Читаем Почему бриллианты дороже воды? И еще 47 вопросов про экономику полностью

Машина не человек и может выполнять только ограниченное количество действий, поэтому, чтобы их использовать, надо было поделить всех работников на операторов различных машин: комбайнер убирает хлеб, водитель грузовика везет его на элеватор, оператор мукомольного завода делает из него муку, водитель доставляет ее на хлебозавод, где операторы различных хлебопекарных установок выпекают из этой муки хлеб.

Люди, делающие только часть общего дела, должны иметь возможность свободно обмениваться результатами своего труда, не боясь быть обманутыми и ограбленными. Для этого нужны дороги, мосты, порты, внутренние и международные законы, судебная система, деньги, банки и еще много всего, что является ответственностью государства. И вот на создание таких государств человечеству понадобилось не меньше времени, чем на изобретение современных машин и технологий.

Наемных работников, которые трудятся на фабриках и заводах, стало очень много, они начали объединяться и в результате уже давно представляют из себя политическую силу, способную влиять на законодательство. Благодаря их требованиям рабочий день сократился до восьми часов, большинство людей работают только пять дней в неделю, оплачиваемый отпуск стал нормой.

Однако надо помнить, что дело тут не только в борьбе рабочих за свои права. Никакое политическое давление не заставит предпринимателей платить работникам больше, чем они производят. В этом случае предприниматели просто-напросто разорятся, закроют заводы, и рабочие останутся совсем без зарплаты. Решения предпринимателей диктуются прежде всего экономическими соображениями. Конкуренция друг с другом за работников заставляет хозяев заводов и фабрик завлекать рабочих более высокой зарплатой и лучшими, чем у соперников, условиями труда.

Можно, конечно, издать закон, который будет требовать дальнейшего сокращения рабочего дня и увеличения зарплат. Например, во Франции недавно была установлена 35-часовая рабочая неделя вместо 40-часовой. Но подобное вмешательство в работу рынка труда обычно не остается безнаказанным – не случайно во Франции безработица в 2018 году была в два раза выше, чем у ее соседей Германии и Великобритании.

Выходит, именно увеличение производительности труда, которое стало возможным благодаря новым машинам и технологиям, явилось основной причиной того, что мы с вами отдыхаем больше, чем наши бабушки и дедушки.

Nº 43

Почему мигрантам не сидится дома и что в этом хорошего?


Вообще-то в некотором смысле практически все мы мигранты. Первые люди появились в Африке и за какие-то 100 000 лет расселились по всей планете. Наши далекие предки мигрировали – переселялись с места на место, – потому что искали еду и пастбища, пытались спастись от врагов и природных катаклизмов, да и просто из любопытства. Шли пешком, приручали и седлали лошадей и верблюдов, переплывали моря и океаны на плотах и кораблях. Ничто не могло остановить стремление людей к лучшей жизни…

Вот и нынешние мигранты такие же. Они тоже покидают места, где жизнь тяжела, и едут туда, где, как надеются, им будет легче. Однако в отличие от наших предков сейчас они чаще всего рассчитывают найти на новом месте не хороший климат и много дичи, а общество людей, которое может дать им работу с хорошей зарплатой и безопасную жизнь для их семей. Но что же иммигранты дают взамен принимающему их обществу? Прежде всего возможность увеличить его богатство.

В современном мире основное богатство народов не состоит в природных ресурсах: нефти, руде, лесе; и его не добывают, грабя соседние страны, как это бывало в давние времена. Богатство страны производится усилиями ее жителей. Наше богатство – это еда, которую мы едим, дома, в которых живем, книги, которые читаем, машины, в которых ездим, и много других вещей, которыми мы пользуемся, чтобы поддержать нашу жизнь и сделать ее удобней и приятней.

Все это производится человеческим трудом: с помощью технологий и машин, которые изобретают и производят тоже люди. Даже в такой богатой природными ресурсами стране, как Россия, на долю добывающей промышленности приходится не больше одной десятой части того, что мы производим и потребляем в год. Таким образом, чем больше в стране работоспособных жителей, чем более производителен их труд, тем больше может быть ее богатство.

Как правило, иммигранты приезжают в страну в поисках работы. Они стремятся туда, где их труд будет вознагражден лучше, чем в стране, которую они покидают. А труд вознаграждается лучше там, где работник может произвести больше товаров и услуг. Получается, иммигранты едут туда, где их рабочая сила может быть наиболее производительной, и благодаря этому человечество в целом больше производит, а значит, и больше потребляет.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Лизинг
Лизинг

В учебном пособии читатель познакомится с ранее не освещавшейся в литературе цикличностью развития лизинга в США, Германии, Великобритании, Японии, Италии, Франции, России; с пропорциями в финансировании лизинга и его левериджем; с теорией и практикой секьюритизации лизинговых активов; с формированием стоимости лизинговых контрактов; с механизмом уступки денежных прав по дебиторской задолженности; с эмиссией ценных бумаг лизингодателей; с требованиями к структурированию сделок; с разработанной автором системой неравенств, регулирующей секьюритизацию лизинговых активов и ценообразование этих сделок; с зарубежным и отечественным опытом секьюритизации лизинговых активов; с целесообразностью применения оперативного лизинга, который еще называют истинным и сервисным лизингом; с доказательствами автора на слушаниях в Госдуме в 2011 г. о пользе бюджету государства от лизинга. Автор также дает ответ на вопрос, продолжится ли рост лизинговой индустрии в России и при каких обстоятельствах.В книге содержится обширный статистический материал, собранный автором в течение многолетней исследовательской работы, приводится наиболее полная информация о лизинге в России за 1992–2010 гг., в том числе данные по 420 лизингодателям, информация о 72 сделках секьюритизации лизинговых активов в Италии и аналогичные материалы по другим странам.Предлагаемое пособие нацелено на оказание помощи при изучении студентами и магистрами высших учебных заведений курсов: «Финансовый лизинг и факторинг»; «Инновации на финансовых рынках»; «Мировые финансовые рынки»; «Теория финансовых кризисов»; «Экономика финансового посредничества»; «Финансовый менеджмент»; «Финансовая инженерия»; «Банковский менеджмент»; «Инвестиционная деятельность банка»; «Управление реальными инвестициями» и др.Книга может быть полезна для научных и практических целей предприятиям, организациям, банкам, лизинговым компаниям, формирующим стратегию развития, привлечения средств для финансирования инвестиционных проектов.

Виктор Давидович Газман

Экономика
История капитала от «Синдбада-морехода» до «Вишневого сада». Экономический путеводитель по мировой литературе
История капитала от «Синдбада-морехода» до «Вишневого сада». Экономический путеводитель по мировой литературе

На примере литературных произведений рассматриваются важнейшие экономические концепции и понятия, ключевые эпизоды мировой экономической и финансовой истории, финансовые схемы.О рисках заморской торговли речь пойдет на примере «Синдбада-морехода», о схемах банкротства мы узнаем из произведений Бальзака, а о тяготах долговой тюрьмы – пролистав романы Диккенса. На примере Драйзера проанализируем связи между коррупцией и большими состояниями, об эпохе процветания 1920-х годов сможем судить по произведениям Моэма, Синклера и Дос Пассоса, Великую депрессию переживем вместе со Стейнбеком, ипотечный кризис разберем по пьесам Островского и Чехова.16 глав – 16 экономических сюжетов.Книга представляет интерес для экономистов и финансистов, интересующихся литературой, для филологов, задумывающихся об экономике, а также для любого вдумчивого читателя.

Елена Владимировна Чиркова

Экономика / О бизнесе популярно / Финансы и бизнес