На сайте www.pkp.pl посмотрел расписание движения поездов до Торунь. Он имеет русскую версию, есть возможность онлайн-покупки билетов, предусмотрено старался не прибегать. множество скидок. Оставив ключи в почтовом ящике, мы отправились на вокзал. По тарифу "радзина" с 37% скидкой купили билет в семейное купе, для малыша - бесплатно. Некоторые составы поездов укомплектованы вагонами из 80-х годов, но везде чисто и уютно. Есть и аналоги Сапсанов, но за комфорт следует двойная оплата, хотя скорости отличаются незначительно. Билеты проверяются вежливыми проводниками во время движения, можно купить их и на ходу. Поезда подходят за пять-семь минут до отправления, временами ненамного задерживаются с прибытием.
В ноябре 2014 года уже больше половины отелей и апартаментов в городе Торунь на март было забронировано. Почти три тысячи двести участников, плюс сопровождающие, плюс в эти дни в городе проходил этап кубка Европы по мотогонкам. Через www.booking.com остановил свой выбор на городке Ciechocinek, что в двадцати километрах на север. В Википедии узнал, что это именитый польский курорт, который славится соляным промыслом, градирнями и санаториями. Ожидая увидеть что-то замшелое и устаревшее, удивился и невольно сравнивал его с Баден Баденом, Карловыми Варами или с Сирмионе на озере Гарда. Три десятка санаториев, военный госпиталь, два десятка отелей, парки, уютные кафе, соляные Tezne, изображение которых имеется на городском гербе, а также теннисные корты, музей соли, павильон питьевых вод и даже собственный марафон и это при населении в десять тысяч!
В нём на ближайшие шесть дней забронировали двухкомнатные апартаменты в частном доме. Условия проживания чуть похуже варшавских, но основная цель - это спортивная арена в Торунь, которая, на мой взгляд, является самой удобной и современной из тех, где доводилось бывать ранее. Забегая вперёд скажу, что и организация соревнований была образцовой. Чёткий регламент, оперативные протоколы и церемонии награждений, онлайн трансляция состязаний, достойное судейство, множество волонтёров.
Три тысячи метров
Из протоколов знал, что в категории М40 заявилось всего семь человек, но на старт трёх километров вышло четверо. Постоянные конкуренты и хорошие знакомые: Стефан Борсч и Ивзанс Норминдис, четвёртым был француз Дюран Пишар. Поэтому нас объединили с группой М35, выстроив полтора десятка атлетов на голубеньком новеньком тартане спортивной арены Торуня. Такого количества зрителей, иллюминации, электронного хронометрического сопровождения по дистанции я ещё не встречал. Если бы выступал впервые, то волнение бы зашкаливало. По ленте в фейсбуке я знал, что немец недавно обновил рекорд страны, разменяв двенадцать минут на тройке, и на старте я ориентировался на борьбу с латышом, результаты которого были ненамного выше моих. Не скажу, что мандража не бывает. Бывает, и ещё какой. Ведь выступаешь не просто за себя, свой клуб, а защищаешь свою страну. Когда надеваешь форму с надписью RUSSIA, всё личное, частное и болезненное перестаёт существовать. Флаг, герб - это своеобразное оружие спортсмена, где поле битвы - это спортивная дорожка, прыжковая яма, молот, копьё.
Судья в классическом тёмно-синем костюме и оранжевом галстуке на двух языках объяснил правила, подтвердив сказанное предупреждающими жёлтыми и красными флажками. С выстрелом стартового пистолета мы бросились в бой. Вперёд устремились испанец, поляк, ирландец из М35 и два француза. Латыш и немец - за моей спиной. Первый круг пятьдесят две с половиной секунды, что относительно медленно. Вместе с Борсчом обходим зачинщиков и на следующем круге меняем пятьдесят секунд. Темп возрастает, а в голове мелькают красные секунды и остающиеся круги на табло. На многих секторах слышится поддержка со стороны русских и украинских болельщиков. Первый километр проходим за четыре минуты и пять секунд, и немец продолжает наращивать скорость, уходя в отрыв. За спиной никого, не слышу ничьего дыхания, и второй километр на пять секунд медленнее. Усталость накатывает, несмотря на крики и подбадривающие слова. Жёлтая карточка-замечание за согнутое колено несколько смиряет. Замечаю, что скоро догоню латыша. "Странное поведение, неужели экономит силы на предстоящие пять километров?" - размышляю про себя. После финиша он поделился, что ему показали четыре предупреждения, и он сбавил темп до ЧСС сто тридцать в минуту. За два круга до финиша обошёл его, но сил поддержать не было. Металлический гонг и последняя прямая. На подвесном табло предварительное время - 12.36,8 и серебряная медаль Чемпионата Европы! Радость захлёстывает! От завоёванного места, от того, что двадцать секунд сбросил с недавнего выступления на Первенстве России, от того, что смог грамотно построить тренировочный процесс. В нормальной жизни должно не хватать времени, иначе это будет пресное существование.
Заминка, СМС, вотцапки, фото, оперативное награждение, пьедестал, обед в кафе домашней кухни - и домой в Цехоцинек.