«Подводный волк» Гитлера. Вода тверже стали

Дёниц немедленно собрал совещание. Все были в приподнятом настроении, предлагали выслать эскорт. Только Рёстлер не разделял общего оптимизма. Наконец он взял слово:

— Господин контр-адмирал! Позвольте мне несколько отрезвить, что ли, всех присутствующих. Я разделяю радость по поводу спасения команд кораблей. Я очень сильно сомневаюсь, что речь идет о спасшихся кораблях. — Дёниц слушал настороженно, с нескрываемым интересом. Рёстлер выступал не часто. Но сейчас подготовил целую речь. И подкинул изрядную ложку дегтя в бочку меда.[71]

Имеет ли кто-нибудь из присутствующих представление о том, какие повреждения получил «Бисмарк»? Судя по сообщениям, он держится на плаву исключительно благодаря силе духа Линдемана и Лютьенса, ну и Ройтера, естественно. В Бресте его придется фактически заново строить. А ведь у нас, господин контр-адмирал, нет таких мощностей. Это парализует работу всего порта. Сегодня верфи не справляются с ремонтом лодок…

Это была правда, черт побери!.. Верфи в Германии-то едва справляются с ремонтом, а уж во Франции и говорить-то нечего. Тем более в этой дыре в 200 тысяч жителей. Тут немецких солдат больше, наверное, чем способных держать в руках гаечный ключ французов… Рёстлер отлично знал, о чем говорит. Недавно он лично пресек диверсию — французы, занятые на заправке, доливали в соляр морскую воду. Саботажниками занялось гестапо, но легче от этого не стало. Удлинялись смены. Рабочие все больше совершали ошибок, да что рабочие! Инженеры! А их ошибки ох как дорого обходились потом в море волкам Дёница. Более того, «томми» все чаще стали наведываться в Брест, и, как можно догадаться, не с пустыми руками. Лодки-то прятались в надежных бункерах, несмотря на участившиеся налеты, ни одна из них не была даже повреждена в доках, но спрятать такую махину, как «Бисмарк»! «Шарнхорст» меньше, и то с ним хлопот не оберешься… Да еще тут история с «Гнейзенау»![72] Теперь все нужно как минимум удвоить! Сухой док для еще одного «Гнейзенау», только больше. И рабочих, рабочих, рабочих… Брест все более становился не боевой базой флота, а «лазаретом» для кораблей.

Далее Рёстлер потребовал удалить стенографисток и нижних чинов. Он четко и ясно изложил все плюсы и минусы ситуации. Предложил не спорить с англичанами, пусть думают, что «Бисмарк» они потопили. Пусть больше не ищут его в Бресте и не стремятся достать с воздуха.

— Пусть не подозревают про нашего козырного туза. Сам же «Бисмарк» следует как можно скорее передать под юрисдикцию СС, и якобы он с минуты на минуту ждет от Гиммлера подтверждений. — Этот пункт программы вызвал ожесточенные дискуссии: моряки не хотели отдавать флагман, пусть даже изрядно потрепанный, в руки какой-то сомнительной организации. Ведь корабль жив, пока развевается его флаг, а с этим у «Бисмарка» все в порядке… Но Рёстлер умел убеждать.

* * *

Лютьенс был невероятно удивлен, что его кораблю запретили проход в пролив днем, он был отбуксирован под покровом ночи и плотной дымовой завесой на какую-то отдаленную стоянку в «Волчьей пасти». Так называлась бухта, которую использовали как корабельное кладбище. Это было как-то даже невежливо со стороны руководства. Спасшиеся герои, потопившие «Худ», и вдруг такое вот неуважение! И уж совсем не лезло ни в какие ворота — тройное оцепление из войск СС и запрет сходить на берег для всей команды, которая оказалась на родном корабле почти что под арестом. Ройтеру приказали следовать к основной стоянке, в подводном положении. Там прием был тоже очень скромный. И тоже практически «под конвоем» СС. Лютьенс метал громы и молнии, он требовал соединить его с Редером немедленно, пока на борт не поднялся сам Дёниц. Они ведь были почти приятелями еще с той войны, и контр-адмиралу удалось в доверительной беседе объяснить, что это вовсе не блажь и не крючкотворство тыловых бюрократов, а военная хитрость.

* * *

В британском адмиралтействе все ждали известий. Самолеты усиленно патрулировали квадрат — но сильный туман и ночь мешали что-либо увидеть. Вчера морякам удалось поднять на борт около двух сотен матросов с «Бисмарка», они утверждали, что линкор погиб вместе со всем штабом Лютьенса. Что ж! Похоже, все жертвы, принесенные флотом Его Величества на алтарь этой горькой победы, оказались не напрасными. Или все-таки нет? Наконец в помещение вбежал офицер службы дешифровки. Он был крайне возбужден и размахивал листком бумаги.

— Сэр! Наш агент подтвердил факт потопления «Бисмарка»!

— Слава богу! Господь любит Британию! — выдохнул военно-морской министр.

Текст сообщения агента содержал следующее: