Преимущество счастья. 7 принципов успеха по результатам исследований компаний из списка Fortune

Глядя через его плечо, когда он прокручивал на экране свои непрочитанные сообщения, я оценил масштабы проблемы. По прошествии трех минут он дошел только до 350-го. «Мне не управиться с этой горой, – сказал он, – и к тому же я могу подцепить какой-нибудь компьютерный вирус, который может вывести мой компьютер из строя». В этот момент стресс у Барри был настолько сильным, что каждое новое полученное электронное письмо вызывало у него рефлекторную стрессовую реакцию. Ему было противно даже думать об этом. Он не только хотел избежать этого неприятного занятия, но и был настолько подавлен, что не хотел заниматься ничем вообще.

Я согласился помочь. Прежде всего, сказал я ему, нужно подавить свое растущее беспокойство. Ящик входящих сообщений – это не саблезубый тигр. Это проблема, которая разрешается с помощью планирования и продуманных усилий, а не подпитываемой адреналином паники. Я видел, что Барри нужно поговорить об этой проблеме, выразить свои ощущения словами, чтобы переместить ее из эмоциональной части мозга в рациональную.

...

Я напомнил ему, что хорошее противоядие от эмоциональной захваченности – самоосознание, и порекомендовал держать блокнот под рукой, чтобы записывать туда свои мысли всякий раз, когда возникает ощущение, что стресс вот-вот выйдет на поверхность.

Затем мы начертили следующий круг. Обработать все непрочитанные электронные сообщения, накопившиеся за два месяца, за один раз вряд ли кому-то по силам, а Барри необходимо было увидеть хоть какой-то прогресс в тот же день. Поэтому я посоветовал забыть обо всем, что было получено ранее, и отвечать только на те письма, которые приходят сейчас. По прошествии трех-четырех дней работы только с новыми входящими сообщениями, когда появится ощущение контроля над ситуацией, можно будет взяться за письма, полученные вчера. На следующий день можно будет обработать сообщения, пришедшие днем ранее, и так далее. Я также сказал, что этому занятию следует посвящать не более часа в день. Иначе без ограничения по времени даже маленькие, постепенно выполняемые задачи могут снова превратиться в большую проблему, не имеющую конца и края.

По прошествии трех недель я получил электронное письмо от Барри. Он с гордостью сообщал, что если я отвечу ему сразу же, мое письмо станет одним из всего лишь пяти в его ящике входящих сообщений. Я был изумлен. Более того, он прикрепил к письму фотографию своего кабинета, который теперь выглядел просто безупречно – по сравнению с тем, что я увидел тогда, он изменился до неузнаваемости! Я в ответ написал, что если только он не скачал это фото с сайта компании, занимающейся оформлением офисных интерьеров, я от души поздравляю его. Барри начинал с маленьких, осуществимых шагов, а теперь добился огромного успеха.

Зорро в Нью-Йорке

Будучи уроженцем юго-запада страны, Зорро так и не добрался до Нью-Йорка. Но уроки, благодаря которым Алехандро стал героем, в некотором смысле помогли сделать Нью-Йорк более безопасным городом. Малкольм Гладуэлл в своей книге «Переломный момент» пишет о том, как городские власти боролись с растущей преступностью в 1980-х и 1990-х17. Это была серьезная проблема, которую никак не могли разрешить: сколько бы средств ни выделял город, какие бы меры ни предпринимала полиция, у них все никак не получалось переломить угрожающую тенденцию. Наконец, городские власти объявили о том, что они берут на вооружение новую, радикальную стратегию, основанную на известной теории «разбитых окон». Сформулированная в 1982 году социологами Джеймсом К. Уилсоном и Джорджем Келлингом, она поясняет, как мелкие акты вандализма могут способствовать росту преступности. Согласно этой теории, если одно из окон заброшенного здания разбивают, вскоре там будет множество разбитых окон. За этим последуют сначала граффити, потом уличные грабежи, потом угоны автомобилей и т. д.

Поэтому городские власти решили выяснить, работает ли эта теория в обратном направлении. Начали они с городского метро, перенаправляя все средства и все свое внимание на замену разбитых окон и очистку вагонов от граффити; восстанавливали в буквальном смысле по одному вагону за день.