Именно амбиции – топливо любых великих свершений, а смирение – тормоз для них.
Некоторые биографы уверены: большинство знаменитых бизнесменов стали знаменитыми и богатыми благодаря зависти и тщеславию, которые, как правило, идут рука об руку. Ведь только возжелав те блага, которые есть у других, эти чувства начинают переливаться всеми оттенками: разгораются самолюбие, самонадеянность, дерзость, амбициозность и честолюбие.
ДИСНЕЙ (1901–1966). В 14 лет он подрабатывал разносчиком газет и водителем санитарной машины. А первым заработком его как художника стал рисунок с изображением лошадки. За него он получил 25 центов. Он тогда позавидовал тем, кто получает большие деньги. В итоге закончил Чикагскую академию искусств. Переехал в Голливуд и создал там волшебную страну «Диснейленд».
ФОРД (1863–1947). В юности он работал подмастерьем у механика, а вечерами – часовщиком. В 1885 году появились первые автомобили, которые придумал европеец Карл Бенц. Они стоили очень дорого. Тогда он позавидовал Бенцу и захотел его перегнать. Форд создал дешевый автомобиль, а в итоге стал основателем гигантской американской автомобильной промышленности.
ОНАССИС (1906–1975). Прежде чем стать мультимиллиардером, он работал простым клерком «на телефоне» в местной телефонной компании вечером и ночью. А до этого прислуживал турецкому офицеру для того, чтобы вызволить своих родных из тюрьмы. Он был игрушкой и рабом в руках турка. Он завидовал этому офицеру и хотел получить власть. В итоге Онассис построил огромную и могущественную империю, настолько огромную, что с его смертью она распалась. Никому было не под силу справиться с той работой, что выполнял этот человек.
РОКФЕЛЛЕР (1839–1937). В 16 лет он с трудом устроился на работу ассистентом бухгалтера. Деньги ему были очень нужны, чтобы помочь матери. Два месяца он ожидал согласия работодателя и после три месяца работал на него бесплатно. Он позавидовал тем, кто имел постоянную и доходную работу. И решил сам стать хозяином. В итоге стал всемирно известным миллиардером, создавшим две империи: нефтяную и благотворительную.
СОРОС (родился в 1930-м). В начале своей карьерной лестницы работал официантом в ресторане, сборщиком яблок, носильщиком на вокзале, продавцом на галантерейной фабрике, коммивояжером. Но всегда мечтал стать банкиром. Пытался устроиться во все торговые банки Лондона. Однако везде получал отказ в связи со своей национальностью венгра и отсутствием протеже. Тогда он завидовал банковским служащим. И захотел иметь много денег. В итоге он стал миллиардером и создателем сети благотворительных организаций.
ЛАМБОРГИНИ (1916–1993). Итальянский автомобилестроитель Ферручио Ламборгини сначала производил тракторы, но был любителем спортивных автомобилей. Особенно ему нравился «Феррари». Однажды Ферручио при встрече с Энцо Феррари раскритиковал низкую надежность сцепления его автомобиля. И был шокирован его реакцией: хозяин компании со злостью отчитал хулителя. Мол, производитель тракторов не имеет права критиковать его гоночные машины. Он позавидовал коллеге и в итоге стал основателем и владельцем великой итальянской фирмы, производящей лучшие суперкары на планете.
ДЖОБС (1955–2011). Он с детства интересовался радиоэлектроникой, и в 12 лет его приняли в крупную американскую компанию «Хьюлетт-Паккард». Там он познакомился с разработчиком компьютеров Стивом Возняком. Работали в гараже. И вскоре основали будущий Apple. Возняк для Джобса был авторитетом, потому что тот создал большинство программ, работающих на Apple. Тогда Джобс завидовал Возняку и хотел превзойти своего учителя. В итоге он стал миллионером и открыл эпоху технических открытий и компьютеризации.