Всю ночь губернатор занимался укреплением оборонительных сооружений и расстановкой своих людей на самые важные места. Вскоре после рассвета пираты с Дэвисом во главе высадились на берег и скорым шагом стали пересекать открытое пространство перед фортом. Оттуда по ним открыли сильный огонь; они в свою очередь тоже стали стрелять. Вскоре с деревянной веранды форта бросили ручную гранату, которая убила трех пиратов, но и португальцы потеряли несколько человек. Веранда были сделана из дерева, а погода стояла сухая, поэтому пиратам легко удалось ее поджечь. Наступавшие скрылись в дыму – они хорошо видели защитников, а их самих рассмотреть было очень трудно, но в этот момент капитан Дэвис получил смертельную рану – пуля из мушкета попала ему в живот. Увидев, что командир ранен, а защитники форта упорно сопротивляются, пираты растерялись. Они остановились и, потоптавшись на месте, отступили, унося с поля боя раненого командира. Португальцы приободрились и во главе с губернатором бросились их преследовать. Однако пираты отступали в полном порядке: сделав выстрел, передние уступали место задним стрелкам. Они держали португальцев на расстоянии, пока не добрались до своих лодок; после этого они развернулись лицом к преследователям и завязался кровавый бой. Пираты потеряли слишком много людей, а без своего капитана лишились боевого духа. Когда его переносили в лодку, он собрал последние силы и выстрелил по врагу из пистолета. Пираты налегли на весла, но португальцы гнались за ними по берегу реки, стреляя из мушкетов и не давая им спокойно уйти. Те же, кто остался на судне и ждал прибытия сокровищ, не получили ничего, кроме раненых товарищей и мертвого капитана.
История малайских пиратов Индийского океана
Если мы посмотрим на карту Ост-Индских островов, то поймем, что этому региону по своим природным очертаниям и расположению самой судьбой было предназначено стать рассадником пиратов. Эти острова образуют огромное скопление, которое лежит на столбовой дороге, соединяющей торговые нации Европы и Азии, создавая множество твердынь, где можно устраивать засады на проезжающих путников. Основная часть жителей этих островов располагается на побережье или в эстуариях рек; это рыболовы и моряки. Эти люди – варвары и бедняки, поэтому они жестоки, вероломны и кровожадны. Следует признать, что подобные обстоятельства способствуют формированию натур, склонных к пиратству. Поэтому неудивительно, что с момента нашего первого знакомства с ними малайцы стали известны своими грабежами.
Среди племен Индийских островов пиратством занялись конечно же самые ленивые, не любившие работать, в особенности те, которые не занимались земледелием и торговлей. Сельскохозяйственные племена Явы и Суматры никогда никого не грабили; крайне мало было пиратов из числа жителей Целебеса, которые были самыми цивилизованными из всех.
Самыми преданными морскому разбою были малайские жители, населявшие небольшие острова в восточной части Малаккских проливов и те, что лежали между Суматрой и Борнео, ближе к Биллитину и Кавиматтиру. Но самыми свирепыми пиратами были жители некоторых островов между Борнео и Филиппинами. Среди них наиболее отчаянными и предприимчивыми были сулосы и иллануны; первые населяли хорошо известную группу островов того же названия, а другие представляли собой одно из многочисленных племен, живших на большом острове Магиндандо. Малайцы занимались грабежом от Янкцейлона до Явы, на всем побережье этого острова, от Грипа до Папира и Критти, на Борнео и на западном побережье Целебеса. Они совершали также набеги на портовые города, расположенные на побережье китайского Кохина и сиамские государства в Сиамском заливе, находя скупщиков своей добычи и укрытия для себя в портах Трингхам, Калантан и Саханг. Самыми знаменитыми убежищами этих пиратов были небольшие островки в районе Лингина и Рхио, в особенности Галанг, Тамианг и Мапхар. Предводитель мапхарских пиратов имел семьдесят или восемьдесят парусных лодок (проа), на которых он предпринимал пиратские набеги.