Поездки в экзотические страны ради новых ощущений, пейзажей, молитв, языков, запахов, вкусов и привычек других людей можно назвать своего рода романтическим потребительством. Мысль, что таким образом можно стать счастливым, – отголосок мечты о простой жизни, погоня за ушедшим идеалом. Однако отказаться от привычной обстановки и повседневных вещей ради отдыха за границей недостаточно. Кто хотя бы раз видел базовый лагерь Эвереста в мае, где на квадратный километр приходится тысяча палаток и четыре вертолетные площадки, где протоптаны главные дороги и тропы поменьше, не может не заметить: потребительство расцвело пышным цветом и на высочайшей горе мира.
Во времена Мэллори достичь вершины Эвереста считалось за гранью возможного. В год первого восхождения это была последняя цель, имеющая географическую ценность. Для меня Эверест был полем для психологических и физиологических экспериментов. Сегодня подъем на его вершину можно заказать в турбюро. Люди готовы выложить кучу денег, чтобы несколько недель терпеть неудобства и мириться с трудностями и не получить взамен ни опыта, ни удовлетворения, которое испытывали первопроходцы, лишь одно только сентиментальное представление о мире, которого уже давно не существует.
Несмотря на туман и тучи, пилоту удается доставить нашу съемочную группу в Луклу для работы над фильмом «Священная гора». Утром после вылета целая армада облаков закрыла южные склоны Гималаев, так что видны были всего три вершины: Аннапурна II, Манаслу и Ганеш Химал. Казалось даже, что некоторые облака выше них. Я был почти уверен, что пролететь дальше не удастся, но ошибся. Пилот умело направлял машину сначала над, а потом под облаками, пролетая по ущелью Дудх-Коси.
Съемочную аппаратуру еще не подвезли, поэтому пока отдыхаем.
На местном рынке во время прогулки встречаю Маурицио Фолини, пилота вертолета, который вот уже много лет проводит спасательные операции в Гималаях. Он всегда в курсе всего и сразу рассказывает, что сейчас происходит в горах. На Эвересте пик сезона. По обоим классическим маршрутам с севера и юга к вершине движутся целые колонны туристов. А на нашей горе, говорит он, сейчас никого. На Канченджанге и Макалу он уже проводил спасательные операции. Ему также поручили спустить тело Ули Штека, его кремируют в Тьянгбоче. Его смерть потрясла альпинистское сообщество. Мне самому становится все труднее находить оправдания для общественности тому, чем мы занимаемся.
Большая часть пути по ущелью Дудх-Коси вымощена камнем и широка настолько, что стада животных – мулов и дзо (помеси яков с коровой) и толпы людей – трекеров, носильщиков, альпинистов движутся свободно, не задевая друг друга. В какую бы сторону ни шли.
Вести, которые доходят с горы, предельно противоречивы. «Южный гребень Ама-Даблам непроходим, – говорят альпинисты из Кении. – Трещины настолько широки, что без длинных лестниц их не преодолеть. А как, спрашивается, затащить такую лестницу на отвесный гребень?» Потом встречаю трех уроженцев Каринтии в сопровождении офицера связи. Пару дней назад они успешно взошли на гору по классическому маршруту.
– А как же трещины на подходе к вершине? – спрашиваю я.
– Да никаких проблем, их можно обойти справа.
– Тяжело было?
– Да нет, только чуть-чуть обойти правее.
– В базовом лагере еще есть альпинисты?
– Нет, все ушли. Перед началом муссона на Ама-Даблам всегда отток людей, все возвращаются только осенью, когда маршрут подготовят заново. Тогда в базовом лагере снова будет сотня, а то и больше, палаток, а на склоне люди снова встегнутся в перильные веревки и пойдут друг за другом, словно муравьи.
Полеты вертолетов для Намче-Базара, где пятьдесят лет назад стояла лишь пара крестьянских домишек, превращается в настоящее бедствие. С другой стороны, иначе как на вертолете сюда не добраться, дорог нет. Все необходимое для жизни, от строительных материалов типа цемента, камней и древесины вплоть до продуктов питания – риса, овощей и фруктов, приходится заносить или доставлять по воздуху. Тем временем орда туристов, которые прибывают в Намче весной и осенью, ожидают, что в многочисленных гестхаузах будет такой же уровень сервиса, как на европейских горных курортах.
Мы провели два дня в двух базовых лагерях у Ама-Даблам, теперь погода, похоже, начинает портиться.
На горе ни души. Большинство альпинистов уже на подготовленных для них склонах Эвереста, Чо-Ойю, Манаслу. Они отправляются в путь, исключительно когда провешены перильные веревки и установлены высотные лагеря. Шерпы рассказывали, что осенью на Ама-Даблам до двухсот палаток; сотни альпинистов, обгоняя друг друга штурмуют вершину по обработанной «классике». При этом на горе с десяток различных маршрутов, некоторые из них очень опасные и чрезвычайно трудные, и можно только восхищаться первовосходителями.