По Подмосковью (Путеводитель для автотуристов)

С многочисленными памятниками и рядовой застройкой прошлого тактично соседствуют новые жилые и общественные здания, придающие Верее современный характер.

Западнее Вереи, на берегу Протвы, расположено село Тропарево. Здесь сохранилась Покровская церковь, построенная в 1713 году. Ее отличают красота и выразительность архитектуры так называемого нарышкинского барокко. Это один из последних по времени постройки образцов этого направления в Подмосковье. Композиция памятникацентричнаиуравновешенна. Двусветный четверик украшен пышными наличниками окон и килевидным перспективным порталом, спаренными колонками по углам и развитым карнизом из белого камня. Над ним возвышаются два восьмерика, которые завершает барабан, несущий луковичную главу. Восьмерик и алтарная апсида также имеют богатый белокаменный декор. Оригинально расположен вход на колокольню: лестница проходит в западной стене трапезной.

Тропарево - памятное место в революционной истории. В 70 - 80-х годах прошлого века здесь в усадьбе профессора А. О. Армфельда бывали народники Н. А. Морозов, Софья Перовская, Вера Фигнер и также бывший в те годы народником Г. В. Плеханов.

Следующий поворот налево от Минского шоссе ведет к селу Сивково, раскинувшемуся на берегу реки Мжут. Сохранившийся здесь Преображенский храм построен в 1685 - 1687 гг. по заказу патриарха Иоакима в вотчине его брата. Приземистая од-нокупольная постройка завершалась ранее рядами традиционных для XVII столетия кокошников. Фасады сохранили столь же характерный декор, колонки, наличники окон. С востока выступает трех-частная алтарная апсида, столь же богато украшенная. С юга к храму примыкает придел, а с запада - трапезная. В толще западной стены четверика устроена ложа для патриарха. Колокольня в стиле ампир построена в 1828 году по проекту Д. Г. Григорьева.

Последнее в пределах Московской области памятное место вновь возвращает нас к суровым дням Великой Отечественной войны. 141-й км Минского шоссе знаменит тем, что в январе - апреле 1942 года здесь вела ожесточенные бои 82-я мотострелковая дивизия. Возле деревни Хващевки установлен монумент «И х было десять тысяч» в память о воинах, которые сражались на вя-земском направлении зимой 1942 года. Он воздвигнут на средства, собранные московскими комсомольцами. На плите надпись: «Мы не забудем тех, кто отдал жизнь за наше счастье». Южнее монумента - семиметровой высоты курган. На его вершине - обелиск в память героев.

Минуя границу Московской области и продолжая движение по Минскому шоссе, можно осмотреть историко-архитектурные памятники в городах Гагарине, Вязьме и Смоленске.

ТУРИСТУ - ДЛЯ СПРАВОК

Музеи

Мемориальный музей Зои Космодемьянской (деревня Петрищево Рузского района. Проезд с Белорусского вокзала до ст. Дорохове, далее автобусом).

Музей боевой славы имени Веры Волошиной (деревня Крюково. Проезд с Киевского вокзала до Наро-Фоминска, далее - автобусом).

Можайское шоссе

Можайское шоссе

Одинцово

Перхушково

Дарьино

Большие Вяземы

Захарове

Покровское-Засекино

Дорохове

Картино

Старая Руза

Аннино

Волынщина

Палашкино

Осташево

Моденово

Можайск

Бородино

Успенское шоссе

Подушкино

Барвиха

Усово

Успенское

Иславское

Дунино

Звенигород

Введенское

Ершово

Дютьково

Коралово

Волково

Васильевское

Тучково

Наро-Осаново

От Троицкой башни Кремля берут свое начало западные магистрали столицы - проспект Калинина, продолжающий его по другую сторону Москвы-реки Кутузовский проспект, проспект маршала Гречко и, наконец, Можайское шоссе. Они проходят на месте древней дороги на Можайск, а с XV века - на Смоленск. Дорога называлась Можайской, Смоленской, Старой Смоленской, древней Смоленской. В XVIII веке она начиналась у Дорогомиловской заставы Камер-Коллежского вала - в то время границы Москвы.

Эта дорога имела для Москвы большое военное и экономическое значение, так как Можайск стоял в верховьях Москвы-реки, он был городом-крепостью, защищавшим западные рубежи Московской земли, через него и Смоленск шел единственный до середины XVII века торговый путь на Литву, Польшу, в другие страны Западной Европы. По этой дороге ездили Иван Грозный и Петр I, «государевы» послы и западные дипломаты, московские купцы, торговавшие с Ригой, смоленские и можайские купцы, путь которых лежал в Кафу (название Феодосии в XIII - XVIII вв.). Она видела в XIV веке набеги Золотой Орды и литовских князей, в XV веке - феодальные войны, а в XVI веке - опустошительную Ливонскую войну, в XVII веке по ней прошли польские интервенты - отряды самозванцев Лжедмитриев I и II.

В 18-12 году по Старому Смоленскому тракту тянулись подводы с беженцами, обозы с ранеными, шли конные и пешие полки - русская армия отступала, чтобы дать Наполеону сражение под безвестным тогда селом Бородино. И менее чем через два месяца по этому же тракту откатывалась после сражения под Малоярославцем французская армия.