Права водителя для чайников с изменениями на 2018 год

«Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей» (ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ).

Остановка и стоянка

В России эта тема – притча во языцех. Но о ней не говорят: к неудобствам привыкли. В больших городах изменить состояние дорожного движения, экологическую ситуацию, успешность работы общественного транспорта и многое другое невозможно без принципиального решения вопроса «притуливания» транспортных средств – и домашней спальной стоянки, и парковки в рабочих кварталах городов.

Правила дорожного движения упорядочивают двигающиеся машины, движение. А неразбериха в упорядочении моря стоящих машин ежедневно миллионы раз отрицательно сказывается на движении, как бы подстрекая водителей совершать все новые правонарушения. Стоянка – одна из тем общей безопасности жизнедеятельности города. Решить этот вопрос несложно… Почему в крупных городах Европы заторов меньше, чем в крупных городах России? Во-первых, в Европе иная структурность городов; во-вторых, там больше дорог; в-третьих, там граждане более законопослушны.

Итак, неправильная остановка-стоянка. Таких составов правонарушений бывает несколько. Оно и понятно: одно дело – поставить машину на тротуар (это, кстати, не касается двухколесных транспортных средств), другое – посреди проезжей части. Разница в том, что на тротуаре машина мешает таким участникам дорожного движения, как пешеходы, а на проезжей части – таким участникам дорожного движения, как автомобили, которые, как известно, являются средством повышенной опасности. И там и там есть две степени нарушения, важно то, создает ли неправильная стоянка препятствие для движения других участников дорожного движения (машин, пешеходов, транспортных средств инвалидов).

Кстати, а в чем разница между остановкой и стоянкой? С точки зрения простой логики остановка – это временная остановка машины, при которой водитель из нее не выходит, ибо собирается продолжать движение. Стоянка – это когда водитель поставил машину на неопределенно долгий период времени, и тут уж не важно, вышел он из нее или нет, например поставил и уснул. Вот так. Но когда речь идет о юриспруденции, такие размытые определения стройность и четкость права превращают в кашу, что недопустимо. Поэтому законодатель в ПДД дал чуть более четкое определение остановки и стоянки:

«Остановка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Стоянка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства».

Давайте для начала посмотрим в ПДД, как правильно ставить машину и как неправильно, а потом перейдем к наказанию и конкретным примерам.

Где разрешена остановка?

Остановка и стоянка разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края в один ряд параллельно краю проезжей части! Одно исключение – можно ставить елочкой при наличии местного уширения проезжей части (кармана).

На левой стороне дороги остановка и стоянка тоже разрешаются, но только в населенных пунктах и при следующих условиях:

• на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине;