Подфлажник

На Тунис у Залесского были огромные планы. Боцман подал рапорт на замену по окончанию срока контракта. Однако, после прибытия в порт Сусс, его надежды не увенчались успехом. Мастер сообщил Николаю, что замены в Тунисе не будет, так как не успели подготовить к отправке человека, но обнадёжил, что в Александрии его поменяют с гарантией на девяносто девять и девять десятых процента. Одним словом, Виктор Храмко поменялся в Суссе один, а боцману осталось дожидаться своей замены в Египте. Николай не падал духом и был готов к разным ударам судьбы, ведь, он уже давно перестал планировать на несколько дней вперёд, чтобы огорчения от несбыточных планов не так больно ранили сознание. Так, что в очередной рейс Сусс – Александрия, Залесский ушёл с чистой совестью и в бодром состоянии духа, не отчаиваясь от происков судьбы, хотя "СМСку" домой успел отправить, радуя родных своим прибытием. Но с течением новых событий, пришлось отослать новое сообщение, чтобы дома знали о новых обстоятельствах. Конечно, надежды были на простой и быстрый переход к Египетским берегам, но получилось, как всегда, совсем не так, как хотелось. Переход обусловился сложными погодными условиями. Февраль не баловал моряков сюрпризами от погоды, и "Медузе" пришлось пробираться в Александрию галсами, в сложных штормовых условиях. В добавок ко всему, на главном двигателе отказал топливный насос высокого давления на пятом цилиндре, и механики приняли решение отключить один цилиндр, продолжая работать на четырёх цилиндрах, что вылилось в незначительную потерю прежней мощности и сказалось, на некоторые потери в скорости. Одним словом, рейс на Александрию немножко затягивался. Сложность этого рейса заключалась и в том, что мастер не стал рисковать, идя напропалую, а решил переждать рискованную ситуацию в укромных местах, сначала у берегов Мальты, затем у Сицилии и у Кипра. Наконец, дождавшись благополучных прогнозов, преодолели расстояние до Александрии. Мастер же, сам обрадовал Николая официальным уведомлением о замене в Александрии, чему боцман Залесский искренне обрадовался. Он уже давно был готов к замене, как морально, так и физически, подготовив своё заведование к передаче в надёжные руки боцмана из Болгарии. Николай обрадовался вдвойне, когда узнал, что его меняет тот же самый боцман Петко Ангелов, которого поменял он. Человеку, уже работавшему на этом судне, было на много проще и на много быстрее, сдать дела и обязанности.

После ухода с судна иммиграционных властей и таможни, на борт прибыл агент с боцманом Ангеловым, который спустя полчаса беседы с Николаем, принял дела и приступил к исполнению своих служебных обязанностей, давая Залесскому возможность собрать свой чемодан. Николай никогда не собирал его наперёд, считая это плохой приметой. Упаковав чемодан личными вещами, Залесский ещё раз посмотрел хозяйским глазом по каюте, чтобы не забыть ничего важного, после чего побрился, принял душ, переоделся в дорожную одежду: джинсовую рубаху, кроссовки и джинсы. Ветровку и тёплую вязаную жилетку положил в пакет с ручной кладью, чтобы одеть по прилёту в Киев, где в конце февраля ещё оставались признаки зимы, и погода продолжала веять прохладой. При всём раскладе получалось, что Международный женский день Восьмое Марта для Залесского получался настоящим днём отдыха и настоящим праздником для жены, которая с большим желанием ждала возвращения мужа домой, пережив в разлуке горечь утраты родного отца и радость надежды на зарождение новой ячейки общества, женив родного сына.

Получив у третьего помощника капитана свои документы, Николай уложил их в кожаную барсетку, крепившуюся спереди на брючном ремне. Он всегда считал, что так документы будут в лучшей сохранности. Агент вручил ему проездные документы. На этот раз это были электронные билеты на авиарейс Каир – Париж – Борисполь, и боцман получил на руки распечатку деталей полёта, чтобы знать номер рейса. Присев по славянской традиции на дорожку, Николай покинул каюту и стал прощаться с экипажем. Особенно он расчувствовался, когда прощался с Тиграном. Теперь матрос Абашидзе оставался в гордом одиночестве, хотя по всем сведениям было ясно, что операция идёт без сбоя и приближается к окончательной своей фазе. Уже были задержаны все участники Итальянской мафиозной структуры, начавшие давать показания. Идя на поводу у следствия, некоторые итальянцы стали на путь сотрудничества с Интерполом и продолжали пересекаться со своими подельниками из Чечни по мобильной связи, под особым контролем следственных органов, обещавшим за такое сотрудничество скосить срок покаявшимся бандитам. Одним словом, всё шло по течению, как должно было идти и, получив от коллег по флотской профессии хорошие напутствия, Николай тронулся в путь, провожаемый морским агентом компании зафрахтовавшей судно.

3