«Подводный волк» Гитлера. Вода тверже стали

— Течь в дизельном! — Ну вот, началось. Аварийная команда уже прыгает в люк. Акерман хороший моторист — должен справиться. Рулевому Декеру сейчас самое главное не дать лодке «выпрыгнуть» на поверхность. Если над гладью фьорда покажется рубка — можно смело заказывать отпевание. Но, видимо, это была случайность. Больше таких близких разрывов не последовало. Хлюпанье ушло на северо-запад. Разрывы тоже. И больше не возвращались. Лодка пролежала на грунте до тех пор, пока акустик не перестал слышать цели. Они долго кружили по фьорду, но лезть на рифы боялись. Тем более что начался отлив. «Уорспайт» дал еще несколько залпов и на заднем ходу стал выбираться из фьорда. Может быть, решил не рисковать, не соваться дальше во фьорд, в котором был потерян корабль эскорта. А может, просто выпустил все снаряды.

Ройтер смотрел, как стекают по бимсам капли. В дизельном устраняли последствие течи. Сегодня он записал на свой счет еще около полутора тысяч тонн. Но линкор не потоплен. Линкор выполнил боевую задачу и спокойно отступил.

— Карлевитц, что вы говорили о гидростате? — вдруг вспомнил Ройтер разговор незадолго до выхода в море. Еврей тогда провел анализ атаки на поляков и утверждал, что в ту рождественскую ночь имел место отказ торпеды. «По всем данным курсы „свиньи“ и польского судна должны были пересечься. Пусть не под тем углом, но был бы удар… А так… мне кажется, что имел место отказ гидростата». Да, если проанализировать сегодняшнюю атаку — получалась та же петрушка… Только угол в этот раз был идеальным. Стало быть, торпеды прошли ниже. Ниже заданной глубины.

— Подряд три отказа? Это уже не похоже на случайность. Это похоже на саботаж. Но торпеда, попавшая в эсминец, взорвалась как положено. Что в ней было такого, что отличало ее от всех остальных?

— Да вроде ничего… Глубина три метра, ударный взрыватель.

— Герр командир, позвольте обратиться, — начал Унтерхорст смущенно. За-ме-ча-тельное начало! Смущение такого человека, как Унтерхорст… — Торпеда, попавшая в эсминец, отличалась от других…

— ???

Причина оказалась очень удивительной. Перед походом торпедная часть получила двух новых матросов.

Обербоцман Зандер, обладая своеобразным чувством юмора, поручил молодым смазать торпеды вазелином. (Такая нехитрая издевательская символика, понимаете.) Матросы оказались тоже большими шутниками и, когда мимо проходил 2-й вахтенный, погруженный в свои мысли о гидростатах, и велел проверить герметичность, раз уж они затеяли приборку, расценили его приказ тоже как подобную же шутку и нацепили на гидростат латексную кишку, символизирующую презерватив. В походе разбирать торпеды категорически запрещалось и снимать «противозачаточное средство» не стали. Да торпедисты особо и не распространялись на эту тему. Данная операция, совершенно идиотская в обычных условиях, неожиданно пошла на пользу. Латекс загерметизировал корпус устройства, что и оказалось в результате роковым для эсминца.

Ройтер немедленно приказал выгрузить «хрюшек» и разобрать гидростаты. Оба оказались негерметичными. Похоже, Зандер таким способом сделал заявку на железный крест… и на пять суток ареста. Получается, капитан эсминца — человек железной воли и высокой чести — погиб потому, что на другом берегу моря боцман Зандер тупо пошутил. Вот тебе и судьба. Это просто какая-то гримаса Господа.

1. В зоне «О» и севернее ее всем подводным лодкам держать приготовленными к выстрелу три торпеды с установкой взрывателя на ударное действие и одну торпеду с установкой взрывателя на магнитное действие.

2. Производить стрельбу по кораблям только торпедами с установкой взрывателя на ударное действие. Установку глубины хода торпеды производить на два метра меньше осадки корабля.

3. По эскадренным миноносцам производить стрельбу обязательно двухторпедным залпом. Первой выпускать торпеду с установкой взрывателя на ударное действие и глубиной хода три метра, затем — торпеду с магнитным взрывателем с установкой глубины хода на один метр больше осадки корабля. Интервал между выстрелами восемь секунд.

(«Журнал боевых действий штаба подводных сил», 11 апреля 1940 года.)