Читаем Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира полностью

Дата спуска на воду: 1958 г.

Экипиж. 110

Водоизмещение: надводное - 3100 т, подводное - 4800 т

Размерения: 109,7м х 9,1м х 6,7м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов

Силовая установка: двухвальная, ядерный реактор с водяным

охлаждением и две паровые турбины общей мощностью 35 000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе- 15 узлов,


«Нимфе»


Подводные лодки среднего радиуса действия типа «Нимфе» («Nymphe») перед началом Второй Мировой войны составляли большинство французского подводного флота. «Нимфе», головная лодка проекта, вместе с тремя другими однотипными лодками была заложена в 1923 году на верфи «Ателье ЛуарПСимоно» и вступила в строй в 1927 году. Сама «Нимфа» пошла на слом в 1938 году, а однотипные с ней субмарины принимали участие в боевых действиях вплоть до поражения Франции в июне 1940 года. В дальнейшем французские подводные лодки, оказавшиеся в распоряжении правительства Виши, практически бездействовали. Лодки, построенные вместе с «Нимфой» в 1927 году, были затоплены 27 ноября 1942 года самими французами в гавани Тулона накануне захвата этого города немцами. Немецкие войска вступили на неоккупированную территорию Франции после того, как союзники высадились в Алжире и Марокко в первых числах ноября 1942 года.

Страна: Франция

Дата спуска на воду: 1 апреля 1926 г.

Экипаж: 41

Водоизмещение: надводное - 609 т, подводное - 757 т

Размерения: 64м х 5,2м х 4,3м

Вооружение: семь 551гмм торпедных аппаратов, 76гмм

палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 3500 мор. миль (6485 км) на 7,5 узла

Скорость: при надводном ходе - 13,5 узла,

при подводном ходе - 7,5 узла


Тип «О»


В1917 -1918 годах в США были построены шестнадцать подводных лодок типа «О». Их максимальная глубина погружения составляла 200 футов (61 метр). Большинство этих субмарин использовалось в качестве учебных, только одной из них - О-7 - довелось принять участие в Первой Мировой войне. С июля 1918 года она патрулировала у восточного побережья Соединенных Штатов. Лодка О-5 затонула 28 октября 1923 года. OQ1, OQ3, OQ4, OQ5 и OQ6 были отправлены на слом в 1930 году. О-1, головная лодка проекта, была разобрана на металл в 1938 году. Лодка O-9 пропала без вести 20 июня 1941 года. Oстальные лодки серии - O-2, O-B, O-4, O-6, O-7, O-8 и OQ0 - на протяжении всей Второй Мировой войны находились на Атлантическом побережье и пошли на слом в 1946 году. Лодка O-12 в 1930 году была продана Норвегии и совершила неудачную попытку достичь Северного полюса. Ее пустили на слом в 1931 году.

Страна: США

Дата спуска на воду: 9 июля 1918 г

Экипаж: 29

Водоизмещение: надводное - 521 т, подводное - 629 т

Размерения: 52,5м х 5,5м х 4,4м

Вооружение: четыре 457гмм торпедных аппарата, 76гмм

зенитное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 800/740 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 5500 мор. миль (10 190 км) на 11,5 узла

Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,

при подводном ходе - 10,5 узла


«Оберон»


Английская океанская подводная лодка «Оберон» («Oberon», проектное название - ОП1) была головной субмариной типа «О» и одной из трех первоначально построенных лодок этого типа. «Оберон» была заложена в 1924 году и закончена постройкой в 1927 году. Вступившая в строй одновременно с ней лодка «Оксли» («Oxley») с 1927 по 1931 год входила в состав ВМС Австралии, а затем была возвращена в состав английского подводного флота. 10 сентября 1939 года «Оксли» погибла после того, как у берегов Норвегии ее по ошибке протаранила английская субмарина «Тритон» («Triton»). Следующие шесть подводных лодок типа «О» были введены в строй в 1928 - 1929 годах. Четыре из этих шести лодок второй серии погибли во время Второй Мировой войны на Средиземном море. «Оберон» не пострадала во время боевых действий и пошла на слом в Росайте в августе 1945 года.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 24 сентября 1926 г.

Экипаж: 54

Водоизмещение: надводное - 1350 т, подводное - 1892 т

Размерения: 83,4м х 8,3м х 4,6м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов, 102гмм

орудие

Силовая упаковка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 5630 мор. миль (9500 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 13,7 узла,

при подводном ходе - 7,5 узла


«Оберон»


Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия военной техники

Похожие книги

Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию

Ив Жэнгра — профессор Квебекского университета в Монреале, один из основателей и научный директор канадской Обсерватории наук и технологий. В предлагаемой книге излагается ретроспективный взгляд на успехи и провалы наукометрических проектов, связанных с оценкой научной деятельности, использованием баз цитирования и бенчмаркинга. Автор в краткой и доступной форме излагает логику, историю и типичные ошибки в применении этих инструментов. Его позиция: несмотря на очевидную аналитическую ценность наукометрии в условиях стремительного роста и дифференциации научных направлений, попытки применить ее к оценке эффективности работы отдельных научных учреждений на коротких временных интервалах почти с неизбежностью приводят к манипулированию наукометрическими показателями, направленному на искусственное завышение позиций в рейтингах. Основной текст книги дополнен новой статьей Жэнгра со сходной тематикой и эссе, написанным в соавторстве с Олесей Кирчик и Венсаном Ларивьером, об уровне заметности советских и российских научных публикаций в международном индексе цитирования Web of Science. Издание будет интересно как научным администраторам, так и ученым, пребывающим в ситуации реформы системы оценки научной эффективности.

Ив Жэнгра

Технические науки