Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II

На следующий день, 9 августа, охранение конвоя «SC-94» было усилено самолетами и кораблями Западного военно-морского округа — бомбардировщиком В-24 и гидросамолетом «каталина», вылетевшими из Исландии, а также двумя эсминцами — английским «Броук», оборудованным высокочастотным радиопеленгатором, и польским «Блыскавица». Командование охранением принял А.Лэйард, командир «Броука». В этот день атакующие действия против конвоя предприняли три командира лодок, находившиеся в своем первом патрулировании. Тридцатитрехлетний Ульрих Тило, командовавший U174 IXC серии, произвел три торпедных пуска в скопление судов, однако ни одна из целей поражена не была. Тридцатилетний Ганс Гилардоне, командовавший U254 VII серии и потопивший 1200-тонное грузовое судно по пути из Германии, также произвел три торпедных пуска, но промахнулся. Двадцатисемилетний Одо Леве, командовавший U256 VII серии, произвел три торпедных пуска по эсминцу. Но и его цель осталась непораженной.

К 10 августа конвой «SC-94» все еще преследовало более дюжины немецких подводных лодок. В разгар дня три лодки VII серии атаковали конвой с перископной глубины. Атака первой из них, U597 под командованием 28-летнего Эберхарда Бопста, оказалась неудачной. Другими двумя были U438 под командованием 31-летнего Рудольфа Франциуса и U660 под командованием 25-летнего Гоца Баура, совместно потопившие 4400-тонное греческое грузовое судно «Кондилис». Баур отправил на дно два английских грузовых судна общим тоннажем 10 000 тонн и нанес повреждения еще одному — 6000-тонному «Орегону», окончательно пущенному на дно подоспевшим Франциусом. Таким образом, в этом бою было потоплено четыре судна общим тоннажем 20 500 тонн.

Начиная с 11 августа район следования конвоя «SC-94» в Западном военно-морском округе стал усиленно патрулироваться с воздуха при поддержке надводных кораблей, в число которых входили катер «Сеннен» и четыре эсминца. Самолеты («либерейторы», «каталины» и В-17) держали немецкие подводные лодки на расстоянии, что заставило Деница отменить операцию. С пяти лодок последовали доклады о значительных повреждениях, полученных в результате контратак противника: U71 под командованием фон Роитберга, U593 под командованием Кельблинга, U595 под командованием Квата-Фаслема, U597 под командованием Бопста и U704 под командованием Кеслера. По пути домой к ним присоединились две лодки, у которых оставалось лишь по одной торпеде: U254 под командованием Ганса Гилардоне и U607 под командованием Эрнста Менгерсена.

Берлинская пропаганда заявила о том, что в результате нападения немецких подводных лодок на «SC-94» на дно были пущены суда тоннажем более 84 000 тонн. На самом деле конвой потерял одиннадцать судов тоннажем 53 421 тонн. В то же время силам охранения удалось потопить две немецкие лодки — U210, которой командовал Лемке, и U379 под командованием Кетнера. Еще одна лодка, U335 под командованием Пелькнера, была потеряна, когда еще только направлялась к месту боя. Таким образом, во время этой операции немцам в среднем удалось потопить 3,7 судна из расчета на одну лодку, что являлось крайне низким результатом.

Двенадцатого августа была создана новая группа «Лос». Она состояла из семи лодок группы «Штайбринк» (включая U174 и U176 IX серии), которым задания по патрулированию американского побережья были ранее отменены, и трех новых лодок, прибывших из Германии. Основываясь на полученной из радиоперехвата информации, Дениц для нападения на конвой «ON-120» развернул группу «Лос» в 500-мильной зоне к югу от Исландии.

В то время, как лодки занимали предписанные позиции, командир U705 Карл-Хорст Хорн обнаружил конвой «SC-95», охранявшийся единственным оставшимся на севере Атлантики американским океанским эскортным соединением «А-3» под командованием Паула Хейнемана. В состав соединения входили канонерская лодка «Спенсер», четырехтрубный американский эсминец «Шенк», а также четыре канадских и два английских корвета.

Появление конвоя «SC-95» застало немцев врасплох. Тем не менее немецкое командование придало группе «Лос» три находившиеся поблизости лодки, доведя ее численность до тринадцати боевых единиц. Однако лишь три из них успели занять благоприятные позиции для проведения атаки. Командир лодки U705 отправил на дно 3300-тонное американское грузовое судно «Бэладьер». Двадцатипятилетний Герберт-Виктор Шюце, командовавший U605, выпустил торпеду по другому грузовому судну, но промахнулся. Одо Леве, командир U256, также не сумел поразить грузовое судно. Корабли охранения контратаковали, однако лодке U256 удалось благополучно уйти из-под огня. Так и не поставив ситуацию под контроль, немецкое командование отменило операцию против направлявшегося на восток «SC-95» и сосредоточило усилия на поиске шедшего порожняком на запад конвоя «ON-120».