Погода интересует всех

В XV в. в Европе уже знали о тропических ураганах, но сведения об их силе были очень противоречивыми. Ведь тогда еще не велись одновременные метеорологические наблюдения во многих пунктах, как это делается в наши дни. Если раньше одновременно в нескольких районах океана возникало несколько ураганов, их часто принимали за один ураган, охватывающий сразу весь океан. Первая встреча европейцев с тропическими ураганами произошла в 1495 г., во время плавания Колумба в Америку. Он потерял при этом три корабля. Бодаделли, нагрузивший в Вест-Индии свои корабли богатой добычей и возвращавшийся в 1502 г. в Европу, также вскоре после выхода из гавани попал в шторм. Его корабли, за исключением одного, утонули. Так европейцы впервые узнали силу тропических ураганов.

В XIX в. между метеорологами разгорелся горячий спор, являются ли тропические ураганы обычными циклонами или какими-то другими атмосферными образованиями. Этот вопрос мог быть разрешен лишь в, случае создания специальной штормовой службы, которая занималась бы систематическим изучением тропических бурь. Между тем уже начали появляться первые книги о том, как должен маневрировать корабль, застигнутый тропическим ураганом. Рекомендовалось прежде всего организовать на каждом корабле наблюдения за атмосферным давлением, ветром и облачностью, чтобы заблаговременно заметить приближение урагана и принять меры, позволяющие уклониться от встречи с ним. Если все же корабль оказывался настигнутым ураганом, ему рекомендовалось держать курс перпендикулярно направлению ветра.

В начале нашего столетия на побережьях были организованы специальные наблюдательные станции и служба штормовых оповещений. Мореплавателям было вменено в обязанность немедленно сообщать о своих наблюдениях над ураганами. В 1937 г. американский конгресс одобрил план посылки в районы тропических ураганов специальных особо устойчивых кораблей для проведения метеорологических наблюдений. Этот план встретил возражения: преднамеренное введение корабля в районы с разбушевавшейся стихией рассматривалось как самоубийство. В таких областях наблюдались волны высотой до 65 м!

Однако судовые наблюдения, не говоря уже о трудности проведения их на борту корабля, давали лишь характеристику явлений в самых нижних слоях.

Зато достаточно надежным средством проникновения внутрь урагана оказался самолет. Вдохновленные мужественными полетами Линдберга, который в 1927 г. впервые пересек Атлантический океан, и адмирала Бэрда, достигшего на самолете Южного полюса, во время второй мировой войны два американских летчика совершили (без ведома своего командования) полет в тропический ураган. Они пролетели через глаз бури и впервые наблюдали вертикальные движения воздуха в таком урагане.

В обязанность ВВС США входит выяснение состоя* ния тропических бурь, приходящих на побережье. С борта самолета результаты наблюдений немедленно передаются по радио на опорные станции в Атлантическом океане, на Бермудских островах и в г. Майами (штат Флорида, США). Местоположение и траектория урагана через каждые 6 часов передаются радиостанцией Вашингтона в эфир. Это дает возможность кораблям, находящимся в море, вовремя изменить курс и избежать встречи с ураганом.

Другим методом исследования тропических ураганов является подъем на ракете или на самолете и затем сбрасывание падающего зонда.

Методов прямого воздействия на тропические ураганы до настоящего времени еще не существует. Энергия их слишком велика, и человек пока еще не может изменить путь урагана или разрушить его полностью. Известный «охотник за ураганами» Гордон-Клоузер, который с необычайным упорством пытался решить проблему искусственного вызывания осадков и имел для этого целую эскадрилью самолетов, собирался провести свои эксперименты также и в тропическом урагане. Он рассчитывал, что сможет путем засева в облака йодистого серебра вызвать досрочное выпадение града[29]. Но во время одного из полетов в область тропического урагана он погиб.

У тех, кто „делает погоду“

Почти никогда один день не бывает совершенно похож на другой. Кажется, будто погода имеет бесконечное число разных вариантов и почти никогда не повторяется. Едва лишь тишина и солнце успокоят человека и окружающую его природу, как вновь раздаются стоны деревьев под порывами бурного ветра. Только метеорологи могут предсказать развитие событий в атмосфере. Не следует обижаться на них, если они иногда несколько ошибаются в своих прогнозах, особенно если эти прогнозы настраивают вас на минорный лад, а погода развивается в мажорном духе.