Предложение было принято, и уже вскоре в некоторых наших ядерных арсеналах боезаряды были покрыты американским чудо-материалом. А через некоторое время наши спецы пришли к выводу, что инициаторы этой затеи, мягко говоря, подсунули свинью.
Выяснилось, что кевлар не обладает теми качествами, которые необходимы, да и к тому же сильно усложняет технический контроль за состоянием ядерных боеприпасов.
Пришлось отказаться от любезных предложений наших заокеанских партнеров. Однажды вагон с кевларовой тканью чуть не потеряли, заслав его по ошибке на другую станцию… Насколько мне известно, инициаторы этой неудачной (если не сказать больше) сделки так и не были наказаны за то, что громадные деньги полетели на ветер. Рассказывают, что закупленной кевларовой ткани все же нашли применение: из нее шьют теперь сверхпрочную форму для специалистов МВД, выполняющих особо опасные задания…
Порой трудно было понять, чем руководствовались в подобных случаях наши минобороновские начальники, отвечающие за ядерную безопасность, — искренним стремлением улучшить положение дел на вверенном участке или коммерческими расчетами.
В свое время руководители управления МО, ведающего вопросами ядерной безопасности, почему-то пришли к выводу, что наши отечественные контейнеры для перевозки ядерных боеприпасов не в полной мере отвечают необходимым требованиям.
Было решено закупить якобы более надежные за рубежом (сегодня в Минобороны поговаривают, что это было связано опять-таки с чисто коммерческим «проектом»). Когда же контейнеры доставили в Россию, то специалисты обнаружили, что отечественные устройства ничуть не хуже. К тому же стало ясно, что иностранцы получили почти все данные о параметрах наших зарядов…
Более того, из-за кордона была прикомандирована большая группа эксплуатационщиков, за что тоже была уплачена очень круглая сумма в валюте. В итоге плохо просчитанная идея опять обернулась колоссальными убытками для военного ведомства.
Подобных промашек было немало. Тем более что у наших экспертов не было никаких гарантий относительного того, что иностранцы не «пометят» свои контейнеры секретными датчиками, которые позволят иностранным разведслужбам «считывать» необходимую информацию.
Ведь умудрились же мы когда-то приобрести за кордоном для наших железнодорожных ракетных комплексов «супервагон-лабораторию», в котором потом обнаружили «нештатные» датчики.
Мне не однажды доводилось слышать на Арбате, что иностранцы буквально навязали нам спецконтейнеры для перевозки ядерных боезарядов. Ситуация складывается идиотская: из-за нехватки денег мы все больше открываем американцам свои «ядерные карты» и вместе с ними обеспечиваем собственную ядерную безопасность. Логика некоторых наших арбатских военачальников на сей счет проста: если у государства нет денег на сокращение ракет, то почему мы должны отказываться от помощи из-за океана?
Во избежание ЧП Россия все чаще идет на условия, которые ей диктует тот, кто «заказывает музыку». Уже давно, на мой взгляд, эта сфера сокращения наших РВСН обросла мутным бизнесом.
А там, где контракты, там всегда лоббисты, посредники, «комиссионные» и, естественно, личный интерес тех, кто причастен к операциям с огромными финансовыми потоками. И легко себе представить, какие комбинации здесь возможны, когда контроль со стороны государства часто отсутствует или его осуществляют коррумпированные чиновники.
Достаточно вспомнить загадочную и до сих пор не раскрытую историю, связанную с производством осмия-187 в Красноярске-45 на Электромеханическом заводе (производившем ранее оружейный уран, а сейчас — топливо для АЭС).
Красноярск-45 — закрытый ядерный центр. И тем не менее оффшорная компания «Аквина» из Лихтенштейна сумела пройти в России все гражданские и военные инстанции, чтобы получить разрешение на ввоз в город огромной партии обычного осмия, из которого после переработки было получено всего лишь 55 граммов Os-187 (1 грамм его на международном рынке доходил в ту пору до 50 тысяч долларов).
Полученный материал был помещен в одно из спецхранилищ в Лондоне. Остальной осмий, как оказалось, был «потерт». Из того же Красноярска изотопы осмия переправлялись и в Алма-Ату. Куда дальше шел материал (сфера использования которого затрагивает и ядерные технологии) до сих пор никому не известно…
В России уже давно проявляется опасная закономерность: как только бизнес проникает в ракетно-ядерную сферу — неизбежно обнаруживается криминал.
Несколько лет назад на базе Серпуховского высшего ракетного командного училища было решено осуществить проект— разработать уникальный ракетный тягач, который бы с одинаковым успехом мог передвигаться на гусеничном, на колесном ходу, а при необходимости — и по железнодорожной колее.