«Поехали!» Мы – первые в космосе

Система управления дает возможность инструктору, находящемуся в задней кабине, контролировать действия ученика и исправлять в случае необходимости его ошибки.

УТИ «МиГ-15» в то время был самым надежным из всех подобных летательных аппаратов в СССР. Конкретный экземпляр с бортовым номером 18 имел неизрасходованный ресурс по самолету и двигателю более 30 %, а по оборудованию – более 60 %. Был произведен в 1956 году, прошел два ремонта, последний – в марте 1967 года. Двигатель также производства 1956 года, имел четыре капитальных ремонта, из последнего 100-часового ресурса выработал 67 часов.

Итак, летчики заняли свои места в кабинах, и начался радиообмен с руководителем полетов. Вел его Гагарин.

В 10 часов 19 минут, получив разрешение и подтвердив его по радио, Гагарин поднял самолет в воздух.

Радиообмен записывался на магнитную ленту, поэтому есть возможность привести его расшифровку полностью (625 – позывной Гагарина, РП – руководитель полетов, в первой колонке приведено московское время в часах, минутах, секундах).

10.08.00 625 625, борт 18, прошу запуск

РП 625, разрешаю запуск

10.15.10 625 625, прошу на полосу

РП Запрещаю

625 625, понял

10.17.33 РП 625, на взлетную

625 Понял, выполняю

10.18.42 625 625, к взлету готов

10.18.45 РП Взлет разрешаю, 625

625 Выполняю

10.19.40 625 Выполняю первый

РП Понял вас

10.20.45 625 625, со второго уход на рубеж

РП Разрешаю, 625

625 Вас понял

10.21.46 625 625, с рубежа с набором до 4200

РП 625, разрешаю

625 Понял, выполняю

РП Переход на третий

10.21.50 625 Понял

10.22.16 625 625, с рубежа в зону 20, с набором до 4200

РП Разрешаю двадцатку до четырех

625 Понял вас

10.23.56 РП 625, за облака выйдете, доложите

10.24.00 625 625, между облаками

РП Понял

10.25.50 625 625, зону 20 занял, высота 4200, прошу задание

РП Понял вас, разрешаю

625 Понял вас, выполняю

10.30.10 625 625, задание в зоне 20 закончил, прошу разрешение

разворот на курс 320

РП 625, разрешаю

625 Понял, выполняю