Читаем Права водителя для чайников с изменениями на 2018 год полностью

И тут Богданов решил стать действующим лицом. Он обращается ко мне, мы подаем апелляционную жалобу в вышестоящий суд – районный. В районном суде судья смотрит на дело и отменяет решение мирового судьи с формулировкой, звучащей примерно так: «Сам протокол еще не доказывает наличие факта совершения Богдановым этого правонарушения. Из объяснения водителя обогнанной машины нельзя сделать вывод о том, где именно был совершен обгон – в зоне действия знака или вне этой зоны. При изучении схемы правонарушения такой вывод также сделать невозможно. Видеозапись обгона не велась.

Таким образом, доказательств совершения Богдановым правонарушения суду не представлено, а сам Богданов, в свою очередь, как лицо, обвиняемое в совершении административного правонарушения, не обязан доказывать свою невиновность. Постановление мирового судьи является незаконным и необоснованным».

Я уже писал об этом ранее в главе о доказательствах, повторюсь еще раз: совершение нарушения водителем должно быть доказано. Сотрудник Госавтоинспекции – не «Всевидящее Око», не «Всесущий и Всеправый», он обязан доказывать вину водителя. А судья обязан выслушать обе стороны и вынести приговор на основе того, доказал ли сотрудник ГИБДД вину водителя, а не на основе того, сумел ли водитель удачно соврать, придумать свидетелей и выкрутиться из правовой сети сотрудника ГИБДД.

Пересечение двойной осевой линии не навстречу движению

Выше шла речь о выезде навстречу движению. Важно не путать данное правонарушение с другими видами выезда на полосу встречного движения, не связанными с как таковым встречным движением, то есть с поворотом налево и разворотом на 180°.

Давайте пойдем от простого к сложному. В любом случае – и когда можно разворачиваться, и когда нельзя – мы выезжаем на полосу встречного движения, и это нормально, так как при развороте, оказываясь на встречной полосе, мы просто меняем одно попутное движение на другое – тоже попутное. Выехать на полосу встречного движения при развороте – не то же самое, что двигаться во встречном направлении.

Короче говоря, простой вопрос: если водитель развернулся на двойной осевой линии, как это расценивать? Отвечаю: это будет часть 2 статьи 12.16 Кодекса:

«2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей».

Проезд на запрещающий сигнал светофора

Это правило так или иначе нарушают все. Трогаются с перекрестка при еще желтом или красном сигналах и заканчивают пересечение перекрестка уже при желтом или красном. Сплошь и рядом. Решения может быть два: традиционное и современное (оно же – западное). Традиционное заключается в изменении хода движения общества, в его идеологизации, повышении правосознания граждан и борьбе с коррупцией. Современное же решение заключается в увеличении размеров штрафов и аппарата стражей правопорядка.

Рассмотрим это правонарушение в таком порядке: сначала – наказание, потом – суть.

«Запрещающий сигнал светофора» – какой он?

Что значит «запрещающий сигнал светофора»?

Смотрим пункт 6.2 ПДД, там указано, что круглые сигналы светофора имеют следующие значения.

Зеленый сигнал разрешает движение…

Зеленый мигающий сигнал разрешает движение…

Желтый сигнал запрещает движение…

Желтый мигающий сигнал разрешает движение…

Красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение…

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение…

Желтый мигающий сигнал светофора является разрешающим движение. Желтый сигнал является запрещающим движение при одном исключении – когда приходится прибегать к экстренному торможению.

Выезд с перекрестка на запрещающий сигнал

Все в порядке, вы успеваете. Вы выезжаете на перекресток на зеленый свет, но, пока его пересекаете, сигнал светофора меняется на желтый и/или красный. Ну и что? Затормозить, не двигаться на запрещающий сигнал, врасти в землю – нелепо со всех точек зрения. Поэтому вы, разумеется, едете дальше. Вас останавливает зоркий инспектор ДПС и заявляет о нарушении. Ну, зоркость зоркостью, а законы пишутся для всех и толкуются однозначно. Поэтому в ответ заявите ему следующее:

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника