Что же делать при отсутствии разметки? На самом деле есть достаточно однозначный ответ на этот вопрос в пункте 9.1 ПДД:
То есть независимо от наличия разметки не инспектор, а сначала именно вы, водитель, самостоятельно должны правильно определить границу между полосами движения. В целом это правильный подход.
Однако надо помнить, что есть два варианта поведения водителя. Если нет разделительной линии при двух полосах движения – определять ее водитель должен и выезжать на встречную полосу имеет право. Если же нет разделительной линии при четырех полосах (и более), тогда водитель обязан не только определить середину дороги, но и четко ее придерживаться.
Встречка и недоказанность выезда на нее
Пример
Приведу типичный пример из жизни. Простейший, но тоже полезный, потому что учит обвиняемого водителя быть не пластилином в руках сотрудника ГИБДД, а действующим лицом.
Водитель Д. Богданов ехал себе, ехал по трассе. Все нормально, солнце светит. Вдруг его догоняет машина ДПС, его останавливают и составляют протокол о выезде на полосу встречного движения в зоне действия знака «Обгон запрещен», произошедшем чуть ли не десять километров тому назад (ч. 4 ст. 12.15 Кодекса, выше я ее приводил, это встречка и лишение прав).
Богданов начинает вспоминать: «А что же было? Вроде бы да, обгонял кого-то, но знака-то вроде бы еще не было, сначала обогнал, потом появился знак, а после знака уже никого не обгонял, некого было обгонять…» В протоколе он расписаться отказался, хотя стоило бы написать правду и расписаться. Инспекторы ДПС тут же остановили машину, которую обгонял Богданов, записали показания водителя. В итоге мировой судья принимает сторону ГАИ и лишает Богданова права управления транспортными средствами сроком на четыре месяца.