Читаем Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира полностью

Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,

при подводном ходе - 7,7 узла


«Галате»


Лодка «Галате» («Galattice»)- одна из множества средних подводных лодок, которыми располагала Франция перед началом Второй Мировой войны. Вместе с двумя другими однотипными лодками она была заложена в 1923 году на верфи «Ателье Луар-Симоно» и вступила в строй в 1927 году. С июня 1940 года по конец 1942 года большинство французских подводных лодок, находившихся в распоряжении правительства Виши, практически бездействовало. «Галате» была затоплена 27 ноября 1942 года самими французами в гавани Тулона накануне захвата этого города частями 2-го армейского корпуса СС (эта акция была произведена в ответ на высадку союзников в Северной Африке).

Страна: Франция

Дата спуска на воду: 18 декабря 1 925 г.

Экипаж: 41

Водоизмещение: надводное - 609 т, подводное - 757 т

Размерения: 64м х 5,2м х 4,3м

Вооружение: семь 550гмм торпедных аппаратов, 76гмм

зенитное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 3500 мор. миль (6485 км) на 7,5 узла

Скорость: при надводном ходе- 13,5 узла,

при подводном ходе - 7,5 узла


«Галерна»


Лодки «Галерна» («Galerna»), «Сироко» («Siroco»), «Мистраль» («Mistral») и «Трамонтана» («Tramontana») - четыре испанские подводные лодки, построенные по французскому проекту «Агоста» («Agosta»). Первые две из них были заказаны промышленности в мае 1975 года, а две другие - в июне 1977 года. Все лодки оснащены гидролокационными станциями активного и пассивного действия, вооружены четырьмя носовыми торпедными аппаратами и могут нести шестнадцать торпед или девять торпед и девятнадцать мин заграждения, выставляемых через торпедные аппараты. Глубина погружения лодок составляет 350 м. В середине 1990-х годов все подводные лодки этого типа были модернизированы с помощью Франции.

Страна: Испания

Дата спуска на воду: 5 декабря 1981 г.

Экипаж: 50

Водоизмещение: надводное - 1450 т, подводное - 1725 т

Размерения: 67,6м х 6,8м х 5,4м

Вооружение: четыре 550гмм торпедных аппарата

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая

мощностью 3600/4600 л.с. (+ ЭД бесшумного хода в 50 л.с.)

Дальность плавания надводным ходом: 8500 мор. миль (15 750 км) на 9 узлах

Скорость: при надводном ходе - 12 узлов,

при подводном ходе - 20 узлов


«Галилеи»


Итальянские подводные лодки «Галилеи» и «Феррарис» принадлежали к субмаринам типа «Архимеде». Они принимали участие в Гражданской войне в Испании на стороне Франко. В июне 1940 года, когда Италия вступила во Вторую Мировую войну, обе лодки базировались в Массауа - порту на Красном море. После объявления о начале боевых действий они вышли на позиции в Аденском заливе: «Феррарис» - к побережью Джибути, а «Галилеи» - к берегам Адена. 16 июня подводная лодка «Галилеи» потопила норвежский танкер «Джеймс Стоув», двумя днями позже остановила югославский пароход «Драва», однако после досмотра отпустила его. На следующий день в бою с английским вооруженным траулером «Мунстоун» 58, потеряв большую часть команды, «Галилеи» была захвачена неприятелем. Англичане переименовали трофейную субмарину в РС711 и использовали ее как учебный корабль в Ост-Индии и на Средиземном море. «Галилеи» пошла на слом в 1946 году.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 9 марта 1934 г.

Экипаж: 55

Водоизмещение: надводное - 985 т, подводное - 1259 т

Размерения: 70,5м х 6,8м х 4,1м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (16

торпед), два 100гмм палубных орудия

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 3000/1300 л.с.

Дальноаь плавания надводным ходом: 10 500 мор. миль (19 460 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 17 узлов,

при подводном ходе - 8,5 узла


«Гальвежи»


Лодка «Гальвани» («Galvani»)- одна из трех итальянских подводных лодок тина «Брин» («Brin»). В июне 1940 года, после того как Италия вступила во Вторую Мировую войну, лодка действовала в Оманском заливе, где пустила на дно индийский шлюп «Падан» («Pathan»). 24 июня того же года лодка была обнаружена английскими кораблями и один из них, шлюп «Фэлмаут» («Falmouth»), - потопил «Гальвани» глубинными бомбами. Успеху англичан способствовал захват ими итальянской подводной лодки «Галилеи», на борту которой были обнаружены документы, содержавшие сведения о районах патрулирования итальянских подводных лодок, базировавшихся на порты Красного моря. Другая подводная лодка типа «Брин» - «Гуильемотти» («Guiglelmotti») - была потоплена 17 марта 1942 года у берегов Калабрии английской субмариной «Анбитен» («Unbeaten»). «Брин», головная подводная лодка серии, после заключения перемирия Италии с союзниками была передана англичанам и использовалась ими в качестве учебного корабля в Индийском океане.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 22 мая 1938 г.

Экипаж: 58

Водоизмещение: надводное - 1016т, подводное - 1266 т

Размерения: 72,4м х 6,9м х 4,5м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (14

торпед), 100гмм палубное орудие

Силовая уаановка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 3400/1300 л.с.

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия военной техники

Похожие книги

Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию

Ив Жэнгра — профессор Квебекского университета в Монреале, один из основателей и научный директор канадской Обсерватории наук и технологий. В предлагаемой книге излагается ретроспективный взгляд на успехи и провалы наукометрических проектов, связанных с оценкой научной деятельности, использованием баз цитирования и бенчмаркинга. Автор в краткой и доступной форме излагает логику, историю и типичные ошибки в применении этих инструментов. Его позиция: несмотря на очевидную аналитическую ценность наукометрии в условиях стремительного роста и дифференциации научных направлений, попытки применить ее к оценке эффективности работы отдельных научных учреждений на коротких временных интервалах почти с неизбежностью приводят к манипулированию наукометрическими показателями, направленному на искусственное завышение позиций в рейтингах. Основной текст книги дополнен новой статьей Жэнгра со сходной тематикой и эссе, написанным в соавторстве с Олесей Кирчик и Венсаном Ларивьером, об уровне заметности советских и российских научных публикаций в международном индексе цитирования Web of Science. Издание будет интересно как научным администраторам, так и ученым, пребывающим в ситуации реформы системы оценки научной эффективности.

Ив Жэнгра

Технические науки