Читаем Потерянная армия: Записки полковника Генштаба полностью

И все же то были лишь догадки. Но уже вскоре они стали подтверждаться некоторыми фактами. Не все свидетели этой истории хорошо умели держать язык за зубами: то какую-то важную деталь выдаст дежурному офицеру по приемной министра водитель серебристого авто, то подвыпивший офицер штаба ЗГВ, заехавший с презентами на Арбат, «по большому секрету» проболтается о своей причастности к загадочной покупке в магазине знаменитой немецкой компании.

А тут еще мелькнул по телевидению коротенький сюжет о какой-то загадочной сенсации, случившейся на нашей военной авиабазе Чкаловская. Диктор сообщил, что когда приземлился военно-транспортный самолет из Германии, то все таможенники, увидевшие в его грузовом отсеке роскошные машины (их было две), почему-то разбежались…

Диктор ТВ пообещал, что его редакция будет неусыпно следить за развитием этой детективной истории. Но больше никаких подробностей из «ящика» никто так и не услышал…

Когда начнется расследование уголовного дела о «мерседесах», в его материалах появится, в частности, и такой вывод следователя:

«…Отсутствие документов, подтверждающих прохождение автомашин «Мерседес-500 SL» через таможенный контроль и их стоимость, свидетельствуют о наличии признаков контрабанды в крупных размерах».

Когда во внутреннем дворике Минобороны появился «Мерседес-500», Грачева позвали на смотрины. Его сопровождал начальник аппарата министра генерал Валерий Лапшов. Павел Сергеевич был в неописуемом восторге и даже лично проехался по дворику вокруг сохранившейся старой постройки станции метро «Арбатская».

С того дня «мерс» стали регулярно подгонять к так называемому крыльцу — небольшому крытому подъезду с козырьком, через который министр обычно выходил к машине, спустившись в своем лифте с пятого этажа. Грачев на новой служебной машине немалое время ездил без номеров, и некоторые придворные расценивали это как пижонство.

Бывший министр обороны маршал авиации Евгений Шапошников, назначенный на новое место службы в Главкомат ОВС СНГ, забрал с собой не менее престижную служебную машину. И это, поговаривали, вызвало недовольство Павла Сергеевича. И очень вероятно, что новый «мерс» был как бы местью Грачева Шапошникову за отнятую у него игрушку. О, знал бы министр, какая громкая скандальная история, потрепавшая ему уйму нервов, ждет его впереди…

Вскоре по этажам Минобороны стала разгуливать еще одна пикантная новость, которая служила подтверждением активно муссируемых догадок: в одном из немецких журналов офицеры Управления внешних сношений Минобороны обнаружили материал, в котором рассказывалось, что «мерседес» был куплен при участии представителей командования Западной группы войск. Журнал немедленно запросили в Генеральную и Главную военную прокуратуры РФ…

Затем в московских газетах по этому поводу замелькали язвительные заметки. Шум дошел и до Верховного Совета. Члены парламента, потребовавшие от Грачева объяснений, получили ответ: машина, дескать, приобретена по разрешению Бориса Николаевича и главы кабинета министров…

Но каких-либо документальных подтверждений такого решения следователи не обнаружили ни в Кремле, ни в Доме правительства. Зато были другие документы, которые фигурировали в материалах уголовного дела…

Генеральная прокуратура Российской Федерации.

Из материалов уголовного дела № 92621:

«…Оплата автомашины «Мерседес-500 SL», отправленной в Чкаловск 17 августа 1992 года, была произведена в сумме 160 099,60 ДМ 18 июня 1992 года на расчетный счет фирмы «Мерседес-Бенц» № 922996600 по чеку № 3083001 от 15 июня 1992 года испанского банка «Бильбао Бискайа» на сумму 175 000 ДМ.

Денежный чек был выдан 17 июня 1992 года генерал-майору Бурмистрову директором испанской фирмы «Трансидер» Мигелем Агирре в качестве авансового платежа по предварительному соглашению от 17 июня 1992 года между управлением по реализации имущества ЗГВ и фирмой «Трансидер» на продажу последней материальных ценностей ЗГВ…»

Наши офицеры из Управления делами МО, участвовавшие в слушаниях по уголовному делу № 92621, где Грачев, Бурлаков и ряд других генералов выступали в качестве свидетелей, заливались смехом, рассказывая о том, как нескладно оправдывались министр обороны, Главком Западной группы войск и их «сподвижники» по автомахинации. Позже мне и самому удалось заглянуть в материалы того уголовного дела.

Свидетель Грачев показывал, что «мерседесы» куплены на выручку от продажи… резиновой крошки от автомобильных скатов (хотя, наверное, даже если бы были собраны все скаты ЗГВ, — все равно нельзя было получить деньги на две машины).

Свидетель Бурлаков показывал, что машины приобретены за счет выручки, полученной от немцев за рекламные щиты, развешенные на заборах русских военных гарнизонов в Германии…

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары