Покоряем пик Виктории, или На влажных берегах Гонконга (СИ)

Как уже упоминалось, на острове Гонконг бегают трамвайчики. Самые натуральные - двухэтажные, в ретростиле, сделанные в Японии, если верить табличкам. Остановки - каждые двести метров. Плата за проезд фиксированная - 2 HK$ независимо от расстояния, вход бесплатно (через заднюю дверь), денежка роняется в ящик рядом с водителем при выходе. Проходы и лестницы узкие, с чемоданами протискиваться неудобно (особенно в час пик - хотя пассажиры весьма вежливые и относятся с пониманием), но для перемещений по острову это пусть и не самый быстрый, но самый удобный и дешёвый вариант.

Фактически на острове одна трамвайная линия, хотя кое-где есть небольшие петли и ответвления. Карта маршрутов - по адресу(east bound - с запада на восток, west bound - в обратном направлении).

5) Паромы

Паромы (ferry) - разнокалиберные судёнышки, соединяющие как остров Гонконг как с Коулуном, так и с прочими островами.

В первую очередь нас интересует Star Ferry - двухэтажный паром, соединяющий Коулун и остров. Пристань в Коулуне (Tsim Sha Tsui) расположена у западной оконечности набережной Avenue of Stars (о которой ниже). Оттуда идут две паромных линии: в районы Wan Chai и Central. Стоимость проезда - 2,5-3 HK$. Чтобы туристу пройти на паром, нужно сначала купить в автомате пластмассовый жетончик, а потом бросить его в турникет.

Star Ferry в первую очередь позволяет дёшево добраться из Коулуна на остров Гонконг и обратно (к цене билета на метро при проезде под проливом сразу плюсуется десятка). Во вторую голову он позволяет насладиться видом обоих берегов пролива. Рекомендую скататься на нём взад-вперёд как минимум один раз днём и ещё один - вечером. Только выбирайте погоду ясную или хотя бы с высокой облачностью. Ходят паромы с интервалом минут в пятнадцать, время пересечения залива - минут десять.

Прочие паромы отправляются в основном от Центрального пирса (Central Pier). Ниже я укажу по крайней мере на одну возможность воспользоваться паромом до Лантау. Также от Центрального пирса должны отправляться экскурсионные суда по проливу, но мне ни разу не удалось увидеть не то что само судно, но даже и открытую кассу с продающимися билетами. То ли не везло, то ли ещё что.

6) Такси

Да, разумеется, куда же без такси? Красные машины со светлым верхом и табличкой Taxi на крыше. Поездка оплачивается по счётчику, но поскольку у меня ни разу не возникло потребности, я такси не использовал и цен не знаю.

7) Ноги

Пара слов о пешеходных прогулках. Как указано выше, остров Гонконг в его северной части, где сосредоточены основные небоскрёбы и жилые районы, содержит несколько оживлённых улиц, параллельных проливу. Некоторые из них попросту не перейти по поверхности. Основной способ перемещений в таких местах - по пешеходных галереям на уровне второго этажа. Галереи пронизывают также многие крупные здания, что весьма хорошо: в душную жару там работают кондиционеры, позволяющие немного прийти в чувство. В районе Central сеть пешеходных галерей начинается от Центрального пирса и башни Two IFC и настолько разветвлена, что кое-где даже попадаются электронные стенды с их интерактивными картами.

Однако в некоторых местах (особенно в Коулуне) галереи отсутствуют. Если вы оказались в тупике и не знаете, как перейти дорогу, ищите указатели на подземные переходы или станции метро.

7. Южный Kowloon, пролив Виктории и набережная Avenue of Stars

Основная достопримечательность Коулуна - набережная Avenue of Stars, идущая по северному берегу пролива Виктории. В длину она около километра. Ничего особенного она из себя не представляет, если только вы не поклонники отпечатков ладоней кинозвёзд, которыми она усеяна. Также на набережной есть несколько статуй в человеческий рост, включая памятник Брюсу Уиллису. Начинается авеню от пирсов Star Ferry на западе и мини-площади с часовой башней. Рядом с башней расположена статуя Flying Frenchman: нечто из чугуна на двух предположительно ногах с одним предположительно крылом. Статуя является подарком Фонда Картье, о чём гласит табличка на постаменте. Думаю, Фонд избавился от неё с чувством глубокого облегчения, но гонконгцам деваться некуда: раз подарили, пришлось поставить.