Правила плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь 2015

судоводитель — капитан (командир) судна, иное лицо, имеющее в установленном порядке право управлять судном, составом, плавучим средством. К судоводителю приравнивается лицо, управляющее соединением плавучего материала;

судовой огонь — световое сигнальное устройство на судне, предназначенное для повышения их видимости. Термины «белый огонь», «красный огонь», «зеленый огонь», «желтый огонь» и «синий огонь» означают судовые огни, цвета которых соответствуют предписаниям настоящих Правил;

судно, идущее вверх, — судно, осуществляющее движение в одном из следующих направлений: на реках и водохранилищах — от устья к истоку реки; на дополнительных судовых ходах, которые отходят от основного и не соединяются с ним, — от основного хода к берегу; на каналах и озерах — против условного течения в соответствии с местными условиями плавания;

судно, идущее вниз, — судно, осуществляющее движение в направлении, противоположном движению судна, идущего вверх;

судовой ход — пространство на внутреннем водном пути, предназначенное для движения судов и обозначенное на местности и (или) на карте;

счаленная группа — группа судов, других плавучих средств и плавучих сооружений, соединенных между собой борт о борт;

темное время суток — промежуток времени, который начинается после захода солнца и заканчивается с восходом солнца;

толкаемое судно — несамоходное судно, которое по своей конструкции или оборудованию предназначено для перемещения толканием;

толкаемый состав — жесткое соединение, состоящее из судов, из которых по крайней мере одно помещается впереди самоходного судна, обеспечивающего движение состава и называемого толкачом.

ГЛАВА 2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УПРАВЛЕНИЮ СУДНОМ И ЭКИПАЖУ СУДНА

3. К занятию должностей командного состава судна допускаются лица, имеющие установленные законодательством дипломы и свидетельства.

4. Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна устанавливается в соответствии с Положением о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов, утвержденным постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10 января 2004 г. № 2 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., № 27, 8/10537).

Минимальный состав экипажа несамоходного судна технического флота устанавливается в соответствии с минимальными нормативами состава экипажей несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания, утвержденными приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22 февраля 2005 г. № 54-Ц (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., № 41, 8/12250).

Допускается эксплуатация несамоходных судов толкаемого или буксируемого состава без экипажа, если экипаж самоходного транспортного судна, которое приводит в движение состав или обеспечивает его стоянку, не менее минимального состава экипажа судна в соответствии с требованиями эксплуатации судна определенного типа.

5. Судоводитель должен находиться на борту судна (плавучего средства) во время его плавания (работы).

6. Во время движения судна в рулевой рубке, у поста управления должно находиться по крайней мере одно лицо из командного состава судна в возрасте не моложе 18 лет, имеющее соответствующую должность и судоводительскую специальность, подтвержденную соответствующим дипломом.

7. Плавучие установки должны находиться под постоянным контролем лиц, назначаемых владельцами этих плавучих установок.

Лицо, осуществляющее контроль за эксплуатацией плавучей установки, должно иметь соответствующую квалификацию и на него должна быть возложена ответственность за обеспечение безопасности судоходства и эксплуатации этой плавучей установки.

8. Судоводитель должен иметь возможность получения и передачи всех сообщений и команд, поступающих на/из пост(а) управления, возможность слышать звуковые сигналы и иметь достаточно широкий круговой обзор для контроля движения судна либо возможность пользоваться оптическим устройством, обеспечивающим четкое и неискаженное изображение.

9. На капитана (командира) судна возлагается обязанность по принятию всех мер для обеспечения безопасности судоходства и поддержания порядка на судне, охраны окружающей среды и предотвращения причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу.

На лицо, ответственное за эксплуатацию плавучих установок, возлагаются обязанности, предусмотренные частью первой настоящего пункта.

10. Судоводитель несет ответственность за соблюдение настоящих Правил и другого законодательства Республики Беларусь на управляемом им судне, составе или соединении плавучего материала.

11. Запрещается заступать и находиться членам экипажа судна на вахте, а также управлять судном в состоянии усталости или опьянения.