Читаем По Подмосковью (Путеводитель для автотуристов) полностью

Из Мытищ можно проехать в город Щелково, к которому из Москвы идет шоссе, названное по имени этого города. Самое короткое из радиальных шоссе, отходящих от Московской кольцевой автодороги, оно заканчивается в пределах Московской области. Памятных мест по этому шоссе сравнительно немного. К достопримечательностям относится прежде всего сам город Щелково, первое упоминание о котором относится к 1521 году. В XVI веке деревня Щелково принадлежала приближенному Ивана Грозного окольничему Б. Я. Вельскому, а затем - княжескому роду Трубецких. Входившая вначале в село Гребнево, деревня Щелково в конце XVIII - начале XIX столетия становится одним из промышленных центров Подмосковья, где развивается преимущественно шелкоткацкая промышленность.

Рабочие Щелкова в 1905 году принимали участие в забастовках, митингах и демонстрациях, организовали две боевые дружины. В 1917 году после получения известия о победе вооруженного восстания в Петрограде под руководством большевиков в Щелкове была установлена Советская власть. В 1925 году Щелково было преобразовано в город, территория его значительно расширена, резко возросла численность населения. В последнее время проведена реконструкция крупнейших предприятий, оснащенных самой современной техникой. Это хлопчатобумажный комбинат им. М. И. Калинина, химический завод, преобразованный в филиал Всесоюзного НИИ химических средств защиты растений, фабрика «Техноткань». В городе действуют предприятия лёгкой промышленности.

Ныне Щелково - современный благоустроенный город, центр одного из крупнейших промышленных районов Подмосковья.

Ближе к Москве на Щелковском шоссе расположено село Пехра-Покровское, где сохранился храм в форме ротонды, возведенный в 1828 году в стиле позднего классицизма.

На 24-м км Щелковского шоссе находится Гребнево. Здесь расположен один из старейших в Подмосковье усадебных ансамблей. С 1772 года усадьба Гребнево принадлежала А. Д. Трубецкой (по первому браку - Херасковой) - матери известного поэта М. М. Хераскова. Друг известного просветителя Н. И. Новикова, издатель первых московских журналов, бывший куратором (попечителем) Московского университета, Херасков ежегодно приезжал на летние месяцы в Гребнево. Здесь он работал над самой известной поэмой «Россияда». У М. М. Хераскова в Гребневе часто собирались музыканты, артисты, художники. Бывал здесь и Г. Р. Державин, описавший бивший из-под земли родник в стихотвооении «Ключ», обращенном к Хераскову:


Сгорая стихотворства страстью.

К тебе я прихожу, ручей:

Завидую пиита счастью.

Вкусившего воды твоей.

Да, честь твоя пройдет все грады

Как эхо с гор сквозь лес дремуч:

Творца бессмертной «Россияды»,

Священный Гребеневский ключ,

Поил водой ты стихотворства.


Великолепный архитектурный ансамбль, в основном дошедший до нашего времени, был создан в конце XVIII столетия, когда усадьба перешла к генералу Г. И. Бибикову. Его брат - А. И. Бибиков, был известным государственным и военным деятелем, а сестра, Е. И. Бибикова, вышла замуж за М. И. Кутузова.

Вскоре после окончания Отечественной войны 1812 года Гребнево перешло к Голицыным, которые и отстроили усадьбу в стиле ампир, сохранив основные здания и планировку.

К усадьбе ведут парадные ворота, напоминающие триумфальную арку. По обеим сторонам расположены одноэтажные флигели. Обрамляют арку колонны дорического ордера. Они несут грузный антаблемент с декорированным фризом и балюстрадой наверху (архитектор Н. И. Дерюгин). От парадного входа к двухэтажным флигелям с пилястровыми портиками на фасадах идет ограда с металлической решеткой.

Справа от парадной аллеи находится регулярный парк с липовыми аллеями, а слева - монументальный каретный сарай со стрельчатыми арками, конный и скотный дворы.

Каменный трехэтажный дом, построенный в конце XVIII века в классическом стиле, украшен коринфским портиком с треугольным фронтоном. Сохранилась первоначальная анфиладная планировка помещений, парадная лестница из мрамора, а в двусветном зале - лепные карнизы.



За парком возвышаются два храма - летний и зимний. Первый из них построен в 1791 году архитектором И. Ветровым, который принадлежал к школе М. Ф. Казакова. В плане храм имеет форму равноконечного креста. От ротонды, увенчанной куполом, с четырех сторон выступают прямоугольные объемы. Они завершаются дорическими портиками, окруженными невысокими лестницами. Интерьер отличают богатство и изящество отделки. Стоящая невдалеке зимняя Никольская церковь - центрическое и ярусное сооружение с колокольней, что было редким для построек в стиле ампир, в котором выполнено это усадебное сооружение (1823 год). Нижний восьмигранный ярус также украшен четырьмя дорическими портиками. Второй ярус - с прорезями «для звона» - спаренными коническими колоннами. Над третьим ярусом, с прямоугольными проемами окон и полусферой купола (по-видимому, более позднего времени), поднимается световой барабан с луковичной главкой (архитекторы И. И. Ольделли и Н. И. Дерюгин). Некоторые исследователи полагают, что первоначальный проект разработал А. Н. Воронихин.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Челобитные Овдокима Бурунова
Челобитные Овдокима Бурунова

От Вельска и Пудожа до Яранска и Уржума… Третья книга очерков Михаила Бару посвящена местам, в которых вряд ли окажется путешественник, охочий до известных достопримечательностей и популярных направлений. Однако у каждого из этих городов, словно у людей, своя неповторимая биография и свой уникальный характер. Крутые и трагические повороты российской истории здесь перемежаются забавными курьезами, частные судьбы сплетаются с общественными, а горе соседствует с надеждой. Описывая их с тонкой иронией и одновременно с нежностью, Бару помогает разглядеть в истории провинциальных городов что-то очень важное и для самих их жителей и для тех, кто никогда в этих местах не бывал. Михаил Бару – поэт, прозаик, переводчик, инженер-химик, автор книг «Непечатные пряники» и «Скатерть английской королевы», вышедших в издательстве «Новое литературное обозрение».

Михаил Борисович Бару

Культурология / Геология и география / История / Путеводители, карты, атласы