Приднепровская железная дорога

Гетьманское «правительство» Скоропадского еще более обрушилось на рабочий класс я его организации. Были восстановлены царские законы, каравшие рабочих тюрьмой за участие в забастовках, запрещены съезды и собрания. Это вызвало справедливое возмущение трудящихся. В начале июня 1918 года объявили забастовку рабочие депо Попасная. В середине июля забастовка распространилась на все железные дороги Украины, в том числе и Екатерининскую. 20 июля в 10 часов утра полностью приостановилась работа на всей Екатерининской железной дороге. Первыми выступили железнодорожники Екатеринославского узла. Сигналом к выступлению послужил гудок главных паровозных мастерских. Во дворе мастерских состоялся митинг. В Нижнеднепровске рабочие бросили цехи и разошлись по домам.

Забастовочный комитет узла предложил всем паровозным и поездным бригадам, которые должны были отправляться с поездами, не выходить на работу, а машинистам маневровых паровозов отогнать локомотивы в депо. Жизнь на узле замерла. К забастовке не присоединилась лишь часть служащих управления дороги и контор. С большим трудом немцам удалось отправить в эти сутки лишь 2 поезда.

Для руководства забастовкой был создан дорожный забастовочный комитет. Рабочие Александровских железнодорожных мастерских дружно откликнулись на обращение забастовочного комитета дороги. Чтобы сорвать ремонт паровозов, они сразу отказались работать. Немцы из кожи лезли, чтобы разузнать, кто стоит во главе бастующих. Им с собачьей преданностью прислуживали местные националисты. Оккупанты вылавливали забастовщиков на квартирах, силой пригоняли их в мастерские, заставляли работать под охраной, неповинующихся увольняли, арестовывали. В числе наказанных были Мальцев А. Р., Штоколов Е. Ф., Кравченко С. С, Ревякин М. А. и многие другие, которые немало помогли делу борьбы с захватчиками. Рабочие мастерских Примачек, Огурцов А., Третьяков И., Зиняков А., Анпилогов И., Костин Г., Степанов В И., Андриенко В., Бицура Г., Кривонос А. засыпали песок в паровозные и вагонные буксы, поджигали составы, разрушали железнодорожное полотно, устраивали крушения эшелонов.

Стремясь быстрее остановить размах забастовки, начальник Екатерининской дороги по указанию оккупантов 20 июля 1918 года в 17 часов собрал в главных мастерских (ныне Днепропетровский тепловозоремонтный завод) около трех тысяч рабочих и служащих и уговаривал их приступить к работе, но стойкость рабочих сорвала намерение оккупантов и их прислужников. От имени бастовавших выступил один из рабочих и потребовал освободить арестованного австрийскими жандармами председателя профсоюза паровозников Дубину. Участники митинга единодушно приняли решение: не входить в сношение с начальником дороги до освобождения Дубины и до получения гарантий неприкосновенности членов железнодорожных организаций.

Всеобщая забастовка железнодорожников была составной частью войны народа против немецких поработителей и продажной гетьманщины. Дмитрий Константинович Годин, член партии с 1908 года, член губернского Революционного штаба и председатель комитета большевиков Екатеринославской железной дороги в 1917–1918 годах, позже писал, что он и два брата Орделян прибыли в сентябре 1918 года по директиве ЦК КП(б)У в Екатеринослав для подпольной работы среди железнодорожников Екатерининской дороги. Положение на дороге было сложным и тяжелым. Петлюровская реакция делала свое черное дело. Но трудности преодолевались. В конце октября на дороге было организовано 13 районных и 21 подрайонный ревком и столько же партячеек. Районные ревкомы созданы в Екатеринославе, Нижнеднепровске, Александровске, Пологах, Мариуполе, Горловке, Луганске, Долгинцево и других.

Условия конспирации требовали от подпольщиков гибкости, находчивости, смелости. В ноябре 1918 года подпольщики по предложению Година Д. К. работали в дорожной директории, которую возглавили большевики Полторацкий, Шалюпо и Колосов. Директория была создана через Совет профессиональных союзов дороги, переименованной тогда из Екатерининской в Запорожскую.

В одном из воззваний директории говорилось: «Товарищи! Мы должны одним напором покончить с властью капиталистов и буржуазии… Наш путь — к Советской власти! Да здравствует Советская власть на Украине! Все к оружию, все на борьбу!»[19]

В ноябре — декабре 1918 года вооруженная борьба против оккупантов и петлюровщины приобрела всенародный характер. Советское правительство 13 ноября аннулировало несправедливый Брестский мирный договор. По инициативе В. И. Ленина в районе Курска начала сосредотачиваться группа войск под командованием В. А. Антонова-Овсиенко для освобождения Украины. Реввоенсовет группы войск, подготавливая наступление на Екатеринослав и Донбасс, обязал революционные силы Екатеринославщины оказывать поддержку наступающим частям, организовывать восстания и захватывать основные стратегические пункты губернии[20]. Пролетарский интернационализм рабочих России и Украины рос и креп.