Лишь одно обстоятельство омрачало восторги по поводу приобщения Урала к ареалу допотопной протоцивилизации — анализ золы в уральских дольменах показал, что возраст ее совсем недавний, от XVIII до XIX века! То есть практически совпадает со временем промышленного освоения Урала. Впрочем, от этого найденные объекты (археологи осторожно назвали их «псевдодольменами») менее загадочными не стали. С. А. Чаиркин, заместитель начальника отдела археологических исследований НПЦ охраны памятников Екатеринбурга, заявил, что объяснить, кто, когда и зачем их построил, профессиональные археологи не в состоянии[65].
Попробуем сделать это мы.
Впрочем, не скрою, решить загадку мы не надеялись, но все же взглянуть на загадочные памятники хотелось.
…Автостопная дорога до Екатеринбурга была знакомой и особых эмоций уже не вызывала, разве что дважды на этом пути мы вновь попадали из лета в зиму — то «+20», то снег, и все это в течение суток.
Ну и под Канском случилась любопытная встреча.
По ошибке (не поняли водителя) угодив в «локальную» машину, свернувшую на какой-то деревенский проселок, мы разом чертыхнулись: уезжать отсюда придется долго. Однако спустя десять минут разочарование исчезло: в кучах щебенки, привезенной для ремонта дороги, кто-то из нас заметил красивейшие кристаллы кальцита, полупрозрачные, разных цветов — розовые, белые, желтые, коричневые… Бросив на обочине рюкзаки, принялись набивать карманы (собирательский инстинкт). В этот момент рядом затормозил мотоцикл с одиноким седоком и рюкзаком на багажнике. Спешившись, мотоциклист лет тридцати спросил:
— You о’key?
Оказалось, перед нами американский турист, абсолютно не понимающий по-русски! При этом парень планирует в одиночку пересечь всю Европу. Выехал неделю назад из Владивостока… Увидел рюкзаки на обочине и решил по интересоваться — не нужна ли помощь? Рискованно…
Впереди, кстати, и его, и нас ждал сюрприз: двухсоткилометровый участок так называемой магистрали всероссийского значения между Красноярском и Иркутском не то что не заасфальтирован — даже песчаной или каменной подсыпки нет, обычный проселок. Фуры здесь идут со скоростью километров десять в час, не намного быстрее движутся и легковушки… Что интересно, о проблемах строительства трассы Чита — Хабаровск писали и говорили практически все СМИ, а о том, что точно такой же, почти непроходимый участок есть и западнее, «начальство не знает»…
Добравшись наконец до Екатеринбурга, почувствовали себя уже дома… Правильно пословица говорит: все познается в сравнении. По отличному двухрядному нижнетагильскому шоссе (настоящий автобан — говорят, построен специально для гостей нижнетагильских выставок вооружения) добираемся к району псевдодольменов. Справа мелькнул указатель «Д. Простоквашино» (не знал, что населенный пункт с таким названием существует в реальности), а мы сворачиваем налево.
Найти «мегалиты» оказалось несложно. Вскоре мы вышли к холму, точнее, гряде, перпендикулярной реке, чуть дальше обнаружилась вторая такая же возвышенность, за ней третья… Все усеяны камнями, гранитными обломками всевозможных размеров (под тонким слоем дерна камень залегает уже сплошным массивом), походив по ним, обнаружили и несколько тех самых загадочных сооружений, из-за которых разгорелись споры. Разной степень сохранности — от каменных куч, рукотворность коих под сомнением, до явно сложенных человеком конструкций, в самом деле похожих на небольшие домики. Правда, непредвзятый исследователь сразу заметит, что с дольменами сходство у них достаточно отдаленное да и размеры не те… Здесь уже и близко не пахнет пресловутыми неподъемными камнями — любой из уральских дольменов вполне под силу сложить «бригаде» из двух-трех человек за несколько часов.
Но зачем?
Просто удивительно, почему многочисленные исследователи уральских дольменов — настоящие (археологи) и мнимые (последователи, например, новомодного культа Анастасии), — совершая паломничество к загадочным памятникам, не удосуживались поговорить о них с местными жителями! Тем более что возраст «мегалитов» составляет менее двух сотен лет, когда рядом уже давно существовали деревни с русским населением.
Мы решили восполнить это упущение и отправились в одну из них. Не скрою, найти старожилов оказалось не так просто, почти все дома в деревне ныне принадлежат дачникам. Однако хождения по улицам увенчались успехом — нам повезло познакомиться с Р. Б. Тарханеевым, который оказался мало того что уроженцем и знатоком этих мест, но еще и исключительно интеллигентным и эрудированным человеком, геологом по образованию и краеведом по увлечению. Причем потомственным — сыном довольно известного уральского писателя и историка Б. Ф. Тарханеева.
Вначале, правда, Роланд Борисович крепко задумался.
— Сколько по лесам хожу, никогда дольменов не видел! Да и не слышал ни от кого о них! Вот стоянки неолитические находил, даже капища — вон у меня каменный молот, неподалеку найденный, имеется…