Четвертое — выбор маршрута. Это уже работа с ядром двигателя напрямую, обычные пилоты, они через мячик этот общаются, но истинным псионам, как оказалось, для подключения к системе активации нет нужды в промежуточных девайсах, просто расширил канал передачи данных и попытался вывести нужную информацию.
Блок управления двигателя отчаянно сопротивлялся. Подпространственное ядро, казалось, воспринимало меня как врага, но на каждую такую фигню у меня свое ядро есть, магическое. Перемещения из мира в мир мне только на пользу, до настоящего мага еще далеко, но и новичком не назвать. Простейший конструкт подчинения с регулировкой на максимум, спасибо Силе, не той, которая «Люк, я твой отец», а тому, который Ухтомский. И voilà — система защиты ядра заблокирована. Еще один, и теперь этот блок управления — я. И вот этому учатся столько времени? Да я уже — пилот! Как там главного героя «Топ ган» звали? Пит Митчелл? А будет Марк Гарецки.
Мгновенное, на доли секунды, чувство эйфории от слияния, и тут же — разочарование от того, что мне досталось. Блок управления был основательно почищен, оставались только три возможных маршрута. Точнее говоря, один.
Первый маршрут, о котором говорила Зоис, был поврежден. Он указывал на звезду, давал ее положение в галактике, относительные координаты, но при попытке активировать его просто исчез. Это теоретически говорило о том, что прыжок по нему смертельно опасен. По любой причине — может быть, звезда превратилась в сверхновую, или там засел флот пришельцев. Как бы то ни было, обмен сообщениями с маяком в этой системе не прошел, вероятность удачного прыжка была менее 10 процентов, и ядро маршрут удалило. На мой дилетантский взгляд — совершенно напрасно.
Второй, активный, вел в систему в нескольких десятках световых лет отсюда, практически на грани дальности прыжка. С вероятностью меньше процента. Однако этот маршрут остался висеть. Странно, однако.
Был еще и третий, под кодом безопасности. Четыре схемы, соединенные шестью линиями. Казалось бы, все просто, посторонний не поймет, с какой начать, но порядок был совершенно очевиден. На первый взгляд. А вот на второй одну из линий дублировала еще одна, настолько тонкая, что я даже поразился своим способностям. Да еще и синяя.
Не зря я тренировался в боте, под молчание кураторши. Схема светляка, по размерам сопоставимого с толщиной линии-дублера, проникла в ядро. И активировалась прямо в центре пирамидки.
Доли секунды хватило, чтобы синяя линяя натянулась, а потом распалась. После этого оставалось только снять связи в нужном порядке, и пожалуйста — маршрут вылез на лист доступа, с вероятностью под сто процентов. И тут же второй маршрут исчез, ну да, слишком большой риск, и он уже не единственный.
Координат у третьей точки прибытия не было вообще. В теоретическом курсе говорилось, что такое невозможно, но я-то помнил, что корабль — экспериментальный. Времени на выбор не было, три плоских корабля окружили нас, а четвертый явно пытался пристыковаться. К прыжковому носителю? Энлиль тебе в помощь, как тут говорят, в радиусе десяти километров эта область космоса будет в ближайшие секунды для жизни совершенно непригодна.
Потому что эксперименты, опыты и наблюдения — это моя слабость.
— Где мы? — Зоис пришла в себя и вращала головой. Вот что значит односторонняя связь летного нейромодуля и протоколы безопасности, я давно уже вывел изображение на свой внутренний «экран».
— Тебя надо спросить, — шар я сунул ей обратно в руки сразу после переноса, так что девушка была уверена, что это у нее все под контролем. — Куда ты нас забросила?
А у кого мне было еще спросить?
Момент прыжка занял несколько секунд. Вот от корабля отделяются элементы защитной оболочки, отлетая в противника, на фоне полуразрушенной станции и выныривающего из пространства носителя, в несколько раз больше лже-ларсианского. Как знать, может поторопился. Хотя неизвестно, к кому подкрепление подошло, к своим или к врагам.
Потом все затопило яркой вспышкой, уничтоженные элементы внешних конструкций до конца передавали информацию на пульт управления, так что я несколько раз в записи полюбовался, как начинают разрушаться нападавшие на нас корабли. И сразу резко — совсем другой участок космоса, с другими звездами.
Подумаешь, триллион звезд в нашей Галактике. Звездные карты для того и составлены были, чтобы можно было найти себя в любой точке космоса. Только вот по этим картам на месте, где мы находились, кроме межзвездной пыли ничего не было. Картографы — те еще спецы, хоть и бездушные, практически все сведения вносятся беспилотными зондами. Но халтурят они почище людей. Иначе как обьяснить, что висели мы в сотне миллионов километров от звезды. А вокруг нее вроде как крутились четыре планеты, и это только те, которые внешний детектор успел засечь.