Потерянная

Избавляясь от «скорлупы» экзозащиты, я привычно попытался разобраться в собственных чувствах. Чуть не убили… но в этот раз не плохая проработка тому виной и не недостаток информации при планировании — просто эти ребята были подготовлены лучше остальных. Немножко лучше. Неприятно, конечно, и немного страшно. С другой стороны, подключившаяся напрямую к оборонным турелям базы «доставки» Флоя, скорее всего, успела бы подбить внешнюю точку обороны, если бы та пересекала трассой выстрелов меня — именно потому изображать стреляющую приманку отправился я, а не она. Конечно, накладки возможны… но это приемлемая цена. Маленький регулярный риск вместо большого и неожиданного, когда жизнь опять выкидывает тебя к самому краю. С удовольствием разменяю его на ещё более маленький и более регулярный риск получить удар током на службе гражданским мерхом, или на отказ двигателя в мобиле при утренней поездке на работу: не собираюсь играть в русскую рулетку, оставаясь в наёмниках, пока «не скоплю достойную сумму на лучшую жизнь». В отличие от абсолютного большинства нофо, «вольных» шахтёров и прочих жителей фронтира, я попал сюда по стечению обстоятельств, а не в погоне за лучшей жизнью. Материальный базис почти набран — очень удачно Пушка-Рамир решил предложить «небольшую подработку», и удачно, что она так растянулась. Год прошёл — не сказать, что я прямо так врос в местную реальность… но точно стал чужим для какого-нибудь Йорка гораздо меньше, чем много лет живущий по принципу «стреляю куда прикажут» солдат частного отряда, так что работу «в мирняке» найду точно. Главное, что при этом я буду не на фронтире, который фактически отрезан от всех информационных потоков Ареала, а уже поближе к центральным государствам. И в зависимости от того, что я узнаю, мы — я, Лисса, Гор — решим, что делать дальше. Самое главное, что вариант «просто оставить всё, как есть» будет не самым плохим… в отличие от того, что происходит сейчас. Но пока — рано мечтать. Решаем проблемы по мере их поступления.

20.

— Готовность к старту! — Звонко объявила Вася, поудобнее устроившись в кресле первого пилота.

— Готовность подтверждаю. — Почти без паузы отозвался Егор.

— Старт!

— Маневровые активированы… отрыв! Шасси убраны. Десять секунд до манёвра расхождения! Девять! Восемь!..

Я незаметно чуть покачал головой: чем бы дитя не тешилось. И ведь не скажешь, что владельцы этих двух довольных мордашек едва не падали от усталости буквально десять минут назад, когда мы закончили с погрузкой. Из-за конфигурации грузовой палубы вчетвером мы рисковали провозится полдня — автоматизация в трюме была рассчитана на неспешную и размеренную работу, на которую у нас просто не оставалось времени. В результате отпрыскам опять пришлось обратиться к своим «супер»-силам. При помощи псионики и такой-то матери все погрузочные мероприятия удалось провести в срок, за что юные ударники тяжелого пиратского труда… запросили себе в качестве бонуса поработать экипажем челнока. Кажется, даже уже ко всему привычная Флоя слегка удивилась.

—…Один! Манёвр!

На самом деле всё было проще простого — рубка атмосферно-космического шаттла сильно напоминала кабину самолета, вплоть до штурвалов у пилотских кресел и целой гребёнки рычажков-тяг, позволяющих вручную манипулировать отдельными двигателями. Вот как пилот, оставленный дежурным, смог так ловко закрутить манёвр со взлётом — мужик был настоящим профессионалом и фанатом своего дела… и не иначе как из бывших военных. Прямой контроль полёта, армейские дорогущие гравитаторы… прямо не челнок, а десантный борт Федерации. Даже интересно, где «служба доставки» откопала эту технику и экипаж, и почему засунула в такую дыру… Брат и сестра, не терзаясь лишними вопросами, чуть ли не со слюной изо рта разглядывали выглядящую как ретро-декорация систему прямого управления и едва сдерживались, чтобы не потрогать какой-нибудь элемент. Удерживало их только одно — почти стопроцентная вероятность угробить собственноручно набитый трофеями корабль! Потому приходилось ограничиться обменом пафосными, совершенно не нужными репликами, пялиться на обзорные экраны и контролировать автопилот через терминалы — занятие, с которым справился бы и земной третьеклассник после получаса предварительного ознакомления с интерфейсом. Я на всякий случай проверил пальцами клипсы ГБШ на мочках ушей — привык к ним настолько, что веса не чувствую — и беззвучно вздохнул: я в отличие от Лиссы и Гора взрослый, и воображение у меня хуже… должно же им в конце концов надоесть?

— Начать разгон!