Подводные лодки

Подлодка USS Skate (SSN-578) была первым в истории судном, которое поднялось на поверхность на Северном полюсе. 17 марта 1959 года она всплыла там, чтобы совершить поминальную службу по прославленному полярному исследователю сэру Хьюберту Уилкинсу. Подлодка была также одной из первых, дошедших до Северного полюса. USS Skate и USS Seadragon вместе поднялись на поверхность через отверстие во льду в августе 1962 года, после того как встретились подо льдом.

Круиз под Северным полюсом

В 1956 сенатор Генри Джексон выступил с инициативой, чтобы «Наутилус» исследовал Северный полюс. Новаторская идея запала в душу Риковеру и остальным.

Уилкинсон оставил судно, чтобы отправиться на учебу в Военно-морской колледж. Вскоре после этого он принял командование подлодкой USS Long Beach. И «Наутилус» получил нового капитана, второго по счету, в лице капитана 3 ранга Уильяма Р. Андерсона. Первым заданием Андерсона было плыть на север.

29 июля 1958 года «Наутилус» вошёл в Берингов пролив и затем в Чукотское море, держа курс на Северный полюс. 3 августа подо льдом, толщина которого в некоторых местах достигала 20 метров, «Наутилус» достиг пункта назначения. С того времени более 40 подлодок побывали там, что явилось неоспоримым полезным вкладом подлодок в исследовательскую деятельность.

«Наутилус» совершил историческое подводное путешествие из Тихого в Атлантический океан, проплыв под Северным полюсом в 23 часа 15 минут 3 августа 1958 года.

Будущее атомного флота приобрело чёткие очертания

Эта дерзкая экспедиция предопределила будущее развитие атомного флота. Риковер оставался во главе отрасли по производству ядерных реакторов в течение следующих 30 лет, во время которых он наблюдал, как атомный флот вырос из «Наутилуса» в ту внушительную силу, в составе которой сейчас имеются подлодки классов «Лос-Анджелес», «Полярис», «Посейдон», «Пермит», «Стёрджион» и «Трезубец».

Риковер сумел развеять сомнения правительства США насчет экспедиции «Наутилуса», предложив использовать реактор для общественных нужд. Реактор S2W превратили в реактор на легкой воде. Он был предназначен для использования в коммерческих целях. Первый был запущен в Шиппингпорте, штат Пенсильвания.

Вице-адмирал Уилкинсон, вышедший в отставку в 1974 году, стал первым исполнительным директором Института атомной энергии, который сейчас устанавливает стандарты в области использования атомной энергии в США.

Также благодаря Риковеру все крупные военные суда (за исключением эсминцев и фрегатов), построенные после 1974 года, имели атомные силовые установки. Сейчас число этих судов равно 120, включая подлодки, крейсера и авианосцы. Это сделано несмотря на то, что атомным подлодкам легче обнаружить и уничтожить такие суда.

Были ли американские подлодки эффективны во время второй мировой войны? Можете быть уверены, что были. За Вторую мировую войну подлодки ВМС США уничтожили 1314 японских судов, в том числе 1 боевой корабль, 8 авианосцев, 15 крейсеров, 42 эсминца и 23 подлодки. С другой стороны, США потеряли 52 субмарины.

«Наутилус» устарел

Риковер пережил своё творение. В 1980 году, когда «Наутилус» списали, Риковер всё ещё находился на службе в ВМС. Адмирал умер в 1986 году. Он стал легендой среди своих многочисленных высокопоставленных коллег. (Как говорят подводники, через три дня после смерти он вернулся…)

После того как «Наутилус» возвестил наступление атомной эры, он был сильно поврежден ядовитыми химикатами из находящегося неподалеку завода компании «Госс Кав Лэндфилл».

Сейчас «Наутилус» превратили в национальный исторический памятник. Это музей, вставший на якорь в Гротоне, штат Коннектикут, на месте своего рождения. Но эти почести не определяют его дальнейшую судьбу.

Минимум того, что вам нужно знать: