Читаем Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира полностью

Дальность плавания надводным ходом: 10 500 мор. миль (19 446 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе- 17,3 узла,

при подводном ходе - 8 узлов


«Гемма»


Лодка «Гемма» («Gemma») - одна из десяти итальянских подводных лодок типа «Перла» («Perla»), построенных по проекту главного инженера итальянского флота Курцио Бернардиса. Эти лодки представляли собой дальнейшее развитие субмарин типа «Сирена» («Sirena»), построенных в 1933-1934 годах. По сравнению с ними лодки типа «Перла» имели большее водоизмещение и были лучше оснащены. Максимальная глубина погружения лодок, согласно проекту, составляла 80 м. «Гемма» вместе с несколькими однотипными подводными лодками принимала участие в гражданской войне в Испании, а затем - во Второй Мировой войне. Летом 1940 года «Гемма» действовала в восточной части Средиземного моря, а затем была переведена в Эгейское море, где 6 октября 1940 года была по ошибке потоплена другой итальянской подводной лодкой - «Трихеко» («Tricheco»). Кроме «Геммы», во время Второй Мировой войны погибли еще четыре подводные лодки типа «Перла».

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 21 мая 1936 г.

Экипаж: 45

Водоизмещение: надводное - 700 т, подводное - 850 т

Размерения: 60,2м х 6,5м х 4,6м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12

торпед), 100гмм палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 1400/800 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 5000 мор. миль (9260 км) при8 узлах

Скороаь: при надводном ходе - 14 узлов,

при подводном ходе - 7,5 узла


«Генерал Мола»


Лодка «Генерал Мола» («General Mola») - бывшая итальянская подводная лодка «Торричелли» («Torricelli»), переданная франкистской Испании в 1937 году вместе с подводной лодкой «Архимеде», также получившей новое название - «Генерал Санхуро». Чтобы скрыть оказанную мятежникам помощь, итальянцам пришлось в обстановке строжайшей секретности построить две новые подводные лодки для замены в составе своего флота «Торричелли» и «Архимеде». Субмарины «Генерал Мола» и «Генерал Санхуро» оставались в строю до начала 50-х годов, когда были заменены двумя подводными лодками типа «D» собственной испанской постройки. В дополнение следует отметить, что вплоть до 60-х годов в составе испанского военно-морского флота находилась бывшая немецкая подводная лодка VII серии - U573. 1 мая 1942 года эта лодка, действуя у восточного входа в Гибралтарский пролив, получила повреждения в результате атаки английского самолета типа «Гудзон», после чего пришла в испанский порт, где была интернирована. В следующем году лодка была куплена Испанией у немцев и получила бортовой номер G-7.

Страна: Испания

Дата спуска на воду: апрель 1934 г.

Экипаж; 55

Водоизмещение: надводное - 985 т, подводное - 1259 т

Размерения: 70,5м х 6,8м х 4,1м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (16

торпед), два 100гмм палубных орудия

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 3000/1300 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 10 500 мор. миль (19 460 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе- 17 узлов,

при подводном ходе - 8 узла


«Джордж Вашингтон»


В1955 году Советский Союз приступил к модификации шести своих дизель-электрических подводных лодок с целью вооружить их баллистическими ракетами. В то же самое время Соединенные Штаты вели работы по созданию баллистической ракеты «Юпитер». Такие ракеты предполагалось поставить на вооружение проектировавшейся атомной субмарины водоизмещением в 10 000 тонн. Однако вскоре после этого выяснилось, что ракеты «Юпитер» очень сложны в управлении и создают проблемы в области безопасности. В результате первая американская атомная подводная лодка «Скорпион» («Scorpion»), предназначенная для оснащения новым оружием, получила на вооружение ракеты «Поларис» А-1. Для этого в лодку пришлось встроить новую 40-метровую секцию, в которой разместилось 16 вертикальных пусковых шахт. Переименованная в «Джордж Вашингтон» («Georg Washington») новая субмарина вступила в строй в 1959 году, став первым в мире подводным атомным ракетоносцем.

Страна: США

Дата спуска на воду: июнь 1959 г

Экипаж:_U2_

Водоизмещение: надводное - 6019 т, подводное - 6888 т

Размерения: 116,3м х 1 Ом х 8,8м

Вооружение: 16 ракет «Поларис», шесть 533гмм

торпедных аппаратов

Силовая установка: ядерный реактор с водяным охлаждением и

паровые турбины мощностью 15 000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,

при подводном ходе - 30,5 узла


«Дж. В. Карвер»


Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия военной техники

Похожие книги

Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию

Ив Жэнгра — профессор Квебекского университета в Монреале, один из основателей и научный директор канадской Обсерватории наук и технологий. В предлагаемой книге излагается ретроспективный взгляд на успехи и провалы наукометрических проектов, связанных с оценкой научной деятельности, использованием баз цитирования и бенчмаркинга. Автор в краткой и доступной форме излагает логику, историю и типичные ошибки в применении этих инструментов. Его позиция: несмотря на очевидную аналитическую ценность наукометрии в условиях стремительного роста и дифференциации научных направлений, попытки применить ее к оценке эффективности работы отдельных научных учреждений на коротких временных интервалах почти с неизбежностью приводят к манипулированию наукометрическими показателями, направленному на искусственное завышение позиций в рейтингах. Основной текст книги дополнен новой статьей Жэнгра со сходной тематикой и эссе, написанным в соавторстве с Олесей Кирчик и Венсаном Ларивьером, об уровне заметности советских и российских научных публикаций в международном индексе цитирования Web of Science. Издание будет интересно как научным администраторам, так и ученым, пребывающим в ситуации реформы системы оценки научной эффективности.

Ив Жэнгра

Технические науки