Попаданец в себя, 1963 год

Просьба у японского купца оказалась простой: продавать его фирме селедочные ястычки[9] и молоки.

Оказалось, что икра сельди пользуется большой популярностью в Японии. Здесь её подают прямо в ястыке или готовят из неё своеобразный «бутерброд» на бурых водорослях. Что же касается праздников, то на Новый год японцы дарят друг другу «кадзу-ну ко» (икру сельди) особой, символической формы. При этом считается, что чем больше икринок содержится в икре, тем большее богатство придёт к одариваемому человеку.

Японская кухня славится своими странными блюдами. Одно из наименее необычных, пожалуй, ширако или рыбные молоки. На вкус ширако напоминает взбитый крем или сливки. Молоки (семенные органы рыб-самцов) жарят, тушат или готовят во фритюре. Несмотря на странный и несколько неприятный для человека выбор продукта для приготовления пищи, блюдо получается очень вкусным. Молоки, безусловно, полезны, ведь состав их – это ценные белки и жиры, а углеводов в них практически нет.

Помню, в середине благословенных, мать их, 90-х появились в продаже молоки лососёвых, мороженные в брикетах. Точно помню, что в СССР такого не было, во всяком случае в пределах МКАД. Торговали ими только на стихийных рынках, совсем недорого. Вкусная пища, если пожарить или просто засолить, от неё сытно и не жиреешь. Но до девяностых еще больше четверти века, я молод я – в море и ко мне относятся уважительно.

Договор заключили быстро, дольше оформляли бумаги на двух языках. Советскому союзу селедочные отходы не нужны, он богатый и не разменивается на какую-то там селедочную икру. Сельдь тихоокеанская, или охотская крупная 800–900 грамм и жирная. Почти все стада тихоокеанской сельди нагуливаются и зимуют в открытом море, иногда на удалении 150–200 миль от берегов. Нерестовые миграции невелики. Нерест происходит в пределах всего ареала. Жирная тугая плоть, пряная соль, вкусовой букет, полученный за счет ферментации – ценной является охотская сельдь, которая ловится в Охотском море к юго-западу от Магадана: крупная, особи достигают веса до одного килограмма. Ее подавали к царскому столу, а Брежнев сказал (скажет): «Кто не пробовал селедки Охотского моря – тот селедку не ел вообще».

Так что ловят её успешно и уверены, что ловить будут до скончания века.

Закончили к вечеру и наступил этап заселения. Надо сказать, что народ тут распределен социально справедливо, вот бы все государство строили по такому принципу, как на флоте.

Каюты матросов находятся на нижней палубе, живут от 2 до 4 человек в каждой… На этой же палубе имеются общий сан. узел и душевая. На этой же палубе живут рыбмастера, мотористы.

Палубой выше каюты боцмана и девчачьи – повара, прачка, официантка, буфетчица. Там же каюты тралмастеров, помощников разных мастей, например механика, электрика. Имеется общая столовая экипажа. Баня.

Еще выше на палубе бака живёт высокое начальство. В том числе врач, старший механи – дед, Рефрижераторный механик – РЕФ. Одноместные каюты, в каютах душ и сан. узел. На палубе расположена столовая офицерского состава.

На палубе нижнего мостика живет капитан-директор. Каюта его это одновременно рабочий кабинет, а во втором отсеке личное пространство. Естественно, каюта с удобствами.

Боялся, что поселять с матросами, надоело жить совместно с кем-то. Но оценили или испугались, что убегу – поселили к девчонкам и к ИТР (инженерно-техническим работникам). Боцман сразу предупредил, что в море сухой закон и никакого блядства, а то выгонят.

Я не поверил.

Проверить боцманскую сентенцию не довелось, Большой автономный морозильный траулер «Дальний Восток» потерпел крушение в Охотском море в 150 милях южнее Магадана у берегов Камчатки.

Глава 20

В Охотском море затонул большой морозильный траулер «Дальний Восток» – достаточно большое судно с командой 132 человека. Из воды подняли 40 человек, 9 из которых были мертвы.

Как такое судно могло затонуть – непонятно. Большой автономный морозильный траулер «Дальний Восток» потерпел крушение в Охотском море в 150 милях южнее Магадана у берегов Камчатки. Информация о крушении поступила в Национальный центр управления в кризисных ситуациях МЧС в 23:39 мск.

По предварительным данным на борту судна в момент крушения находились 132 человека. Из воды подняли 40 человек, 9 из которых были мертвы.

Траулер находился в Охотском море на промысле.