Правда истории или мифология? Пограничные войска НКВД в начале Великой Отечественной

Конечно, все ранее приведенные факты могут служить лишь косвенным подтверждением ранее высказанной версии о подготовке советской стороной в ночь с 21 на 22 июня 1941 года серии крупномасштабных провокаций-инсценировок на государственной границе и в пограничной полосе с целью обвинить в этом немецкую сторону. Прямых документальных подтверждений у этой гипотезы на сегодняшний день нет, и шансы обнаружить их в российских архивах равны нулю. Почему надеюсь, объяснять не надо.

IV

Однако в научной литературе иногда встречаются исторические факты, которые недвусмысленно свидетельствуют о правдоподобности этой версии. К примеру, в Журнале оперативного дежурного Главного управления пограничных войск НКВД СССР за 22 июня 1941 года есть такая запись, сделанная со слов начальника Ленинградского пограничного округа генерал-лейтенанта Г. А. Степанова: «На участке 5 ПО (Энсонского. — Прим. автора) 12 заставы нарушили границу иностранные самолеты неустановленной национальности. В 3.15 2 истребителя, высота 3000 м, курс 94, пересекли границу, координаты 09213, скрылись в нашем тылу. В 3.25 тем же курсом, высота 3000 м, 3 истребителя и 1 бомбардировщик скрылись в нашем тылу. В 3.45 тем же курсом 9 самолетов скрылись в нашем тылу через участок 9 заставы. В 3.40, курс 95, высота 2000 м, 1 бомбардировщик перелетел в координате 07764, скрылся в нашем тылу. В 3.45 22 самолета, курс 94, высота 3000 и выше, скрылись в нашем тылу. ВВС ЛВО и штаб ЛВО оповещены. Наши самолеты в Ленинграде и Выборге поднялись в воздух»[175].

Как следует из этого донесения, тридцать восемь неопознанных самолетов нарушили воздушное пространство СССР из Финляндии. До недавнего времени считалось, что это были самолеты германских или финских ВВС. И это несмотря на то, что ни одна пограничная застава по истечении определенного времени не зафиксировала возвращение указанных самолетов на свои аэродромы. На самом же деле это были советские самолеты, возвращавшиеся после выполнения каких-то боевых заданий в воздушном пространстве Финляндии. В том, что это было именно так, можно убедиться, ознакомившись с двумя архивными документами.

Первый из них — это уже упоминавшаяся мною Оперативная сводка Генерального штаба РККА № 01 на 10.00 22.6.41, в которой, в частности, говорится, что в полосе ответственности Северного фронта «противник звеном самолетов типа бомбардировщик нарушил границу и вышел в район Ленинграда и Кронштадта. В воздушном бою сбито нашими истребителями два самолета. До 17 самолетов противника пытались пройти в район Выборг, но не дойдя повернули обратно. На остальных участках фронта спокойно». Как следует из этого документа, всего лишь два, а не 38 вражеских самолетов рано утром нарушили советско-финскую границу. Таким образом, в промежутке между 3.15 и 3.45 пограничники могли зафиксировать перелет через границу только советских самолетов — и ничьих других.

В подтверждение сказанного приведу второй документ под названием «Записка о проведенных переговорах между министром иностранных дел Финляндии М. Виттингом и советским послом в этой стране М. Орловым 21–23 июня 1941 года». Вот ее содержание: