Читаем Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II полностью

Английский эсминец «Уитч» и пять канадских кораблей провели мощную контратаку. В условиях тумана корвет «Сэквил» под командованием Алана Истона приблизился к лодке Эриха Топпа и открыл огонь. При этом U552 едва избежала столкновения. Были повреждены двигатель лодки, выхлопные трубы и задний перископ. В результате Топп вынужден был прекратить плавание[210]. Ганс-Йоахим Швантке, командовавший U43, доложил о выведении из строя воздушных компрессоров и повреждении двух носовых торпедных аппаратов. Швантке также был вынужден прекратить плавание. Что касается Турмана, то его преследовали в течение пяти часов, однако ему удалось уйти от противника, получив легкие повреждения. Забрав все топливо, которым Топп смог с ним поделиться, Турман вместе с четырьмя другими лодками, временно приданными группе «Пират», направился в Карибское море.

После выхода Топпа и Швантке из группы «Вольф» группа была расформирована. Оставшиеся шесть лодок должны были войти в состав новой группы. Результативность группы «Вольф» и ее временного образования, группы «Пират», была невысокой. За целый месяц, с начала июля до начала августа, десять лодок группы «Вольф» вступали в бой лишь с двумя конвоями: «ON-113» и «ON-115». Так же, как и в случае с предыдущей группой «Гехт», пробиться сквозь корабли охранения и нанести эффективные удары смогли лишь кавалеры Рыцарского креста (Топп и Менгерзен). Однако эти удары едва ли принесли ощутимые результаты: были потоплены три порожних грузовых судна общими тоннажем около 20 000 тонн и нанесены повреждения двум порожним танкерам общим тоннажем около 19 000 тонн. Одна лодка группы «Вольф», U90, была потеряна и три, U43, U86, U552, получили тяжелые повреждения. Что касается недолго просуществовавшей группы «Пират», то лодка из ее состава, U533 под командованием Карла Турмана, отправила на дно одно судно тоннажем 9400 тонн, и одна лодка, U588, которой командовал Виктор Фогель, была потеряна.

Когда 10 августа, направляясь в Лорьян, Топп пересекал Бискайский залив, он подвергся бомбардировке с воздуха. К счастью для немцев, повреждения, полученные U552, оказались несущественными, и Топп 13 августа благополучно прибыл на базу. Поскольку к тому моменту им было заявлено о потоплении более чем 250 000 тонн, Топп был удостоен Скрещенных мечей к Рыцарскому кресту[211] и стал вторым подводником после Отто Кречмера, отмеченным столь высокой наградой. Получив Скрещенные мечи лично из рук Гитлера, Топп оставил U552 и принял командование 27-й учебной флотилией. На фронт он уже не вернулся. В районе «воздушной бреши» юго-восточнее Гренландии сформировалась новая группа, «Штайнбринк», которая первоначально состояла из восьми лодок (шести, оставшихся от группы «Вольф», и двух, вновь прибывших). Пятого августа командир одной из них, U593, прибывшей из Франции, Герд Кельблинг, обнаружил направлявшийся на восток конвой и начал его преследование.

Им оказался конвой «SC-94», состоявший из тридцати трех торговых судов. Охранение осуществляла канадская эскортная группа С-1, в состав которой входило семь кораблей: бывший английский, а теперь канадский эсминец «Ассинибойн», а также три канадских и три английских корвета. Несмотря на то, что номинально группа считалась канадской, командовал ею английский офицер А.Эйер, находившийся на борту английского корвета «Примроуз». Ни один из кораблей охранения не был оборудован высокочастотным пеленгатором и лишь один, английский корвет «Нэстершем», имел на борту радиолокатор сантиметрового диапазона.

При приближении остальных лодок Кельблинг пошел в атаку. Позже им было доложено о торпедировании двух судов. Однако на самом деле торпедировано было только одно голландское грузовое судно «Спар», вскоре затонувшее. Несмотря на контратаку, проведенную корветами «Нэстершем» и «Ориллия» на U593 и U595, которой командовал 29-летний Юрген Кват-Фаслем, Кельблинг и КватФаслем не покинули место боя, ожидая помощи остальных лодок. Однако других атак так и не последовало.

На следующий день, 6 августа, канадский эсминец «Ассинибойн» под командованием Джона Стаббса установил радиолокационный контакт с целью на удалении 2000 ярдов. Чуть позже впередсмотрящие обнаружили на поверхности воды неподвижную немецкую подводную лодку. Произведя выстрел из главного орудия и поставив глубинные бомбы на боевой взвод, «Ассинибойн» пошел на таран. Его целью оказалась лодка U210, которой командовал Рудольф Лемке. Единственный выстрел с борта эсминца оказался удивительно точным и повредил топливно-балластный бак лодки, лишив ее возможности погружаться. Тем не менее, набрав скорость, Лемке скрылся в тумане.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
За что сражались советские люди
За что сражались советские люди

«Русский должен умереть!» – под этим лозунгом фотографировались вторгнувшиеся на советскую землю нацисты…Они не собирались разбираться в подвидах населявших Советский Союз «недочеловеков»: русский и еврей, белорус и украинец равно были обречены на смерть.Они пришли убить десятки миллионов, а немногих оставшихся превратить в рабов.Они не щадили ни грудных детей, ни женщин, ни стариков и добились больших успехов. Освобождаемые Красной Армией города и села оказывались обезлюдевшими: дома сожжены вместе с жителями, колодцы набиты трупами, и повсюду – бесконечные рвы с телами убитых.Перед вами книга-напоминание, основанная на документах Чрезвычайной государственной комиссии по расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков, материалах Нюрнбергского процесса, многочисленных свидетельствах очевидцев с обеих сторон.Первая за долгие десятилетия!Книга, которую должен прочитать каждый!

А. Дюков , Александр Дюков , Александр Решидеович Дюков

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература