Подводные лодки

Как многие успели убедиться после несчастного случая с подлодкой «Курск», подлодка является довольно опасным рабочим местом. Когда вы стоите на палубе атомной подлодки, которая погрузилась и взяла курс на цель, у вас холодок пробегает по спине от мысли, что под вами 4 километра воды — и ничто не отделяет вас от морского дна, кроме воды.

Что может произойти?

Если вы и вправду хотите знать, то список в основном сводится к следующему:

• затопление;

• пожар;

• неполадки в реакторе;

• утечка пара;

• несчастные случаи, связанные с боеголовками или топливом;

• чрезвычайная ситуация, связанная с управлением;

• столкновение на море.

Обычно в случае любых чрезвычайных ситуаций команда управления судном должна предпринять экстренные меры.

Как пилот должен предпринимать экстренные меры по спасению самолета, не задумываясь и не обращаясь за советом к инструкциям, экипаж подлодки должен реагировать немедленно — принимать экстренные меры, — не дожидаясь приказов по спасению судна в непредвиденных ситуациях.

Лейтмотив подлодки: «Спасти задание, спасти судно, спасти реактор, спасти людей» применим ко всем внештатным ситуациям. Если экстренная ситуация возникла во время ведения боевых действий, то спасательные меры могут претерпеть некоторые изменения.

Спасти задание

Например, находясь на хвосте новой советской подлодки класса «Северодвинск» в Баренцевом море или ведя разведку в 12-мильной береговой зоне (нарушая международное право), будет неправильным подниматься на поверхность, используя экстренный взрыв в балластных ёмкостях, потому что российский Северный флот или иностранное правительство могут предпринять ответные меры.

Другие тактические ситуации могут не относиться к национальной безопасности, например, когда подлодка проплывает под водой в проливе Гибралтар. Но результат может быть таким же — экстренный подъём на поверхность создает риск столкновения с сотнями торговых судов, которые бороздят просторы пролива. Ни один из них не ожидает, что атомная подлодка весом 7000 тонн появиться вдруг из морских глубин у них на пути. В невоенное время первый пункт кодекса подводника — «спасти задание» — выполнен, теперь необходимо спасти судно.

Спасти судно

Первое, что нужно сделать, чтобы спасти судно в любой экстренной ситуации, это оповестить экипаж. Это обычно проделывается с помощью нескольких аварийных сигналов, которые задействуются с помощью кнопки, находящейся над панелью управления балластом на пульте старшего вахтенного офицера в переднем правом углу центра управления.

Может быть включена общая сирена, которая производит звук «бан, бан, бан». Или сигнализация столкновения, которая издаёт пронзительный звук. Третья сирена — сирена погружения (УУУУУУУУУУУУУ-ААААААААААА), которая «провоет» три раза при экстренном всплытии. Если в результате аварии произошло затопление, то старший вахтенный офицер включает сирену, объявляет об аварии по системе внутренней связи 1МС и опять включает сирену.

Следующий шаг: отдать приказ аварийной команде отправиться к месту аварии.

Выявляем неисправности

Дежурный по судну, который сдает вахту, и второй человек на подлодке — помощник капитана — бегут на место аварии. Как старший в аварийной команде, помощник капитана принимает на себя командование на месте трагедии, после того как он получает краткую информацию о том, что уже было сделано вахтенными для устранения неполадок.

Второй по старшинству член аварийной команды — дежурный по судну, сдавший вахту, — по телефону передает информацию из центра управления старшему команды и наоборот — со сцены аварии в центр управления. Остальные члены аварийной команды следуют приказам командующего на месте аварии.

Аварийная команда состоит из вахтенных, которые только что сдали вахту. Считается, что они должны быть в курсе тактической ситуации, а которой находится подлодка, но они могут как раз принимать пищу или работать на своем посту.

Лучше не говорите капитану: «Хорошие новости, капитан. Вода попала на борт и потушила пожар». Командиры подлодок не понимают шуток, касающихся экстренных ситуаций.

Вы находите течь — вода находит вас