До наших дней в монастыре сохранились Спасо-Преображенский собор (1880–1894 гг.; арх. А.С. Каминский, его годы жизни 1829–1897), Успенская церковь при Государевых и Патриарших палатах (XVII–XIX вв.), колокольня (в стиле барокко) с Предтеченской церковью (1758–1763 гг., перестроена в 1859 г.), еще три церкви (середина XIX в.), гостиница, больница, корпуса, беседка (в 1838 г. переделана из башни). Самая удивительная постройка в монастыре – Палестинская, или Иерусалимская, стена. Она не имеет аналогов в мировой архитектуре. Западный участок стены (более 400 м), построенный в 1866 г. (арх. Ф.Г. Солнцев), изображает древний город – с теремами, башнями, храмами, как их писали на древнерусских иконах.
Среди других памятников архитектуры Люберецкого района следует упомянуть находящуюся в селе Жилино белокаменную Успенскую церковь (1754) с приделами и колокольней (1852), в которой сохранились иконостас, иконы, масляная живопись XIX в.; кирпичную в стиле барокко Преображенскую церковь (1762–1777) с трапезной (1913) в усадьбе А.В. Нарбекова в селе Коренево; Казанскую церковь (1680) и колокольню в псевдорусском стиле (1837–1839 гг., арх. А.О. Жилярди) в поселке Котельники.
За Люберецким начинается Раменский район, где в селе Верхнее Мячково
сохранилась сложенная из местного белого камня церковь Рождества Богородицы с трехъярусной шатровой колокольней (1764 или 1770 г.) и трапезной (перестроена в 1847 г.). В прошлом возле селения Мячково и деревень по нижнему течению реки Пахры добывали известняк – мячковский белый камень и мрамор. В XIV в. при Дмитрии Донском из него возводились стены и башни Московского Кремля. Много зданий в Москве и Подмосковье также построено из мячковского белого камня. В 2000 г. в окрестностях Мячкова открыли автодром.К северо-востоку от сел Верхнее и Нижнее Мячково лежит деревня Чулково
, а в 2 км западнее ее, вдоль берега Москвы-реки, находится высокий, заросший лесом холм – Боровский курган (Дьяковское городище). Проводившиеся здесь археологические раскопки дали интересные результаты. После разгрома полчищ Мамая на Куликовом поле в 1380 г. московские князья разбили в этом месте стан, чтобы отпраздновать свою победу. С Боровским курганом связаны также события Отечественной войны 1812 г. Обманным перемещением казачьих частей полковника Ефремова по Рязанской дороге к Бронницам фельдмаршал М.И. Кутузов ввел Наполеона в заблуждение. Основные силы русских войск двигались в это время вдоль берега Пахры на Калужскую дорогу к Тарутино и Малоярославцу. В наши дни территория Боровского кургана – популярное место отдыха жителей, периодически здесь устраивают горнолыжные спортивные соревнования.Почти на границе с Люберецким районом расположен поселок Быково
. Рядом со станцией Быково находится бывшая усадьба Быково, в которой в советский период был открыт санаторий. Усадебный комплекс был создан в конце XVIII в. по проектам В.И. Баженова (1737–1799). Тогда эти земли принадлежали известному екатерининскому вельможе, гофмаршалу и начальнику «Экспедиции кремлевского строения» М.М. Измайлову. В усадьбе сохранились главный дом (XIX в.), обширный пейзажный парк с прудами и созданные архитектором В.И. Баженовым беседка-ротонда и Владимирская церковь. Беседку-ротонду, стоящую на одном из островов круглого пруда, относят к лучшим образцам парковой архитектуры конца XVIII в. (к сожалению, в ней утрачены важные элементы декора – барельефы и статуи, но даже без них она исключительно красива). Владимирская церковь (1782–1789), облицованная белым камнем, построена в стиле ложной готики. По оригинальности объемной композиции и разработке уникальных форм храм не имеет аналогов в русской и мировой архитектуре. Романтический стиль русского зодчества конца XVIII в. нашел в этом храме едва ли не самое лучшее выражение. Церковь двухэтажная с двумя колокольнями, овальная в плане. В верхний храм ведут две великолепные полукруглые открытые лестницы. Церковь богато украшена резными деталями из белого камня. Внутренний интерьер выполнен в стиле русского классицизма. Этот дивный храм восхищает абсолютно всех.Поблизости находится аэропорт Быково. Этот аэропорт начал функционировать в 1933 г. Он обслуживает авиарейсы средней протяженности и только в пределах России.