Читаем Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира полностью

Разработка легкой торпеды Mk 46, оснащенной активноОпассивной гидроакустической системой наведения, началась в 1960 году. Первые испытания торпеды Mk 46 модели «О», предназначенной для использования с самолетов и вертолетов, состоялись в 1963 году. По сравнению со своей предшественницей Mk 44 новая торпеда обладала в два раза увеличившейся дальностью хода. Кроме того, Mk 46 могла погружаться на значительно большую глубину (460 метров против 300 метров у Mk 44), а ее скорость была в полтора раза выше (45 узлов против 30 узлов у Mk 44). Конструкторы смогли добиться этого, применив новый тип движителя. На первоначальной модели «О» стоял твердотопливный двигатель, но его техническое обслуживание оказалось слишком сложным, поэтому на следующей модели «1» была использована твердотопливная газотурбинная силовая установка. Торпеда Mk 46 модели «1» поступила на вооружение американского флота в 1967 году. Ее последняя модификация Mk 46 модели NE ARTI P (NEAR Term Improvement Program) обладает большей эффективностью при действии против кораблей со звукопоглощающим покрытием корпуса.

Класс оружия: противолодочная торпеда

Фирмагразработчик: Honeywell

Страна: США

Вес: 230 кг

Размеры: калибр 324 мм, длина 2,6 м

Дальность: 6 мор. миль (11 км)

Боевая часть:: 43 кг взрывчатого вещества

Скорость: 40/45 узлов

На вооружении: США, страны НАТО и их союзники


Mk48


Тяжелая торпеда Mk 48 является венцом развития 533миллиметровых торпед, предназначенных для подводного запуска. Oна представляет собой универсальную дистанционно управляемую торпеду, обладает большой дальностью и имеет широкий набор возможных скоростей хода. Торпеда Mk 48 послужила заменой как серии торпед Mk 37, так и единственной американской ядерной торпеде Mk 45 ASTOR, оснащенной 10Гкилотонной боеголовкой W34. Предварительное проектирование торпеды Mk 48 началась в 1957 году, а в 1960 году флот выдал заказ на создание такого вида оружия 123. Первоначально торпеда предназначалась для оснащения как надводных, так и подводных кораблей, но впоследствии потребность в торпедном оружии для надводных кораблей снизилась и первоначальный флотский заказ подвергся изменению. Самой последней модификацией в данной серии является торпеда Mk 48 модель «5» ADCAP (ADvanced CAPability), оснащенная гидролокатором повышенной мощности. Это обеспечивает более точное наведение на цель, а также снижает эффективность защитных приспособлений противника - генераторов помех и специальных звукопоглощающих покрытий.

Класс оружия: противолодочногпротивокорабельная

торпеда

Фирмагразработчик: Westinghouse

Страна: США

Вес: 1579 кг

Размеры!: калибр 533 мм, длина 5,8 м

Дальность: 23,75 мор. мили (80 км)

Боевая часть: 294,5 кг взрывчатого вещества

Скорость: 55/60 узлов

На вооружении: США, Австралия, Канада, Голландия


«Мотофидес» А184 и А244


Универсальная тяжелая телеуправляемая торпеда Al 84 была создана фирмой «Уайтхед Мотофидес» для подводных лодок и надводных кораблей итальянских ВМС. На первой стадии атаки система дистанционного управления торпеды использует информацию, полученную от гидролокационных датчиков, установленных на кораблеОшсителе. На основании этих данных торпеда выводится на ту дистанцию, с которой вступает в действие панорамная активно-пассивная гидроакустическая система наведения. Эта система контролирует глубину погружения и направление движения торпеды на конечном участке подхода к цели. Как и большинство современных электрических торпед, Al84 оснащена серебряноОщнковыми аккумуляторами. Торпеда имеет две скорости хода: низкую на участке пассивного поиска и высокую на стадии подхода к цели (участок активного поиска). На Средиземном море применение торпед очень затруднено из-за местных условий, поэтому американские торпеды Mk 44, состоявшие на вооружении итальянских ВМС, были заменены на облегченные торпеды А244 итальянского производства.

Класс оружия: противолодочная/противокорабельная

торпеда

Фирмагразработчик: Whitehead Motofides

Страна: Италия

Вес: 1265 кг

Размеры: калибр 533 мм, длина 6 м

Дальность: 13,5 мор. миль (25 км) Боевая часть: 250 кг взрывчатого вещества

Скорость: 36 узлов

На вооружении: Италия


«Поларис» A3


Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия военной техники

Похожие книги

Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию

Ив Жэнгра — профессор Квебекского университета в Монреале, один из основателей и научный директор канадской Обсерватории наук и технологий. В предлагаемой книге излагается ретроспективный взгляд на успехи и провалы наукометрических проектов, связанных с оценкой научной деятельности, использованием баз цитирования и бенчмаркинга. Автор в краткой и доступной форме излагает логику, историю и типичные ошибки в применении этих инструментов. Его позиция: несмотря на очевидную аналитическую ценность наукометрии в условиях стремительного роста и дифференциации научных направлений, попытки применить ее к оценке эффективности работы отдельных научных учреждений на коротких временных интервалах почти с неизбежностью приводят к манипулированию наукометрическими показателями, направленному на искусственное завышение позиций в рейтингах. Основной текст книги дополнен новой статьей Жэнгра со сходной тематикой и эссе, написанным в соавторстве с Олесей Кирчик и Венсаном Ларивьером, об уровне заметности советских и российских научных публикаций в международном индексе цитирования Web of Science. Издание будет интересно как научным администраторам, так и ученым, пребывающим в ситуации реформы системы оценки научной эффективности.

Ив Жэнгра

Технические науки