Пираты неба

Целей было шесть. И все идентифицированы как «МиГ-25РБ», разведчик-бомбардировщик. Когда пилоты бомбардировщиков засекли взлёт сразу трёх звеньев истребителей, они попытались уйти на предельную высоту, но сделать это, когда за тобой гонится «Су-27» или «МиГ-29» не так-то просто, и им пришлось принять бой.

Эфир мгновенно заполнился переговорами пилотов и штурманов наведения:

– Ладога, говорит триста двадцать седьмой, захожу на цель номер два. Ракеты к пуску готовы!

– Триста двадцать седьмой, пускайте. Сбивай эту сволочь, Максим!

– Ладога, здесь четыреста двадцать пятый, цель пять пытается оторваться.

– Четыреста двадцать девятый, я возьму пятую на себя.

– Это кто там берёт на себя?

– Это я, Андрей.

– А, тогда бери!

– Ладога, атакован целью один! Выпущены РМД[40]… А, блядь, задело! Горю, мужики! Катапультируюсь!

– Ладога, говорит сто двадцать девятый, принимаю первую цель на себя.

– Лёгкой славы, Гриша, захотелось?

– Ладога, говорит триста двадцать седьмой, цель номер два уничтожена!

– Максим, с тебя причитается!..

Несмотря на то что пришлось лететь на чужой машине, Лукашевич был настроен на бой, но оказалось, что в бою-то ему как раз и не придётся участвовать. На подвеске «МиГа» обнаружились только две ракеты X-23, предназначенные для работы по наземным целям. Пришлось приглушить раж и уйти в сторонку, не мешая воевать тем, у кого есть для этого соответствующее вооружение.

Долго ждать не пришлось. Весь бой над Оленегорском занял не более трёх минут. Все шесть бомбардировщиков противника были уничтожены. Потери авиаполка составили два истребителя: один «МиГ-29» был сбит ракетами малой дальности, один «Су-27» случайно попал под огонь из пушки своего сослуживца, получил сильные повреждения, но сел на аэродром почти без проблем.

«Бой, как в тире, – скажет потом Александр Свиридов. – Даже неинтересно».

Однако это был ещё не конец.

(Мыс Святой Нос, декабрь 1998 года)

За колпаком фонаря было хоть глаз выколи. Даже северного сияния сегодня не наблюдалось. Двенадцать минут полёта в полной темноте, когда стремительное движение ощущается лишь селезёнкой и более ничем. В ходе этого короткого перелёта оставшиеся истребители (полтора звена) перегруппировались. Ведущим шёл сам Свиридов, он и осуществлял наводку на цель.

– Ребята, приготовились, заходим в зону бомбометания. Снижаемся… Вы видите её?! Вы видите её?!

Лукашевич напряг зрение, и вдруг сквозь сплошную темень проступила цепочка ярких жёлтых огней. Это ВПП, а вот там должен быть командно-диспетчерский пункт. Пока глаза вглядывались, руки сами делали то, что положено. Звуковой сигнал оповестил Лукашевича о том, что захват цели осуществлён.

– Пли, – шепнул он сам себе.

Истребитель тряхнуло, и ракеты ушли вниз. Там немедленно вспухли огненные шары взрывов. И ещё один самолёт, и ещё один, и ещё один, и ещё… Просто море огня.

Никто из пилотов не мог видеть, как от прямого попадания ракет «воздух-земля» проседает и рушится крыша бетонного бункера, как складывается, подобно карточному домику, вышка КДП, как горят машины вспомогательных служб, которые персонал так и не успел загнать в подземные гаражи, как сам обслуживающий персонал мечется в поисках укрытия, но не находит его. Таким был бесславный конец базы на Святом Носу.

– А вот и крейсер, ребята! – с азартом сообщил Свиридов. – Пытается, между прочим, уйти. Хватает ещё силёнок? Тогда берём и его!

(Баренцево море, декабрь 1998 года)

Ракетный крейсер «ал-Бурак» (некогда называвшийся «Адмирал Владимирский») был спущен на воду в 1968 году. Он принадлежал к серии кораблей «Креста-1», всего было построено четыре крейсера подобного типа. Как и любой другой ракетный крейсер, «ал-Бурак» был предназначен прежде всего для борьбы с военно-морскими силами противника. Кроме того, хорошо оснащённый военный корабль в сегодняшнем мире есть фактор политического воздействия. Новые владельцы крейсера это хорошо понимали, собираясь посредством «ал-Бурака» заявить о своих претензиях на участие в делах всего мира.

Они не понимали только одного: что в бою против современной авиации старому крейсеру устоять, мягко говоря, тяжеловато. Из всего зенитного вооружения, которым был когда-то оснащён «Адмирал Владимирский», в наследство «ал-Бураку» достались только две спаренные башни для четырёх 57-миллиметровых орудий, расположенных на крыше надстройки за дымовой трубой. Что это против ракет с самонаведением? Даже не смешно.

Капитан крейсера «ал-Бурак» был истинным патриотом своей родины, но он не был дураком. Когда он получил сообщение о гибели бомбардировщиков, то сразу отдал приказ уходить.

Двухвинтовой паровой двигатель был выведен на максимальное число оборотов. Пена взбурлила за кормой, по палубам забегали матросы, раздались резкие команды на гортанном языке, и на скорости в тридцать пять узлов ракетный крейсер «ал-Бурак» отправился к норвежской границе.

(Баренцево море, декабрь 1998 года)