С точки зрения атмосферно-гигиенических условий лучшим способом является сжигание топлива в топках с жидким шлакоудалением. В этом случае зола связывается еще в самой топке. Зола бурого угля содержит значительное количество извести, которая может быть затем переработана в цемент, камень для кладки, газобетон, искусственные удобрения и другие материалы. Правда, коэффициент полезного действия топок при таком сжигании топлива меньше, чем при других способах, так как удаление золы и пепла с жидкостью, пропускаемой через топку, связано с большой теплопотерей и весьма трудоемким процессом. Отходные газы, возникающие в таких топках, настолько сильно охлаждаются при соприкосновении с активной жидкостью, что после выхода из трубы оседают на подстилающую поверхность в непосредственной близости. Следовательно, при применении топок с жидким шлакоудалением загрязняется в значительной степени только местность, непосредственно примыкающая к источнику загрязнения. Поэтому следует добиваться широкого применения таких топок, особенно в крупных городах.
Метеорологические службы многих стран содержат сеть станций, на которых измеряется количество примесей в атмосфере, ведется контроль за его изменением и распространением примесей. Материалы о распределении дымов и вредных газов составляют основу при выборе места строительства новых городов. Очевидно, что строительство санаториев, больниц, парков, детских площадок и тому подобных учреждений следует по возможности вести на наветренной стороне источников атмосферного загрязнения. Понятно также, что перед выбором мест для новых промышленных районов и городов каждый раз должен проводиться детальный и точный анализ местных климатических условий. В этом случае метеорология является помощником и участником планирования строительства.
Для городского микроклимата наряду с загрязнением характерно повышение температуры воздуха по сравнению с окрестностями. Приведем некоторые примеры:
Нью-Йорк (Джерси-Сити) на 1,83° теплее окрестностей
Будапешт…….„0,70
Баку………„0,49
Из этих данных видно, что большинство крупных городов имеет нездоровый климат. Увеличение температуры воздуха в городе по сравнению с окрестностями является прежде всего следствием плохого проветривания городских кварталов. Высокие дома, разделяемые лишь узкими улицами, препятствуют нормальному обмену воздуха. Воздух, застаивающийся над крышами городских строений, может сильно перегреваться. Слабое перемешивание приводит также к накоплению дыма и отработанных газов в нижнем слое атмосферы. В некоторых странах созданы атласы географического распределения загрязнения атмосферы. Однако их приходится все время перерабатывать, так как развитие промышленности ведет к непрерывному изменению условий загрязнения разных районов. Для более полного анализа действия источников атмосферных загрязнений были предприняты многочисленные экспериментальные исследования. Так, например, к газам, выделяющимся из труб, подмешивали диато-меевую пыль (диатомеи — водоросли), которая соединялась с частичками золы и переносилась по воздуху. После механического и химического анализа проб пыли, собранных в различных пунктах, лежащих вокруг исследуемой трубы, можно было обнаружить в ней подмешанные частицы и определить размеры области, в пределах которой распространялись примеси, выбрасываемые данной трубой.
Проблема борьбы с загрязнением атмосферы вредными примесями не может быть решена ни единичным предприятием, ни отдельным исследователем. Переносчик загрязнений, т. е. сама атмосфера, может в течение нескольких часов распространить их на сотни километров. Поэтому вредному влиянию загрязнения атмосферы подвергаются не только те, кто ее загрязнил, но и миллионы других людей. Значит, борьба за чистоту воздушного бассейна должна вестись как в национальных, так и в международных масштабах. Должна расти уверенность в том, что атмосфера не может более служить «помойным ведром» для различных вредных примесей и отбросов. Рабочий, занятый на тяжелых работах, ежедневно потребляет с пищей около 4000 калорий, что соответствует примерно 1 кг сахара. Он потребляет также около 1,5 л воды. Но воздуха ему нужно 10 000 л. Мы всегда требуем здоровой пищи и чистой питьевой воды. Но теперь настало время требовать здорового воздуха.
В старых городах можно лишь незначительно воздействовать на микроклимат, так как расположение жилых и промышленных кварталов не позволяет существенно изменить вентиляцию. Улучшение городского микроклимата возможно здесь только техническим путем, обеспечивающим уменьшение загрязнения воздуха. Решение этой проблемы должны начать в первую очередь промышленные предприятия.
Более благоприятные возможности появляются при строительстве новых городов или городских кварталов. Используя научные данные об особенностях городского микроклимата еще на стадии проектирования, можно учесть местные условия и оценить изменения, которые произойдут в результате строительства города.