Отказ от сотрудничества и нежелание отвечать на такие вопросы следствия, как «а есть ли ещё один код? Ох, он таки есть…, а какой же он?», может быть наказуем. И отговорки типа «я не помню» не сработают. Вспомнить помогут. Или запишут в протоколе допроса с нейроинтерфейсом, что подследственный отказался сотрудничать.
Разумеется, не везде такое могли провернуть. Кое-где еще тряслись над презумпцией невиновности, ещё не оценив по достоинству гуманные специальные технические способы допроса. Но потребовать пароли по решению суда могли где угодно.
Капитан носил ключ от своего датапада как внешнее физическое устройство, имевшее, в свою очередь, свой собственный пароль. Которое могло быть относительно легко разрушено, безвозвратно делая информацию хаотичным собранием нулей и единиц. Что делало его данные неуязвимыми в любом регионе Галактики. Был ли у него запасной ключ и где или у кого он его хранил, я не знал. И, более того, узнавать не торопился.
Ивендо вынесли на носилках. Охранник шел за ними, держа срезанный с лейтенанта китель.
– Как его зовут? — спросил охранник. — Я документы еще не поверял.
– Ивендо Акценди, — сказал я.
– Это его? — он тряхнул китель, звякнул орденами.
– Да, его, — ответил Травер.
– Очень серьезные вещи. Я слышал про пилота Акценди, который возил Арку Джета. Он курил спайс? — он показал его мундштук.
– Это допрос? — ощетинился капитан.
– Просто кессонка со спайсом убийственное сочетание. Нужно вообще не ценить свою жизнь, чтобы творить с собой такую хуйню. Его положат на реабилитацию и не выпустят до тех пор, пока не выведут всю эту гадость из организма. Вам стоило лучше заботиться о его здоровье.
Он ушел вслед за врачами, унося вещи лейтенанта.
– Мы идем в кантину, нам надо подумать, — сказанное капитаном не предлагалось к обсуждению. Лицо его выражало высшую степень тревоги. За Ивендо ли, или кошелек — даже Сила не могла сказать, что для него было важнее. Это оставалось загадкой. — Надо решить, что мы будем делать дальше.
– Мы не поедем за ним? — спросил я для приличия.
– Нас могут не пустить в больницу, — Нейла покачала головой, — Но тут хорошие медики, ему должны помочь. Тем более, своему соотечественнику.
В местной кантине оружие было принято оставлять при входе. Признаком цивилизации было и требование паспорта, которого у меня не оказалось. Но капитан, отойдя в сторону, договорился с фейсконтролем, и меня пропустили.
– Я сказал, что ты зелтрон. Это достаточно универсальный пропуск в любое питейное и клубное заведение. Если не присматриваться к твоему оскалу, то можно и перепутать. А если покрасишь волосы в красный или иной какой яркий цвет, так решат, я думаю, все, — ответил он, смотря на мой удивленный вид.
Неплохая идея. К тому же, изображать зелтрона может быть интересно. Или опасно, учитывая как мало, в действительности, я о них знаю.
Мы прошли в кантину «Гэв и Джори» и заняли пустующий столик. Заказали выпить. В бутылке плескалось что-то вонючее и высокооборотистое местного изготовления. Я, принюхавшись выпил немного отравы, отставил её в сторону. Мой нюх, как и иные чувства, обострились со сменой тела, и я не всегда был этому рад. Хотя тут они, несомненно, выполняли верную задачу, с которой всё естественное далеко не всегда справляется - не давали себя обмануть.
– Мы можем подождать, когда его выпишут, — предложил Фарланд. — Но это может затянуться.
– За это время мы засветимся и задержимся здесь настолько, что дело сорвется. А деньги наличные мне нужны как можно быстрее, — возразил Травер.
– Деньги пригодятся и Ивендо, на лечение. Мы можем сделать дело и оставить долю лейтенанту, даже если не возьмем его с собой. Как запасному игроку, — предложил я.
– Это будет справедливо, — согласилась Нейла.
– Двадцать шесть процентов, — Травер задумался и рассудительно сказал. — Это много. Но сойдет за выходное пособие. Или как бонус за последующее возвращение в строй, если он потратит их на приведение своего организма в порядок. Будем честны, как бы он не хотел летать, это слишком тяжело для него. Как минимум сейчас. Но где мы возьмем пилота?
– У вас есть пилот, — обиделся слегка Фарланд.
– Опытного пилота, — уточнил Травер. — Гражданская квалификация это один смех, у вас вся надежда на автоматику, в которой сидят волшебные гномики и совершают переключения. Единственное же, что учит пилотировать по настоящему — жизнь и местные военные училища. Хотя и в той же манере, что и маршировать, но всё равно эффективно. Это сложное дельце, ведь надо будет расположить корабль в известных местах. И я не уверен, что у тебя это получится.
– А ты сам? — спросил я капитана.
– В пустоте я могу пилотировать, но если рядом есть пара астероидов, я с ними не разминусь. И боюсь, что автопилот с парктроником тут не помогут.
– Плохо, — односложно ответил я. Чтобы не сказать что-то похуже.
– Ага. Можешь сам потренироваться, у тебя в штурманской есть симулятор со всеми приводами. Но вряд ли у тебя получится хорошо.