Последняя тайна Распутина

В глубине великокняжеских построек, где сегодня располагается Институт Лесгафта, в доме 35 Б по Офицерской улице, находился гараж Александра Михайловича.

Предыстория приобретения транспорта аристократом такова: в мае 1907 года во Франции, в Биаррице, великий князь, основатель и шеф русской военной авиации, заказывает себе новый автомобиль.

Моделью, соответствующей его статусу, была французская марка «Делоне-Бельвиль». Эти автомобили класса люкс выпускались с 1903 по 1948 год. Особо узнаваемой деталью машин в начале века были круглые фары и круглая решетка радиатора. Кузова для автомобилей «Делоне-Бельвиль» можно было заказать по своему усмотрению в кузовных ателье. Фирма «Делоне-Бельвиль» изготавливала лишь шасси. Эта марка была одной из тех, что имелись в императорском гараже, и обладание ею было показателем родства с правящим в России домом.

В своих мемуарах великий князь Александр Михайлович вспоминал: «Я заказываю большой автомобиль фирме „Делоне-Бельвиль“, в соответствии с размерами нашей семьи: восемь мест внутри и два около шофера. Я сам управляю им, так как хорошо знаю местность»[418].

Автомобиль немаленький – салон крытый, на десять человек. На этой машине вся семья великого князя проделывает путь от Биаррица до Санкт-Петербурга.

Есть даже дополнительный съемный модуль на крыше, видимо, для лакея. Сам автомобиль сделан как микроавтобус. В такой машине легко было перевозить жертву, положив ее на дно. Даже полицейские, если они ночью остановят машину, вряд ли заметят на дне салона лежащего человека. Такой автомобиль в этом отношении выгодно отличается от всех остальных марок участников убийства Распутина.

Если бы тогда, в 1916 году, установили владельца машины, это привело бы к серьезному прорыву следствия и, думаю, к грандиозному скандалу с великим князем Александром Михайловичем, тестем Юсупова. Именно ему были бы предъявлены обвинения, и тот должен был указать, что на момент преступления его действительно не было в Петрограде и, значит, за рулем мог быть только один из его сыновей.

Но, выяснив это обстоятельство, мы совсем иначе читаем отрывок из воспоминаний Юсупова, касающийся того, что происходило на другой день: «За обедом присутствовали три старших брата моей жены, которые тоже ехали в Крым, их воспитатель англичанин Стюарт, фрейлина великой княгини Ксении Александровны С. Д. Евреинова, Рейнер и еще несколько человек. [Кроме князя Феодора Александровича и Рейнера, никто из присутствующих за обедом не был посвящен в наш заговор]»[419]. Дальше – больше!

«После отъезда великого князя Николая Михайловича князья Андрей и Федор и Рейнер снова пришли ко мне. Я им сказал, что завтра утром перееду в Сергиевский дворец к великому князю Дмитрию Павловичу, чтобы быть вместе с ним до определения нашей участи. Затем я подробно объяснил им, что они должны отвечать в случае допроса. Все трое обещали мне точно следовать моим указаниям и, простившись со мной, ушли»[420].

Значит, и Федор, и еще один шурин Андрей, и англичанин Рейнер все-таки были в курсе событий ночи во дворце и имели отношение к крытому автомобилю, пусть он и не фигурирует в словах Феликса.

В своих мемуарах, рассказывая о возращении из Юсуповского дворца во дворец своего тестя на Мойке, 106, после убийства, Феликс вспоминал: «Войдя в свою комнату во дворце, я застал в ней брата моей жены, князя Федора Александровича, не спавшего всю ночь в ожидании моего возвращения.

– Слава Богу, наконец, ты… Ну, что?

– Распутин убит, но я не могу сейчас ничего рассказывать, я слишком устал, – ответил я»[421].

Феликс часто меняет свои утверждения в мемуарах, но для нас важно, что один из двух братьев – либо Федор, либо Андрей – был шофером этого автомобиля в ночь убийства. А их пассажиром оказался англичанин Освальд Рейнер.

Что же еще, кроме автомобиля, могло связывать всех: Федора, Андрея и Освальда Рейнера?

Тайна Большого Петровского моста!

Мы видим на фотографиях, сделанных криминалистами, что на снегу отчетливо видны следы крови, ведущие к одному из пролетов. Это значит, что всю дорогу от Юсуповского дворца до Малой Невки салон автомобиля заливала кровь Распутина. И подошвы обуви тех, кто сидел в салоне рядом с трупом, также были вымазаны кровью. После возвращения автомобиля в гараж великого князя Александра Михайловича салон нужно было тщательно вымыть и очистить от следов преступления, я думаю, именно этим и должен был заняться Федор, которому Феликс сообщил утром о благополучном убийстве Распутина, и произошло это еще до возвращения Андрея Александровича на семейном «Делоне-Бельвиль» от того самого Большого Петровского моста.

В мемуарах Пуришкевича описывается множество пассажиров, которые садятся во вместительный автомобиль: «Теперь шофером был великий князь, рядом с ним поручик С., а в карету сели с правой стороны д-р Лазоверт, с левой я, а на трупе уместился второй солдат из слуг Юсупова, коего мы решили взять с целью помочь нам сбросить в прорубь тяжелое тело»[422].