Поручик из Варшавы 2 (СИ)

Командование нашей кампфгруппой решило дать возможность этим дармоедам из 24-й дивизии искупить свою вину перед Рейхом! Мудрое решение, которое позволит исправиться растерявшимся солдатам, и, если так решит Бог, в случае гибели в бою, они всё-таки отправятся не в Ад, а в Валгаллу!

Нам же, танкистам, опять необходимо заниматься техникой. Ничего — вскоре мы окажемся на острие атаки и наши имена войдут в историю Непобедимого Рейха!

5:40 по берлинскому времени:

Эти чёртовы поляки атаковали нас! (Зачеркнуто).

Эти польские свиньи, не умеющие воевать по всем правилам, атаковали нас ночью! Просто начали стрелять в спину! Говорят, что противник атаковал силами примерно батальона! Вот только как он смог просочиться прямо у нас под носом?

Хуже всего, что им удалось сжечь три грузовика с топливом и два танка.

6:00 по берлинскому времени:

Вернулась посланная вперёд разведка из 24-й дивизии. Польских войск они так и не встретили, но понесли потери, напоровшись на мины противника.

Эти чёртовы свиньи заманили нас в западню! Посовещались и мы, танкисты Рейха приняли решение отомстить полякам.

6:50 по берлинскому времени:

Десять минут назад расстреляли этих польских свиней, которые завели нас в эту ловушку[5].

Командир кампфгруппы принял решение: немецкие солдаты — прежде всего. Поэтому не будет никакой пощады к врагам Рейха.

Как же нам повезло с командиром!»

Глава 20. 5 сентября 1939 года. Утро

Поручик Ян Домбровский

С каждым пройденным метром, отдаляясь от основных сил моего танкового батальона (вернее сказать — его остатков), от боевых товарищей (тех же капитанов Галецкого и Завадского), настроение мое опускалось всё ниже и ниже, уже давно преодолев отметку «ниже плинтуса». Вот только поделать ничего особо было нельзя — приказ получен, и, его нужно выполнять!

Вот его я и выполнял, нервно осматриваясь по сторонам.

На этот раз порядок движения был прост и незамысловат: впереди все мои танки (аж пять штук), следом за ними — оба грузовика с пехотой. Во главе колонны — моя командирская машина. Дистанцию между машинами старались выдерживать, плюс-минус двадцать пять метров.

Постепенно, с рассветом немцы начали приходить в себя. Вернее, не все немцы, а их воздушная часть — «эксперты» Люфтваффе, проснулись, и, испив кофею на своих аэродромах, рассевшись по кабинам самолётов, полетели бомбить непокорных поляков.

Вы, конечно, понимаете, что про выпитый кофе — это мои домыслы. А вот про полёты — уже нет. Видел я вдалеке группу из нескольких десятков чёрных точек, следующих куда-то на северо-восток. И у меня почему-то была уверенность в том, что самолёты эти — немецкие. Ну не видел я больших групп польских машин в небе — хоть убейте, не видел! Приходилось наблюдать за тем, как малочисленные звенья истребителей вступали в бой с противником, видел и подбитые немецкие самолеты. Но одновременно двух или трёх десятков польских самолётов в небе — не видел!

Размышления о вражеской авиации, совсем выбили меня из колеи. Во всяком случае, в себя мне удалось прийти только после того, как мехвод, в очередной раз по танково-переговорному устройству решил уточнить:

— Командир, а дальше куда?

Встрепенувшись, я повертел головой. Судя по начавшей оседать пыли, колонна стоит уже пару минут. Да и командир следующей второй машины, встревоженно смотрит в мою сторону.

Дорога, по которой мы ехали, переросла в «Т»-образный перекресток. В очередной раз раскрыв свою планшетку, я быстро сверился с картой, потом нашёл следующий пункт, обозначенный полковником, как контрольная точка нашего примерного маршрута. И в этот самый момент, неподалеку, загрохотало.