Читаем Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II полностью

Для соединения с группой «Лос» из Франции вышли три немецкие лодки: U135 под командованием Фредерика-Германа Преториуса, U373 под командованием Пауля-Карла Лезера и U578 под командованием Эрнста-Августа Ревинкеля, ранее потопившего американский эсминец «Якоб Джоунс» в районе Нью-Джерси. Десятого и одиннадцатого августа самолеты береговой авиации обнаружили в Бискайском заливе и атаковали все три лодки. Под пулеметным огнем погибли два подводника U135. Подвергшейся бомбардировке лодке U373 удалось благополучно выйти из-под огня. U578, которой командовал Ревинкель, была атакована «веллингтоном» из 311-й эскадрильи, пилотировавшимся чехом Йозефом Нильвтом, и погибла вместе со всем экипажем. Сам Нильвт погиб месяц спустя.

Считая, что теперь пути прохождения конвоев союзников пролегали гораздо севернее, Дениц перевел группу «Лос» именно в том направлении. Самую южную позицию в заградительной цепи лодок занимала U135 под командованием Преториуса. Таким образом, она оказалась примерно в ста милях от предполагавшегося района боевых действий. Именно здесь Преториус и обнаружил конвой «ON-122», маршрут которого, вопреки предположениям немцев, пролегал значительно южнее обычного.

Вследствие ошибки при кодировании командование не смогло прочесть донесение Преториуса об обнаружении конвоя. Второе донесение, поступившее три часа спустя, поставило Деница в тупик. В течение нескольких часов, пока картина не прояснилась, он не предпринимал никаких действий. Получив третье донесение Преториуса, Дениц наконец пришел к выводу, что был обнаружен конвой «ON-122», и отдал приказ другим лодкам присоединиться к U135 для проведения атаки.

Конвой «ON-122» охранялся английской эскортной группой «В-6» под командованием Дж. Уатерхауса. В ее состав входили английский эсминец «Вискаунт», оборудованный радиолокатором сантиметрового диапазона, высокочастотным радиопеленгатором и имевший на вооружении бомбомет «хеджехог», а также четыре оборудованных радиолокаторами корвета с норвежскими экипажами на борту. Замыкало конвой спасательное судно «Стокпорт», также оборудованное высокочастотным радиопеленгатором.

Двадцать четвертого августа девять лодок группы «Лос» вступили в контакт с конвоем, однако вследствие густого тумана атаковать смогли лишь три из них: U176 под командованием Райнера Дирксена, U438 под командованием Рудольфа Франциуса и U605 под командованием Герберта-Виктора Шюце. Дирксен и Франциус совместно потопили 7500-тонное английское грузовое судно «Эмпайр Бриз». Кроме того, Франциус отправил на дно 1600-тонное норвежское грузовое судно «Тролла». Шюце потопил два других английских грузовых судна общим тоннажем 8200 тонн. Таким образом, всего было потоплено четыре судна тоннажем 17 300 тонн.

Умело применяя радиолокатор и высокочастотный радиопеленгатор, а также используя погодные условия, «Вискаунт» и другие корабли охранения смогли предотвратить дальнейшие атаки немцев и контратаковали сами. «Вискаунт» провел атаку с применением — возможно, впервые за всю войну — бомбомета «хеджехог». В результате, как считали англичане, погибла немецкая подводная лодка. Однако впоследствии эта информация не подтвердилась. После боя о получении серьезных повреждений доложили шесть немецких лодок:

U605 получила повреждения боевой рубки и была вынуждена прекратить плавание;

U438 также была вынуждена прекратить плавание; U174 IX С серии, которой командовал Тило, пришлось провести под водой пять часов, уходя от преследования. Тем не менее и она получила значительные повреждения; U705 была обстреляна кораблями союзников и понесла потери в личном составе. Лодке пришлось прекратить плавание; U256 также была вынуждена прекратить плавание; U135 получила серьезные повреждения.

Тридцать первого августа, пересекая Бискайский залив по направлению к Франции, U256 вновь подверглась бомбовой атаке с воздуха. Лодка получила дополнительные повреждения. К счастью для ее экипажа, рядом оказался Рудольф Франциус, который взял на борт тридцать человек, оставив на лодке спасательную группу. Немецкое командование немедленно выслало к месту боя авиацию и торпедные катера. Позже U256 была отбуксирована в Лорьян. Ее повреждения оказались настолько серьезными, что она уже не смогла вернуться в строй. Командир лодки Леве и почти весь его экипаж были переведены на другую лодку.

Третьего сентября в Бискайском заливе английскими бомбардировщиками 77-й эскадрильи были обнаружены и атакованы две немецкие подводные лодки: U705, которая пошла ко дну вместе со всем экипажем, и U660 под командованием Гоца Баура, сумевшего с минимальными повреждениями вывести лодку из-под удара.

Ввиду увеличения количества немецких подводных лодок VII серии, действовавших против североатлантических конвоев, немецкое военно-морское командование отправило 8 августа из Киля шестой подводный танкер XIV серии — U464 под командованием 33-летнего Отто Хармса. Однако по пути в Атлантику у танкера возникла протечка, и Хармсу пришлось встать на ремонт в Бергене, что отложило его выход в море до 16 августа.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
За что сражались советские люди
За что сражались советские люди

«Русский должен умереть!» – под этим лозунгом фотографировались вторгнувшиеся на советскую землю нацисты…Они не собирались разбираться в подвидах населявших Советский Союз «недочеловеков»: русский и еврей, белорус и украинец равно были обречены на смерть.Они пришли убить десятки миллионов, а немногих оставшихся превратить в рабов.Они не щадили ни грудных детей, ни женщин, ни стариков и добились больших успехов. Освобождаемые Красной Армией города и села оказывались обезлюдевшими: дома сожжены вместе с жителями, колодцы набиты трупами, и повсюду – бесконечные рвы с телами убитых.Перед вами книга-напоминание, основанная на документах Чрезвычайной государственной комиссии по расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков, материалах Нюрнбергского процесса, многочисленных свидетельствах очевидцев с обеих сторон.Первая за долгие десятилетия!Книга, которую должен прочитать каждый!

А. Дюков , Александр Дюков , Александр Решидеович Дюков

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература