Практика микробюджетных путешествий. Как увидеть мир за 150 евро в месяц

Теперь о главном приложении путешественника, существенно облегчающем жизнь и, более того, служащим генератором идей, куда податься и что увидеть. Бесплатные оффлайновые карты Organic Maps должны стоять на телефоне любого путешественника в обязательном порядке. Перед началом путешествия нужно запустить приложение и найти страны и регионы, в которых мы собираемся побывать — скачивание нужных карт начнется автоматически. И работать они будут везде и всегда — интернет для этого не нужен. На картах есть буквально все, что нам понадобится: дороги и тропинки, достопримечательности, частично адреса в городах, даже источники воды и туалеты. Удобно прокладывать маршруты, искать место для ночевки, смотреть, какое расстояние нужно пройти до цели. Ну и, конечно же, если мы собираемся в какой-то популярный треккинговый маршрут, имеет смысл найти готовый трек в интернете и закачать его на телефон (просто открыв файл img в формате гугл-карт — трек и метки встанут автоматически).

В Абу-Даби аэропорт находится в 40 км от города, а у меня, как я уже говорил, оказался целый свободный день, поэтому пришлось воспользоваться автобусом. Несмотря на имидж Эмиратов как весьма дорогого места (особенно для путешественников), автобус стоил вполне себе вменяемых денег, буквально 100 рублей. В Абу-Даби я снова воспользовался каучсерфингом. Хозяина квартиры до вечера не было дома, поэтому я немного погулял по центру города и набережной Корнише (и снова плюс от небольшого и легкого рюкзака! В дальнейшем я подробно расскажу о снаряжении и о том, как не брать лишние вещи, чтобы вес рюкзака не превышал комфортные 7 кг). Квартира хоста оказалась в многоэтажном доме с шикарным видом на город — мне в таких случаях сразу хочется фотографировать. Позже пришел еще один гость, тоже каучсерфер, и пара друзей хоста, они приготовили ужин и вечер прошел за болтовней на английском. Увы, я понимал не все, что рассказывал хост. Утром также пришлось уйти сразу с рюкзаком и не спеша погулять по городу, так как рейс в Маскат был во второй половине дня. Предварительно через каучсерфинг я нашел хоста в столице Омана — сделать это было несложно, а хостелы в этой стране стоят слишком дорого.

Глава 3

Как я говорил, очень неудобно прилететь в новый город под вечер, особенно если уже стемнело и не ходит общественный транспорт. Иногда, в случае позднего прилета, например, после 22 часов, в более-менее большой аэропорт, который не закрывается на ночь, имеет смысл переночевать в аэропорту (а все необходимое оборудование у нас, конечно же, с собой).

Ночевать в аэропорту это в какой-то степени целое искусство, которое полностью отвечает нашей цели — тратить как можно меньше денег. Это всегда бесплатно, но насколько это будет комфортно, зависит от аэропорта. Все они очень разные, в сети даже есть англоязычный ресурс Sleepinginairports, где люди делятся своим опытом ночевки в аэропортах. Главное — выбрать достаточно уединенное и спокойное, но в то же время не укромное до подозрительности место, чтобы у служащих аэропорта и полиции не возникало вопросов, и было видно, что ночует именно путешественник-бэкпекер, к которым во многих странах относятся очень лояльно, а не лицо, у которого нет денег и которому просто нужно где-то переночевать. Перед ночевкой можно набрать воды в туалете и приготовить с помощью кипятильника чай, заварить лапшу, поужинать. Конечно же, у нас должен быть обычный кипятильник, очень важная часть снаряжения. Не секрет, что в аэропортах безумные цены на любые напитки и продукты — кипятильник позволит нам в любое время, особенно в случае длительного ожидания самолета, сделать себе чай и кофе, заварить лапшу. Несчетное количество раз во время использования кипятильника, например, в хостелах, где запрещено готовить и нет кухни, ко мне подходили путешественники из других стран, восхищались этим «советским девайсом» и даже просили продать, чего я сделать, конечно же, не мог.

Но вернемся к ночевке. Особенно хорошо будет, если вы увидите уже расположившихся на ночлег где-то в аэропорту пассажиров с чемоданами или рюкзаками. Достаем наш коврик (какого он типа, подробно будет описано позже), в изголовье ставим рюкзак так, чтобы частично головой и шеей лежать на нем, рядом под спину можно бросить куртку. На коврик можно положить спальный мешок, но это не обязательно, как правило, в аэропортах комфортная температура. Снимаем обувь и можно спать, если, конечно, хочется. Немного мешает свет и объявления диспетчера… но если действительно хочется спать, через какое-то время это перестаешь замечать. А утром собираем вещи, делаем кофе, завтракаем, если осталось что-то из еды, и не спеша едем в город на автобусе или автостопом. Таким образом, ночевка в аэропорту совершенно ничего не стоит.