Поворот на пять градусов, японский стиль

У меня отлегло от сердца. Хоть кто-то не свихнулся на остаток мозгов. Ибо в последние дни я подобные завывания слышал каждый вечер, и именно на три голоса. Азами, Рика, и дочь Азами - Юкико. Религиозное обновление, по словам Азами, а по мне - что исламский, что буддисткий фунаментализм - не отличаются от слова "совсем".

За разговорами, Нобуске дописал текст, и я стал обладателем моего первого документа - рекомендательного письма. Написанного серо-буро-малиновой акварелью на тетрадном листке, мда.

И пошел я работать, и наворотил горы леса, изобрел сотню гаджетов, и было всем счастье. Ага, если бы я сейчас не соврал.

На самом деле, по окончании катастрофы, пошел нормальный карьерный рост по-японски. Это когда старшие товарищи от переизбытка дел разрываются на части. Ведь надо успеть два дела сразу. И работу, и издевательства над младшими, именуемые "воспитанием характера".

И ведь который раз уже. Ну, вообще-то по неписанным законам коренной японец даже в двадцать первом веке должен пережить пять-шесть циклов издевательств. Один в детском саду, три - в школах, один, дополнительный - в колледже, и финальный - по получении работы.

Вы что, серьезно думаете, что японцы все от рождения вежливые и спокойные? Три раза ха-ха. Люди от рождения бывают всякие. А национальные характеры возникают уже оттого, что система воспитания ломает эти индивидуальные особенности "об колено". В условиях Японии - многократно, чтобы с гарантией.

Да ладно, не в первый раз. Зная систему, можно ею манипулировать.

И пока старшие руководители бригады пытались меня "мариновать ожиданием", я пошатался по ближайшим развалинам, выискивая полезные ништяки.

Кухонный нож, со сгоревшей рукояткой. Это высокоуглеродистая кованая сталь, судя по мелкой фактуре узора ржавчины. Сойдет на первое время. Оторванная лицевая панель выдвижного ящика комода с рельефом - очень хорошая древесина, которую в двадцать первом веке вообще не купишь. Определенно беру. Разбитые настенные часы - так это вообще сокровище. Все не из "палок и говна" мастерить убер-пушки с соосными бластерами.

И принялся я за прогрессорство. Точнее, за адаптацию своих навыков строительства игрушечных двигателей к доступным материалам и инструментам. Да, было у меня такое увлечение до того, как сдуру лизнул череп незнакомого деда. Мини-двигатели на метаноле - это моя любовь с младшешкольного возраста. Кто нибудь скажет, сколько можно выжать мощности из клубка трубок и отливок, помещающегося на ладони? Двадцать ватт? Сорок? Кто больше?

А две лошадиные силы не хотите? Особо отмороженные маньяки мини-двигателей, прицепляют их даже к велосипедам. Превращая тем самым велосипед в мопед, при сохранении, что важно, велосипедного внешнего вида. Да я, конечно, не настолько профессионал. Но зато живой и даже без поломанных костей, что, по моему мнению, гораздо важнее выкладки крутого видео на ютубе.

В стандартной истории, японские вояки начали играться с метанольным форсажем для истребителей-перехватчиков ближе к концу войны. На мой взгляд, упустив интересные возможности. Там можно было не "долбиться в стену" максимальной скорости, пристраивая форсаж в готовые двигатели, а с самого начала разрабатывать истребители с двигательными "звездами" воздушного охлаждения меньшего диаметра. Процентов на десять.

То есть двигатель получается еще больше оптимизированным для крейсерской скорости, растет и так немаленький радиус действия, позволяя меньше распылять самолеты по уязвимым островным базам. А в "собачьей свалке" - двигатель переключается частично или полностью (в зависмости от высоты над уровнем моря) на метанол, и энерговоруженность истребителя скачет вверх, в идеале на пятьдсят процентов в случае тщательной проработки конструкции карбюратора.

Если считать по оперативной эффективности - двигатель с метанольным форсажем позволяет двум истребителям выполнять работу трех.

А ведь есть еще вариант высотного перехватчика с метанольным форсажем. Если двигатель работает без наддува, можно выиграть лишние полтора километра летного потолка. А если еще нитрометаном разбавить - вообще сказка получается. Конечно, нормальный турбонаддув эти премимущества значительно нивелирут. Только турбонаддув - это по меркам эпохи безумный хайтек. На тысяча девятьсот двадцать третий год в производстве нет даже нужных нержавеющих сталей. А метанол... это технология "временной затычки", но чертовски простая и эффективная.

А, вот меня зовут. Похоже, до господина Симада дошло, что я развлекаюсь стандартным "воспитанием". Так что ждет меня сразу стадия два, ритуальное унижение, переходящее в мордобитие. Ура! За пол-дня продвинулся в карьере сразу на примерно неделю. Хороший прогресс, хоть и больно будет.

Глава 7. Почти что фатальное недопонимание.