Правда о «Титанике». Участники драматических событий о величайшей морской катастрофе

О том, что случилось с миссис Браун и мисс Эванс после того, как мы расстались, лучше расскажет миссис Браун; она поведала мне обо всем сама, когда мы встретились на «Карпатии». По ее словам, она первой подошла к ограждению, за которым находилась, как оказалось, последняя шлюпка. Движимая благородным духом самопожертвования, мисс Эванс настояла, чтобы миссис Браун села первой — ей помогли перебраться через релинг. «Идите первой, — сказала мисс Эванс. — Вы замужем, и у вас есть дети». Когда же сама мисс Эванс попыталась последовать за своей приятельницей, ей это по какой-то неизвестной причине не удалось. Видимо, женщины, сидевшие в шлюпке, не сумели втащить мисс Эванс на борт. Вначале ей нужно было перелезть через релинг, но в том месте почему-то не оказалось ни одного мужчины, который поднял бы ее и переставил на другую сторону. Я несколько раз спрашивал о том Лайтоллера, но он не мог дать удовлетворительного объяснения и ничего не понимал: когда он отдавал приказы спустить шлюпку, никаких женщин поблизости он не видел. Далее я спросил его, возник ли зазор между бортом «Титаника» и шлюпкой, но он ответил «Нет». Он, как я уже упоминал, до погрузки самой последней шлюпки стоял одной ногой на краю палубы, а второй ногой в шлюпке. По моим же представлениям, из-за крена образовался слишком большой зазор между кораблем и шлюпкой, и он больше не мог стоять таким образом. В своем письме миссис Браун объясняет, почему мисс Эванс так и не удалось сесть в шлюпку, в которой еще оставалось достаточно места. «Не важно, — крикнула она, по воспоминаниям других, — я сяду в другую шлюпку!» Затем она убежала, и больше ее не видели. Однако больше шлюпок не было. Судя по всему, разочарованная невозможностью попасть в шлюпку, она, повинуясь минутному порыву, побежала вдоль левого борта в сторону кормы, и больше ее никто не видел. За пятнадцать — двадцать минут до того, как огромный корабль затонул, ни я, ни второй помощник не видели на палубе женщин.

Судя по выводам и Американского, и Британского следственных комитетов, спаслись все женщины и дети из первого класса, за исключением пятерых человек. Из ста пятидесяти женщин и детей погибли пятеро: 1) мисс Эванс; 2) миссис Штраус; 3) миссис Х.Дж. Эллисон из Монреаля; 4) ее дочь, мисс Эллисон, и 5) мисс А.И. Ишем из Нью-Йорка. О первых двух я уже рассказывал. Миссис Эллисон и мисс Эллисон, возможно, спаслись бы, если бы не предпочли остаться на корабле. Они отказались садиться в шлюпку, узнав, что мистеру Эллисону не позволят сесть с ними. Так утверждала в моем присутствии миссис Х.А. Кассбир из Нью-Йорка; она говорила это в присутствии брата миссис Эллисон, Г.Ф. Джонстона, и меня. Выжившие пассажиры первого класса навсегда запомнят эту красивую даму с героическим характером. Судьба ее сходна с судьбой еще одной женщины, миссис Штраус, которую запомнят во всем мире. Пятой погибшей стала мисс А.И. Ишем; однако, насколько мне известно, никто из выживших не в состоянии что-либо рассказать о ней. Никто не знает, где она находилась и что делала в ту судьбоносную ночь. Ее родственники, выяснив, что ее каюта номер С-49 граничила с моей, написали мне в надежде, что я смогу предоставить им хоть какие-то сведения о ее последних часах на гибнущем «Титанике». С огромным сожалением я ответил, что ни разу не видел мою соседку и, не имея удовольствия быть с ней знакомым, не мог ее опознать. Лишь в одном я мог немного облегчить страдания ее родных. Я уверен, что она не встретила ужасный конец, как они боялись, будучи запертой в своей каюте. В ту ночь после пробуждения я дважды возвращался в свою каюту и уверен: мою соседку предупредили о том, что случилось. После того как она покинула каюту, за ней, как и за мной, заперли дверь.