Прекрасная Зелёная(СИ)

Римское метро заметно проигрывает московскому по красоте, удобствам, скорости, стоимости проезда, отсутствию интернета. Позже открывается и раньше закрывается. Билетные автоматы часто не принимают купюры свыше пяти евро, и необходимо искать табачный киоск, чтобы купить разовый полутораевровый билет, который действует сто минут, но не даёт права на повторную поездку. Многие нарушают правила прохода, но полиция и военные с ухоженными бородками смотрят на это сквозь пальцы. В нём немного станций, всего три линии: А, В, С, но поезда ходят с большими промежутками, и в утренние и вечерние часы в них всегда тесно из-за туристов и местных жителей. Вчера почти час добирался от станции метро к отелю, и повторять сей путь не хотелось. К тому же портье подсказал, что в район Тибуртина можно добраться электричкой от вокзала Сан Пиетро. Электричка или treno regionale более удобный вид транспорта, если знаешь расписание и если оно соблюдается. Итальянцы и в этом недостаточно пунктуальны, и опоздание на 10-15 минут - вещь привычная. В этой поездке я столкнулся ещё и с тем, что электричка, следовавшая в аэропорт, вдруг изменила вектор движения, о чём было объявлено на итальянском языке, и лишь благодаря кондуктору я вовремя вышел на станции, чтобы пересесть на следующих поезд.

Вокзал Тибуртина - довольно крупный транспортный центр, и сегодня он стремительно развивается, о чём свидетельствовала стройка стильного небоскреба. В то же время здесь местами неприятно находиться. Бомжи, алкоголики, мигранты, которых не замечают полицейские, и они спят на земле, жгут коробки в холодные зимние вечера. Найти карту района я не смог. Подсказка охранника тоже ни к чему не привела. "Карты района здесь нет... Улица далеко отсюда. Купите карту Рима в киоске..." - на ломанном английском отвечал он. Я не поверил советчику и ушёл на поиски. При входе в метро и на автостанции были карты местности и маршрутов, и я определился с направлением движения. Полуденный город стоял в транспортной пробке, и пешком вышло быстрее. Несмотря на обилие индо-пакистанских мигрантов, радовало, что поблизости рынок, сетевые магазины Ашан и Трискаунт, где можно купить сыр и салями, фрукты и артишоки в качестве подарков родным. Перекусив свежей рикоттой буфалло и водой Сан Джемини с несполами, ушёл заселяться в отель, владельцем которого выступал пакистанец. Деньги с карточки они списали ещё при бронировании, и теперь нужно оплатить туристический налог в виде оброка в три с половиной евро с человека. Это ежедневная такса, которую каждый совершеннолетний турист платит за право жить в Риме. Шесть лет назад она равнялась одному евро, но, видимо, инфляция делает своё дело.

Апартаменты представляли собой чистые и просторные комнаты в минималистичной концепции, без заявленной в описании кухни, но с балконом-террасой. Соседи - вьетнамцы и гости с Аравийского полуострова. Заметил, пакистанцы берут пример с итальянцев и не любят перетруждаться. За вызов портье в нерабочее время следовало доплатить двадцать евро, за стойку раньше восьми утра не приходят.

На встречу с итальянской журналисткой Катей опоздал на тридцать минут. Размеры Рима меньше Москвы, и думал, что одного часа на дорогу будет достаточно. Но редкий трафик метро, людские потоки затрудняли продвижение. У собора Святого Петра появилось много волонтеров-информаторов с жёлтыми накидками. Они меня и направили в ошибочном направлении, когда я спросил их об одноимённом кафе под хорватским флагом.