По сути дела, лодки этого типа являются модернизацией предыдущего типа «Узусио» («Uzushio») и отличаются от него большей глубиной погружения. Постройка дизельЭлектрической подводной лодки «Юусио» («Yuushio») была начата в декабре 1976 года и окончательно завершена в 1980 году. Имея двойной корпус, это судно повторяет традиционную компоновку американских субмарин: в носовой части находятся гидролокаторы, а торпедные трубы размещены в середине корабля и вынесены за пределы прочного корпуса. Вслед за первой лодкой последовали другие - «Мотисио» («Mochishio»), «Сетосио» («Setoshio»), «Oкисио» («Okishio»), «Надасио» («Nadashio»), «Хамасио» («Hamashio»), «Акисио» («Akishio»), «Такесио» («Takeshio»), «Юкисио» («Yukishio») и «Сатисио» («Sachishio»). Лодки этого типа могут вооружаться ракетами «СабГГарпун» или разработанными в Японии противокорабельными торпедами, все они до сих пор находятся в строю. Всего Морские Силы Самообороны Японии имеют в своем составе 18 подводных лодок, осуществляющих патрулирование прибрежных вод.
Страна: Япония
Дата спуска на воду: 29 марта 1979 г
Экипаж: 75
Водоизмещение: надводное - 2200 т, подводное - 2730 т
Размерение: 76м х 9,9м х 7,5м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов
Силовая установка: одновальная дизельгэлектрическая
Дальность плавания надводным ходом: 9500 мор. миль (17 600 км) на 10 узлах
Скорость: хода: при надводном ходе - 12 узлов,
при подводном ходе - 20 узлов
«Зеелеув»
Подводная лодка «Зеелеув» («Zeeleeuw») относится к типу «Валрус» («Walrus»). Oна была разработана на основе лодки «Зваардвиш» («Zwaardvis»), имеет схожие с прототипом размеры и форму корпуса, но имеет ХГобразные рули, более автоматизирована, оснащена современной электроникой и управляется меньшим экипажем. Корпус из сверхпрочной французской стали MAREI позволил увеличить максимальную глубину погружения в полтора раза и теперь она достигает 300 метров. Первая субмарина этого типа, «Валрус», была заложена в 1979 году. Ее собирались ввести в строй в 1986 году, но в августе того же года, перед самой сдачей лодки в эксплуатацию, сильный пожар уничтожил все
электрооборудование лодки. Поэтому «Валрус» вступила в строй лишь в марте 1992 года, на два года позже, чем следовавшая за ней «Зеелеув». Кроме них, для голландского флота были построены еще два корабля этого типа - «Долфин» («Dolfijn») и «Брюинвис» («Bruinvis»), еще две подводные лодки проданы Тайваню, став таким образом первыми субмаринами, построенными в Голландии на экспорт.
Страна: Голландия
Дата спуска на воду: 20 июня 1987 года
Экипаж: 49
Водоизмещение: надводное - 2450 т, подводное - 2755 т
Размерение: 67,5м х 8,4м х 6,6м
Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата
Силовая установка: одновальная дизельгэлектрическая
Дальность плавания надводным ходом: 10 000 мор. миль (18 520 км) на 9 узлах
Скорость: при надводном ходе - 13 узлов,
при подводном ходе - 20 узлов
«Дзоа»
Лодка «Дзоа» («Zoea») была одним из трех подводных минных заградителей, построенных по заказу итальянских ВМС перед самым началом Второй Мировой войны. Две других лодки этого типа назывались «Атропо» («Atropo») и «Фока» («Foca»). Ha первой из них 1000лм пушка первоначально была установлена в подвижной башне, перемещавшейся по рельсам позади боевой рубки, но впоследствии перенесена на обычное место перед боевой рубкой. Построенная первой, «Фока» погибла 15 октября 1940 года во время постановки минного заграждения у берегов Палестины, неподалеку от Хайфы (вероятно, на английских минах). «Атропо» и «Дзоа» дожили до конца войны и были списаны в 1947 году. Как и большинство итальянских подводных лодок, к этому времени они находились в плачевном состоянии. В конце 1943 года «Дзоа» использовалась союзниками для доставки боеприпасов английскому гарнизону, блокированному в Эгейском море на островах Самос и Лерос.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 20 ноября 1938 года
Экипаж: 60
Водоизмещение: надводное - 1320 т, подводное - 1650 т
Размерение: 83м х 7м х 5,2м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, одна
100гмм пушка, 36 мин заграждения
Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая (2880/1250 л.с)
Дальность плавания надводным ходом: 6000 мор. миль (11 120 км) на 7,5 узла
Скорость: хода: при надводном ходе - 15,2 узла,
при подводном ходе - 7,4 узла
DTCN L5