Прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий "С" и "СЕ" и подкатегорий "С1" и "С1Е")
1.17
Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий "ВЕ", "СЕ" и "DЕ" и подкатегорий "С1Е" и "D1Е", за исключением сочлененных автобусов)
1.18
Разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий "ВЕ", "СЕ" и "DЕ" и подкатегорий "С1Е" и "D1Е" при наличии возможности осуществления разворота)
1.19
Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий "D" и "DЕ" и подкатегорий "D1" и "D1Е")
На самом деле все упражнения из списка возможных для выполнения на экзамене — это обычные маневры, которые делает водитель каждый день, ничего сверхъестественного в них нет. Чтобы с ними справиться, следует просто хорошенько их отработать, а для этого нужен грамотный автоинструктор и ваше желание учиться.
4. Подводный камень.
Возможно, вы столкнетесь со следующей ситуацией. Инструктор уже с первых занятий начнет вам твердить, мол, у вас все плохо получается и сами вы экзамен ну никак не сдадите. Мы все люди взрослые и понимаем, на что он намекает: таким образом он предлагает свое содействие, а вам нужно только задать вопрос «сколько?». По моим наблюдениям, в больших городах подобное, к сожалению, встречается нередко. Что делать, если поступят такие предложения, — решать вам, но я бы лично отправил этого инструктора куда подальше: мне нужно научиться ездить, а не просто получить очередной документ, так что лучше я вложу средства в свою практику. Тем не менее будем надеяться, что вам подобный выбор делать не придется.
5. Пересдачи экзаменов.
И еще, будьте готовы к тому, что экзамен придется несколько раз пересдавать. Ожидание очередной попытки зачастую занимает не одну неделю — соответственно, ваше обучение может занять гораздо больше времени, чем вы рассчитывали. Виной всему — очень низкий процент сдачи экзаменов в ГИБДД: причины этому есть, но это совсем другая тема. Сейчас вам просто нужно про данную ситуацию знать (надеюсь, со временем она изменится в лучшую сторону).
Обгонять так обгонять
Итак, что мы поняли из этой главы? Обучение, покупка автомобиля и его содержание — удовольствие не из дешевых, но доведя дело до конца, вы получите много сопутствующих преимуществ: свободу передвижения, независимость, новые возможности, повышение самооценки и т. д. В этой жизни все равно за все приходится платить, и автомобиль, считаю, будет той покупкой, в которую действительно стоит вложиться.
У водителей есть такое выражение — «обгонять так обгонять». Если вы все-таки решите обучаться вождению, то дело нужно довести до конца, не сворачивая с пути, иначе лучше даже не начинать. Поэтому сядьте, подумайте, взвесьте все за и против и примите окончательное решение.
А я в заключение добавлю, что если получить достаточное количество информации перед обучением (в чем вам поможет данная книга и ролики на канале Автоинструктор-62), то вы будете готовы к любому развитию событий. Если к этому всему еще добавится хорошая автошкола и грамотный автоинструктор, то ваше обучение будет протекать легко и интересно, вас всегда поддержат в трудную минуту и вы с нетерпением будете ждать очередное занятие. А как найти нормальную автошколу, мы с вами поговорим уже в следующей главе.
Глава 3. Первые шаги к водительской жизни
С чего начать
Итак, с одной стороны, все просто: нашли автошколу — и вперед. Но с другой стороны, если вы хотите, чтобы намеченное мероприятие прошло более эффективно и с положительным для вас результатом, то нужно подготовиться.
План действий
1. Сначала нужно определиться с коробкой переключения передач, которая будет в вашем учебном автомобиле: механической или автоматической. На этот вопрос в двух предложениях не ответить, так что изучим его более детально в следующем подразделе.
2. Далее, прежде чем искать автошколу или инструктора, изучите информацию, связанную с вождением. Почему следует делать именно так? А потому, что вы должны прийти в автошколу не с нулевыми знаниями, а с начальными. Знание определенной базы перед обучением позволит вам:
• во-первых, облегчить свое обучение;
• во-вторых, ускорить его.
По моим наблюдениям, ученикам, которые на момент начала занятий уже знают какую-то, пусть и теоретическую, базу, материал дается гораздо легче. Уже с первых уроков они понимают своего инструктора практически с полуслова, а чем быстрее новичок усвоит тему, тем раньше можно будет перейти к практическим примерам.