Читаем Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II полностью

Шестнадцать подводников оказались запертыми в торпедном отсеке, еще некоторое время державшемся на плаву. Лишь у четверых из них оказались дыхательные аппараты. Остальные аппараты вследствие неправильного хранения отсырели и находились на просушке в машинном отделении. Когда вода и газообразный хлор (выделяющийся при контакте морской воды с торпедными аккумуляторами) стали заполнять отсек, подводники начали терять сознание. Двое подводников, на одном из которых был дыхательный аппарат, предприняли попытку эвакуироваться через наклонный люк для погрузки торпед. Впустив в отсек воду, чтобы уравнять давление, они открыли люк и покинули лодку. Однако поверхности воды достиг лишь тот, у кого был дыхательный аппарат. Отчаянно замахав руками, он привлек внимание кружившего над его головой самолета, который в конце концов сбросил спасательный пояс и надувной плот. Таким образом, единственный оставшийся в живых с борта U512 дрейфовал на плоту в течение десяти дней, пока 12 октября его не подобрал американский четырехтрубный эсминец «Эллис». Остальные сорок восемь подводников так и не были обнаружены.

Две другие лодки, патрулировавшие данный район, U514 под командованием Ауфермана и U516 под командованием Вибе, едва ли нашли его перспективным. В поисках целей Ауферман сместился на юг к экватору. Двадцать восьмого сентября, находясь в районе реки Амазонки, он потопил два бразильских грузовых судна тоннажем 8200 тонн. Двенадцатого октября, возвращаясь на север через водное пространство французской Гвианы, он отправил на дно 5700-тонное американское грузовое судно недалеко от того места, где нашла свой конец лодка U512. Что касается Вебе, то у берегов Южной Америки им не было обнаружено ни одной цели. Однако 23 октября по пути на базу он потопил 5800-тонное английское судно. Таким образом, включая потопленное парусное судно водоизмещением 167 тонн, счет отправленных Ауферманом на дно судов за девяносто дней патрулирования составил пять единиц общим тоннажем 17 354 тонны, не считая грузового судна «Корнуоллис», которому были нанесены сильные повреждения. Количество судов, потопленных Вибе за девяносто пять дней патрулирования, включая танкер «Джек Карнес», составило пять единиц общим тоннажем 28 400 тонн, не считая 9700-тонного английского грузового судна «Порт Джексон», которому были нанесены повреждения.

Последней из пяти лодок IX серии из состава августовской группы, патрулировавшей данный район, была U175 под командованием Генриха Брунса. Патрулируя мелководный район английской Гвианы, Брунс действовал весьма успешно. Всего за восемнадцать дней, с 18 сентября по 5 октября, он отправил на дно девять судов общим тоннажем 33 400 тонн. Проведя в море семьдесят четыре дня, Брунс вернулся во Францию.

Итак, пять лодок IX серии, патрулировавших районы восточнее острова Тринидад вплоть до северного побережья Бразилии, совместно потопили тридцать судов тоннажем 143 000 тонн. На счету Хенке и Брунса оказалось свыше половины из них: семнадцать судов тоннажем около 75 000 тонн. Одна лодка, U512, оказалась потеряна. Вместе с ней погибли сорок восемь из сорока девяти немецких подводников.

Итоги

Принятие командованием немецкого подводного флота решения о прекращении участия лодок VII серии в патрулированиях американского побережья в августе 1942 года стало еще одним поворотным пунктом в ходе «Битвы за Атлантику». Кроме того, резкое снижение присутствия в указанном регионе лодок IX серии означало окончание полномасштабной подводной войны против Америки и дало повод подвести итоги этой кампании.

Подведение любых итогов должно начинаться с исправления ошибок, допущенных предыдущими исследователями. В большинстве предыдущих отчетов адмирал Кинг и американское военно-морское командование предстают в качестве недоумков или плутов, если не хуже, а командование наземными войсками США и Великобритании — как яркие и не кую подводную кампанию у берегов Америки в правильном свете, необходимо кое-что вспомнить и внести соответствующие коррективы.

Во-первых, необходимо помнить, что «непогрешимый» Королевский военно-морской флот Великобритании находился в состоянии сильного спада, в то время как американский военно-морской флот играл все более-доминирующую роль. Как пишет историк Джеймс Луц[233], англичане не хотели мириться с такой ролью и сдавать позиции своему неотесанному родственнику. Как позиция английского военно-морского командования в 1942 году, так и взгляды современных английских военных историков на управление морскими силами США и Канады во многом были и остаются предвзятыми.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
За что сражались советские люди
За что сражались советские люди

«Русский должен умереть!» – под этим лозунгом фотографировались вторгнувшиеся на советскую землю нацисты…Они не собирались разбираться в подвидах населявших Советский Союз «недочеловеков»: русский и еврей, белорус и украинец равно были обречены на смерть.Они пришли убить десятки миллионов, а немногих оставшихся превратить в рабов.Они не щадили ни грудных детей, ни женщин, ни стариков и добились больших успехов. Освобождаемые Красной Армией города и села оказывались обезлюдевшими: дома сожжены вместе с жителями, колодцы набиты трупами, и повсюду – бесконечные рвы с телами убитых.Перед вами книга-напоминание, основанная на документах Чрезвычайной государственной комиссии по расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков, материалах Нюрнбергского процесса, многочисленных свидетельствах очевидцев с обеих сторон.Первая за долгие десятилетия!Книга, которую должен прочитать каждый!

А. Дюков , Александр Дюков , Александр Решидеович Дюков

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература