Политическая наука №4 / 2015. Сравнительные исследования мировой политики

Уоллерстайн И. Общественное развитие или развитие мировой системы // Вопросы социологии. – 1992. – Т. 1, № 1. – С. 77–88.

Хабермас Ю. Расколотый Запад. – М., 2008. – 192 с.

Шимаи М. Роль и влияние транснациональных корпораций в глобальных сдвигах в конце XX столетия // Проблемы теории и практики управления. – 1999. – № 3. – C. 54–69.

Barma Naazneen, Ely Ratner and Steven Weber. A world without the West? Empirical patterns and theoretical implications // Chinese journal of intern. politics. – Oxford, 2009. – Vol. 2, N 4. – P. 525–544.

Birdsall N., Fukuyama F. The Post-Washington consensus // Foreign affairs. – N.Y., 2011. – Vol. 90, N 2. – P. 143–165.

Buzan В., Lawson G. Capitalism and the emergent world order // Intern. affairs. – L., 2014. – Vol. 90, N 1. – P. 71–91.

Fukuyama F. The future of history // Foreign affairs. – 2012. – Vol. 91, N 1. – P. 65–97.

Galbraith G.К. Challenges of the new millenium // Finance and development. – 1999. – Vol. 36, N 4.

Global risks. An initiative of the risk response network // World economic forum. 6 ed. – Geneva, 2011. – Mode of access:(Дата посещения: 21.09.2015.)

Global resources and international conflicts: Environmental factors in strategic policy and action / Ed. A.H. Westing. – Oxford; N.Y., 1988. – 210 p.

Leadership and Global governance / United Nations university. – Tokyo; N.Y., 1999.

The dark side of globalization / Ed. by J. Heine, R. Thakur / United Nations univ. press. – Tokyo; N.Y.; Paris, 2011.

Контекст: сравнительное изучение интеграции

Сравнительный анализ потенциала и нтеграционной политики государств н а «Новом Шёлковом пути»

В.М. Капицын

Суть исследования

Реализация масштабных проектов, охватывающих значительные пространства, – серьезное испытание как для внутренней политики отдельных государств, так и для формирования международных интеграционных объединений. Такие проекты тестируют сохранение (усиление) социетальной сплоченности и способность к межгосударственному согласованию, лидерству, демонстрации преимуществ интеграционных проектов.

Так, в истории России подобным испытанием была реализация проектов строительства железных дорог, когда в рекордные для того времени сроки (1891–1905) построили Транссибирскую магистраль (более 9 тыс. км, значительная часть с трудным рельефом). Она включала тогда и южную ветку – Китайско-восточную железную дорогу (КВЖД), соединявшую Читу и Владивосток через Харбин (Маньчжурию, территорию Китая). Ранее (1881–1891) была построена Закаспийская железная дорога от Каспия через пески Туркмении в Ташкент (Красноводск – Ташкент) в 1,5 тыс. км. А в 1900–1908 гг. была проложена и дорога Оренбург – Ташкент. Такие масштабные изменения показали способность государства осваивать огромные территории, поддерживать устойчивые связи между народами и государствами.

Отголоски подобных проектов, влиявших серьезнейшим образом на развитие России, Центральной и Восточной Азии, до сих пор помогают выстраивать международные отношения. Спустя много лет данные маршруты, модернизированные и разветвленные, могут включиться в грандиозный проект первой четверти XXI в. – «Экономический пояс Шёлкового пути» (далее – «Экономический пояс»). Он призван связать в единую сеть, отвечающую современному уровню науки и техники, сухопутные (континентальные) маршруты Азии и Европы. Магистрали КНР, России, Белоруссии, Индии, Ирана, Пакистана, Турции, государств Центральной Азии (ЦА) и Юго-Восточной Азии (ЮВА) должны по проекту составить сеть современных путей сообщения и логистики, подключаясь к европейским железным дорогам, автобанам, морским портам на Балтике и в Средиземноморье. Вдоль этого пути в Евразии проживают 3 млрд человек; уникальны масштабы рынка [Си Цзиньпин, 2014, с. 237]. По существу, такой проект выступает как «интеграция евразийских интеграций» (СНГ, ОДКБ, ЕАЭС, ШОС, а в определенной мере также СААРК и АСЕАН).

В исследовании масштабного континентального формата, затрагивающего столько государств, несомненно, проявляется компаративистский аспект. В реализации международных проектов проявляются способности разных государств инициировать идеи и программы, заинтересовать соседей в сотрудничестве. А это зависит от потенциала интеграционной политики государств как своеобразного внутриполитического и внешнеполитического проявления состоятельности государств.

Цель статьи – показать теоретико-методологические подходы к характеристике потенциала интеграционной политики некоторых государств, подключающихся к проекту «Экономический пояс».