— Автор мне неизвестен. — Я ухмыльнулся, почти как Латта в шлюзе. И, кстати, авторство именно Рамира я, как ни крути, доказать не мог, даже если бы и захотел. — Поверь, этот гениальный человек слишком хорошо
— Шаттл совершенно не обязательно шлюзовать, наоборот, это глупо. Особенно по отношению к
— Нет, нас непременно возьмут на борт. Для этого достаточно будет откинуть кормовую аппарель — пусть посмотрят в створ на содержимое грузовой палубы. — Уверенно сказал я, одновременно пересылая новым соратникам картинку с видеосенсоров в трюме. Эффект получился достойный — даже Латта одобрительно присвистнула, а хакер «Бури» и вовсе грязно-восхищённо выругался. — Я же говорю, тот, кто придумывает нам планы — гений. Оставить корабль, битком набитый ценными ништяками болтаться просто так на траверзе или, тем паче, продырявить из пушки? Дудки!
— И что, никакого подвоха? — Лидер наёмников натянула на глаза памятную мне ленту-терминал, и, судя по всему, просматривала грузовую декларацию.
— Отвечаю. Всё честно. Мы
Латта просто кивнула, но одновременно неуловимо сменила позу на более расслабленную, зато кое у кого язык оказался быстрее мозгов:
— Раз вы такие крутые и прошаренные, нахрена нас вам в помощь прислали? — Голос ломщика прозвучал странновато: наполовину язвительно, наполовину — действительно заинтересованно, не иначе как владелец тоже некисло впечатлился достижениями ремонтно-технической группы.
— Всё просто. — Василиса, всю беседу просидевшая молча, не выдержала вокабулярной несправедливости и тоже влезла. — Штатный экипаж шаттла — восемь человек, но и семь сойдет тоже. Мог бы и сам догадаться!
22.
— Здесь Контроль. АКШ-28, назовите цель прибытия.
— Я АКШ-28. Цель прибытия — доставка груза и участие в торговых операциях, Контроль.
— Двадцать восьмой, вы же только сутки назад убыли после двухдневного прибывания по аналогичным причинам.
— Подтверждаю. И опять с полным трюмом, заказов много! Какие-то проблемы?
— АКШ-28, с кем я сейчас разговариваю, идентифицируйте себя.
— Второй пилот Кас Латта… Контроль, что за фигня?
— Пилот, подключите к каналу связи шкипера вашего судна — Второй раз проигнорировал вопрос диспетчер «свободных».
— А в задницу тебя не поцеловать, голуба? Я могу! — С готовностью расширила предложение наёмница. — Контроль, вы там…нулись, что ли⁈ У меня
— АКШ-28, направляю навигационные данные. Немедленно смените курс на указанный и уравняйте скорость с резидентным ядром орбитальной группировки! В случае неповиновения и опасного сближения будет открыт огонь на поражение.
— Контроль, я прос-слежу, чтобы ты лично об этом… пожалел. Забыли с кем связались? Мы напомним… с-свободные! — От шипящих интонаций, внезапно прорезавшихся в голосе Латты, я почувствовал желание зябко передёрнуть плечами. Судя по взглядам всей остальной смешанной команды (минус Юн, как всегда), занявших рабочие места в рубке — в очередной раз впечатлился не я один. И откуда чего только берётся?
— Торможение… Коррекция… Синхронизация орбиты. Корабль в дрейфе. — Отчиталась Флоя. — Условия полетного Контроля выполнены…
— Засёк малый борт, траектория пересекается с нашим курсом! — Несколько нервно влез в разговор хакер. — Фиксирую радарный захват, предположительно системы обороны среднего радиуса!
— Всё идет по плану. — Я пробежал глазами по ситуационной схеме, нашёл отметку, выделенную ломщиком из привычного хаоса вокруг нескольких крупных объектов «свободных». — Теперь ждём и наслаждаемся представлением…
— Повторяю, допустите на борт досмотровую партию…
— Исключено! — Я рубанул рукой воздух, хотя собеседник и не мог меня видеть. — Мы выполнили все условия, открыли грузовой люк для дистанционного сканирования, чего ещё-то?
— Если вам нечего скрывать, предоставьте грузовую декларацию и пропустите группу.
— А убытки при досмотре кто мне будет возмещать? Ты лично? Я пока вижу только